Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum Kadjar, toate motorizarile

Nu am apucat sa fac calcule la sange dar pare a fi destul de excat ce afiseaza . Daca ar fi sa fie ceva difernte presupun ca sunt minore. Ca sa comopletez...cu functia eco placearea condusului este 0 sau tinde catre 0. Este o functie foarte utila pe autostrada , la drum intins cu cruise controlul pornit. Pe zone aglomerate unde sunt necesare depasiri functia este inutila...as putea spune chiar periculoasa daca nu stapanesti bine masina. Pe de alta parte...am fost foarte contrariat de pozitia butonului cruise control la masinile renault. Acum mi se pare foarte ok. Am apasta butonul cand am luat masina si probabil asa o sa ramana pana o vand. Acum mi se pare foarte logic si ni inteleg cum de -l apasam mereu la ford...ma rog o chestiune minora dar care pare deranjanta daca nu sti despre ce este vorba. This post has been edited by ncristi: 1 May 2017, 19:04

Nu am apucat sa fac calcule la sange dar pare a fi destul de excat ce afiseaza . Daca ar fi sa fie ceva difernte presupun ca sunt minore.

Ca sa comopletez...cu functia eco placearea condusului este 0 sau tinde catre 0. Este o functie foarte utila pe autostrada , la drum intins cu cruise controlul pornit. Pe zone aglomerate unde sunt necesare depasiri functia este inutila...as putea spune chiar periculoasa daca nu stapanesti bine masina.

Pe de alta parte...am fost foarte contrariat de pozitia butonului cruise control la masinile renault. Acum mi se pare foarte ok. Am apasta butonul cand am luat masina si probabil asa o sa ramana pana o vand. Acum mi se pare foarte logic si ni inteleg cum de -l apasam mereu la ford...ma rog o chestiune minora dar care pare deranjanta daca nu sti despre ce este vorba.

This post has been edited by ncristi: 1 May 2017, 19:04

Eu am testat functia Eco la mers constant 80 km/h cu Cruise control si am observat ca masina consuma mai mult in Eco. In Eco consumul crestea cu 0.2-0.3 %. Dupa parerea mea Eco merita folosit doar in mers bara la bara si la semafor daca nu folosesti start-stop.

La mine cel putin - 1.2 TCE - in momentul in care activez eco consumul se reduce cu aprox. 0.8-1l/100 , puterea AC scade semnificativ si depasirile devin o aventura....insa masina merge fara pb. constant cu 120km/h spre ex. Oricum sugrumarea motorului este evidenta.

In bucuresti spre ex. , in trafic, iarasi functia eco poate fi o solutie.

This post has been edited by ncristi: 2 May 2017, 13:51

Care ar fi explicatia? Cu Eco pornit ma gandesc ca masina nu accelereaza la fel de brutal, de unde si consumul scazut in oras.
La mers constant pe cruise, cu Eco sau fara Eco, cantitatea de combustibil trebuie sa fie aceeasi pentru a mentine respectiva viteza. De ce ar consuma mai mult pe Eco? Mai ales la 80km/h, care nu e o viteza ridicata.

Sincer habar nu am ce face...

Oricum daca ar fi sa aplicam acelasi principiu, la 120km/h, 1.5 dci si V6 TDi spre ex. ar trebui sa aiba acelasi consum pentru ca folosesc aceeasi cantitate de motorina pentru ca merg cu aceeasi viteza... dar nu este asa

This post has been edited by ncristi: 2 May 2017, 15:21

Bucuresti-Budapesta si retur 1700Km, 5.3%, viteza medie 78km/h. pt mine e f ok avand in vedere ca nu am mers la consum, mai ales pe autostrada.

alta chestie, nu stiu daca ati calculat consumul la pompa pana acum, nu e cea mai exacta metoda, dar mi-a iesit cam la fel dupa vreo 4 alimentari, cam +0.5l in plus fata de consumul afisat.

Care ar fi explicatia? Cu Eco pornit ma gandesc ca masina nu accelereaza la fel de brutal, de unde si consumul scazut in oras.
La mers constant pe cruise, cu Eco sau fara Eco, cantitatea de combustibil trebuie sa fie aceeasi pentru a mentine respectiva viteza. De ce ar consuma mai mult pe Eco? Mai ales la 80km/h, care nu e o viteza ridicata.

Funcția Eco, temperează curba de accelerație și reduce puterea consumatorilor (ex. ac). La mers constant funcția e vax-albina, ba chiar mai mult poate fi chiar periculoasa, e nasol sa te prindă un moment în care trebuie sa mărești rapid viteza și sa stai după ea ca doarme. Consumul poate fi mai mare sau egal, în condițiile în care oricum petreci mai mult timp cu motorul turat ca sa ajungi la viteza dorita/necesara. Cel puțin la mine asa se întâmplă și prefer sa conduc eu eco (accelerat liniar, anticiparea culorii semafoarelor, frane, etc), decât sa tai puterea motorului pt a diminua consumul.
Cu eco on sau off, masina trebuie sa învingă aceleași forte de rezistență la înaintare (aer, frecare în lagăre, etc). Consumul mai mic pe eco se datorește reducerii puterii auxiliarelor. Pe autostrada, procentul de depășiri e mult mai redus asa ca nu faci mare economie, din aplatizarea curbei de accelerație.

