Outline · [ Standard ] · Linear+ Schimbare volan d->s

Va salut, Am citit pe alte forumuri, de la pareri la preturi. Vreau sa stiu daca se poate trece volanul la un Clio 2 facelift de pe dreapta pe stanga. Mai mult daca cineva a facut conversia si daca exista posibilitatea ca instalatia electrica sa poate fi folosita, eventual cu mici modificari. Exista si masina donatoare, deci plasticele exista de la masina cu volan pe stanga. Modificarea o voi face cel mai probabil eu, deci nu socotim manopera. Nu as vrea sa intru in detalii ca nu ar merita sau de ce vreau conversia. Multumesc.

Va salut,

Am citit pe alte forumuri, de la pareri la preturi. Vreau sa stiu daca se poate trece volanul la un Clio 2 facelift de pe dreapta pe stanga. Mai mult daca cineva a facut conversia si daca exista posibilitatea ca instalatia electrica sa poate fi folosita, eventual cu mici modificari.
Exista si masina donatoare, deci plasticele exista de la masina cu volan pe stanga. Modificarea o voi face cel mai probabil eu, deci nu socotim manopera.
Nu as vrea sa intru in detalii ca nu ar merita sau de ce vreau conversia.
Multumesc.

https://cse.google.ro/cse?cx=partner-pub-56...n%20pe%20stanga

E mai mult vorba de cablajul electric, am citit destule topicuri, vreau sa stiu daca trebuie sau nu cumparat, pentru ca si motorul va fi schimbat.

Treaba e asa. Am un clio cu 25k km, 1.2 de 75cp si vreau sa ii pun motorul de 98cp...deasta vreau schimbul.

Ambele motoare trebuie sa aiba aceeiasi norma euro, aceeiasi cilindree si acelasi numar de valve singura diferenta dintre ele sa fie puterea, cat despre cablaj posibil sa intampini probleme la repozitionarea instrumentelor de bord ( vitezometru, turometru, maneta stergatoare, maneta semnalizatoare, geamuri electrice, oglinzi electrice, airbaguri etc) asta daca vrei sa schimbi si volanul.
Deasemeni va trebui sa schimbi si calculatorul de injectie iar acolo cablajul posibil sa difere de la 1,2 16 valve 60 cai si 1.2 16 valve 90 cai. (am scris ca idee puterea motoarelor)
In rest ar trebui sa fie la fel.
Nu stiu/posibil daca ar trebui sa schimbi si elemente de caroserie (intre ele) gen pedale si elemente ce vin ascunse de plansa de bord.

This post has been edited by RazvanF: 10 Apr 2016, 21:01

De ce trebuie sa fie aceiasi cilindree? Nu e voie sa faci upgrade?

Raspunsul este destul de simplu, daca nu vrei sa te complici. Poti retine destul de multe elemente si poti folosi altele de la donatoare.
Modificarea caracterisiticilor ( cilindree mai mare, spre exemplu) ar trebui, teoretic sa includa si alte modicari corespunzatoare motorului pe care il vei pune. Sistemele difera de la o motorizare la alta. Pentru a face o astfel de modificare trebuie sa vezi cat din elementele existente sunt capabile sa asigure functionarea noului motor. Trebuie schimbata electronica si cablajul, mai ales ca tu faci modificarea de pe drepta pe stanga.

Este destul de complicat daca o faci pe o masina la care schimbi doar motorul, d-apoi la una la care trebuie schimbat si bordul.

Si din punct de vedere legal, trebuie omologata schimbarea pentru a nu avea probleme.

Trebuie doar sa iti calculezi costurile si sa vezi daca merita.

This post has been edited by myhay1208: 12 Apr 2016, 11:27

De meritat, merita.
Stiti cumva daca cablsjul de drealta se poate folosi?

In general cablajele sunt preformatate. Cel mai probabil nu se va potrivi la lungime.

Trebuie sa caut alta caseta directie, pentru ca pe noul motor e hidraulica, iar eu am electrica.