E ca și la o bicicleta în tandem, ea merge cu o singura persoana care pedalează dar asta nu înseamnă neapărat ca efortul depus e mai mic. Ala care pedalează pt 2 poa' sa cada lat după un timp.

Corect, voiam sa vad daca stie cineva o explicatie pentru consum marit.
Cu alte cuvinte, cred ca hectic nu a testat doar pe cruise si pe drum drept, ceva a fost acolo, rampa sau depasiri, ceva...

4,1 % consum pe ultimii 500 km, viteza medie 51 km/h, doar extraurban, fara eco si start-stop, aer conditionat cand a fost nevoie, 9000 km la bord.

Timișoara - Lugoj- Deva- Sibiu-Brasov - Bran - Moeciu - Pitești - Craiova.Cu intrare si ieșire până în centrul Brașovului. Distanta: 722 km, consum 6,7%. Aprox 150 km de autostradă mers pe Cruise cu 130, cu urcare sus la Moieciu, la coborâre spre Pitești plin de semafoare la fiecare pod, 2 persoane si bagaje, fără ECO, clima pornită pe 23 dr grade si cutia in Drive cu exceptia urcarilor pe serpentine. Viteza medie în jur de 70 km/h, am mers tare de la Pitești la Craiova pt ca a fost liber.

6 Jun 2017, 13:51:
Craiova - Severin - Lugoj - Buziaș - Timișoara. Mers la consum. Fara ECO, clima pornită, cutia in Drive, mers pe Cruise în afara localității 94-96 km/h unde era liber, stat mai mult în coloana pe porțiunile aglomerate, doar câteva depășiri. 2 persoane plus bagaje. 5,5% consum mediu. Impresionant, dar nu mai vreau sa repet experiența. Anvelope all seasons Goodyear Vector 4 seasons. La mers normal cu depășiri destul de multe si 120-125 km-h mers în afara localității am scos 6,6-6,8 pe același tronson constant. Masina are 10.000 km la bord.

6 Jun 2017, 14:18:
Viteza medie 69 km/h

This post has been edited by cristi_flk: 6 Jun 2017, 14:18

Undeva intre 6.7-6.8 s-a oprit si la mine cu eco in Bucuresti (fac naveta). Daca ar fi sa elimin distantele parcurse in Bucuresti in jurul orelor 8.00AM cand plec si seara cand ma intorc 6.00PM cred ca s-ar duce undeva pe la 6-6.2 % mers decent

Bucuresti-Brasov-Miercurea Ciuc ( unde am prins coloane interminabile de pelerini, pedestri, biciclete, motociclete, carute, auto, care mergeau pentru Rusalii, la Sumuleu Ciuc, viteza 5 km/h ) - Bicaz- Vatra Dornei- Pasul Tihuta- Bistrita- Tg. Mures - Sighisoara - Brasov - Predeal ( unde s-a terminat jucaria, 25 minute pentru 600 metri ) - retur Brasov - Cheia - Bucresti - 1157 km, clima pe 22 grade, automat, consum de 5,5 %. Tine cu casa! Multi kilometri fericiti si asfalt uscat, ca la motociclisti!

Eu nu prea reusesc sa scad sub 6. Ultima tura in minivacanta asta, cam 1300 km cu AC pornit fara Eco si start/stop viteza medie 57 km/h consum 6.0 l/100 in conditiile si traseele asemanatoare enumerate de colegul de mai sus.

3.9% pe 1600km Bucuresti-Iasi-Suceava si retur pe Brasov-Cheia. mers lejer de vacanta dar nu neaparat la consum. AC pornit cam jumatate din timp

Viteza medie? Fara ea este irelevanta informatia.

700 km trafic mic v medie 50km/h consum mare 6%, doar la dus aer conditionat pornit. Functia start & stop nu mai o folosesc. 2 persoane in masina.

3.9% pe 1600km Bucuresti-Iasi-Suceava si retur pe Brasov-Cheia. mers lejer de vacanta dar nu neaparat la consum. AC pornit cam jumatate din timp

3.9% dar nu ai mers la consum !
)))
eu nu o sa scot niciodata atat.
viteza medie ??


Am mers pe ruta Bucuresti Cazanele Dunarii retur
950 km
AC pornit
3 persoane, bagaje
59.5 km/h medie
fara eco, evident.

consum 4.9%

asta pentru ca am prins de multe ori coloane si am mers mai incet in anumite zile. Dar cand am putut depasi in siguranta am facut-o.

Oricum sunt placut impresionat de consumul atat extraurban cat si urban. Practic Kadjar, o masina mai mare si care disloca mai mult aer, consuma la fel ca vechiul meu Megane 2.1 1.5 dci de 101 cp, 200 NM, care era mai jos si mai usor. Si consuma mai putin decat Fluence-ul de 110 cp 240NM, precedent, cu care pe un drum asemanator faceam 5.8%. Evolutia motorului de 1.5 l, acum la generatia a 6-a, cu 260NM, se simte.

3.9% pe 1600km Bucuresti-Iasi-Suceava si retur pe Brasov-Cheia. mers lejer de vacanta dar nu neaparat la consum. AC pornit cam jumatate din timp

Ai mers numai la vale, sau cu masina pe platforma?
Sint curios cind va apare primul consum negativ Numai loganul cind a aparut prima data mai avea asa superconsumuri

Excursie de 3 zile Bacau - Brasov si retur. De la Brasov am mai facut mici iesiri, ba la Bran, ba la Rasnov, ba la Targoviste. Drumuri cu de toate: serpentine, ploaie, aglomeratie, furtuna, bara/bara prin Brasov, etc. Toata distractia, la intoarcerea la Bacau a aratat cam asa pe statistica EcoDrive: 673 km total, 47,9 km/h viteza medie, 6,5 L/100 consum, scor Eco 77%, 135 km fara consum. AC - on, ECO - off, Start/Stop - off, benzina OMV Maxx 100.

This post has been edited by Massor: 23 Jun 2017, 21:38

530 km Buzau-Constanta si retur. Consum 5,4%, viteza medie 82 km/h. Aer conditionat tot timpul, 4 persoane + bagaje. Mers pe A2 cu tempomat setat pe 130km/h.

Ploiesti-Bucuresti-Thassos și retur pana-n București, 3 adulți și 2 copii, mers blana fara nici o urma de a economisi, ac pe auto in permanenta la 21 grade (nici nu aveai cum altfel), portbagajul full full full (până la plafon) - 6.9 %-7% (1.2 tce).

Foarte mulțumit de mașină și de motor. S-a comportat impecabil. Cu aceasta ocazie am sărit de 10000 km .

O singura remarca pe partea negativa as avea - se aud uneori niste greieraș timizii de la torpedou și nu-mi dau seama daca este de la topedo insasi sau de la ce am eu pe acolo. O să verific.

Modificat - torpedo. Scuze.

This post has been edited by ncristi: 9 Jul 2017, 13:16

Specific Reno..partea buna e ca sunt remediabili greierasii...

This post has been edited by dethave: 9 Jul 2017, 11:45

O singura remarca pe partea negativa as avea - se aud uneori niste greieraș timizii de la torpedou și nu-mi dau seama daca este de la topedo  insasi sau de

Verifica doua lucruri:
- usa de la torpedo,
- plasticul ala argintiu (daca ai modelul cu asa ceva si nu ala nou)

Modelul nou. Am scos tot și am lasat doar actele și o cutie cu șervețele.A tăcut

#ncristi

ce viteza medie ai avut?

Sincer nu m-am uitat. O sa ma uit disera insa nu stiu cata relevanta are ca am mai facut vreo 500Km intre timp....cam jumatate prin bucuresti.

Oricum...conteaza?...spre ex. am stat in vama la kulata cam 80-90 min.... groaznic de cald...

This post has been edited by ncristi: 11 Jul 2017, 14:35

Ploiesti - Olimp - Vama - Olimp, plimbat pe acolo. Apoi Olimp - Constanta, mers prin Constanta si inapoi in Ploiesti.

Prins destula aglomeratie, mers bara la bara din Tuzla catre Agigea.
Climatronic setat pe 19 grade, eco off. Personal sunt multumit de consum.


IMG_3987.JPG ( Size: 2.18mb ) Number of downloads: 554

Din ce am observat este un motor la care consumul poate varia de pe la 6-6.5% mers cu eco si strans din fund (scuzati expresia) sau il mai poti scoate cu masina goala mers lejer si 9-10% - ii dai sa te simti bine sau urci pe undeva pe la munte

Variaza extrem de mult consumul. Eu acum am scos ploiesti-bucuresti-(si retur) - bucuresti-braila-braila- ploiesti 6.7% - mers cu msina aproape goala si la pas. Pe fix acelasi drum as putea scoate lejer 8% sau poate mai mult.

In general la mine consumul se plafoneaza dupa cateva mii pe la 6.9-7%.

@ncristi
Asa este. Am observat si eu acelasi consum ca si tine si aceleasi particularitati. Eu am acum 10.000 de km si un concum mediu de 7,6 in conditiile in care merg cam 80% in Bucuresti. Când ies la cate un drum de week-end (la Brasov de exemplu) consumul mediu scade la 7.4
De precizat ca nu am resetat consumul de când am luat masina.