Outline · [ Standard ] · Linear+ Huruit + fluctuații de curent, Huruit

Salut, De câteva zile am observat ca a început sa huruie ceva pe la masina. N-am dat importantă (era insesizabil) dar de ieri s-a accentuat foarte mult. Plus ca am observat ca am si fluctuații de curent (se modifica intensitatea la becuri bord/plafoniera/uși si chiar la becurile de marcharriere observabil in oglinda) Am Atașat un clip. M-am gândit ca poate sa fie fulie alternator sau poate rulmenții... Daca a trecut cineva prin situația asta si ma poate ajuta cu un sfat pana sa ma duc la service... Mulțumesc Link 2 cel de pe site nu-mi merge mie : https://vid.me/MXiQ Edit: Am fost la un service si mi-au spus baietii ca este electrovalva de la turbo si sa stau linistit. Dar nu stau linistit ca nu e normal sa se auda asa. Maine ma duc la reprezentanta sa pun un tester sa vad daca imi da vreo eroare. This post has been edited by Cristi.sdo: 4 Jan 2016, 13:43

Attached File(s)
 trim.E45E6CCD_68D1_4B60_804B_50EB1E611CF1.MOV ( 1.14mb ) Number of downloads: 1346

Salut,
De câteva zile am observat ca a început sa huruie ceva pe la masina. N-am dat importantă (era insesizabil) dar de ieri s-a accentuat foarte mult. Plus ca am observat ca am si fluctuații de curent (se modifica intensitatea la becuri bord/plafoniera/uși si chiar la becurile de marcharriere observabil in oglinda)
Am Atașat un clip.
M-am gândit ca poate sa fie fulie alternator sau poate rulmenții...
Daca a trecut cineva prin situația asta si ma poate ajuta cu un sfat pana sa ma duc la service... Mulțumesc

Link 2 cel de pe site nu-mi merge mie : https://vid.me/MXiQ


Edit: Am fost la un service si mi-au spus baietii ca este electrovalva de la turbo si sa stau linistit. Dar nu stau linistit ca nu e normal sa se auda asa. Maine ma duc la reprezentanta sa pun un tester sa vad daca imi da vreo eroare.

This post has been edited by Cristi.sdo: 4 Jan 2016, 13:43

Se aude cam urat,posibil sa joace ceva pe acolo sa se fi slăbit ceva pe undeva

E de la turbo ceva, nu stiu nici cei de la reprezentanta ce exact. Masina trage normal, nu mananca ulei si nu scoate fum. Doar face asa 2 minute pana se incalzeste.
Cei de acolo mi-au spus ca ar putea fii normal, sa faca electrovalva asa pana se incalzeste uleiul care circula prin turbo.
Nicio eroare pe tester de niciun fel.

Similar face si a mea (dar mai incet ca si intensitate) doar cand este frig afara si tot la fel nu tine mai mult de aprox. 1 min max... in schimb daca temperatura de afara este de minim 2-3 grade nu face niciun fel de zgomot. Nici la mine n au fost in stare sa l identifice la reprezentanta, in schimb la mine au indicat ca posibila sursa zgomotului sa fie rulmentul de la pompa de apa (cica s a mai intamplat sa faca zgomot dar fara alte probleme). La mine tot motorul cu toate accesoriile inclusiv turbo sunt noi si schimbate in garantie de vreo 8K. Mi au spus s o las asa ca n are nimic si asa a fost... merge de rupe

L.E.: acum am vazut ca tu ai si fluctuatii de curent... io n am deloc.

This post has been edited by solidconvert: 5 Jan 2016, 18:56

Salut!

Ceva de genul asta se aude si la mine, in special cand afara au fost -15 facea urat rau, ciudat e ca dupa ce se incalzea nu mai facea.Parca mai mult se aude in masina decat afara.Am ridicat capota si nu am auzit nimic.
Am fost cu ea la reprezentanta si nu au gasit nimic, am lasat-o peste noapte si cica au pornit-o dimineata si nimic.

Daca problema apare cica sa ma duc din nou la ai, insa pana ajung deja e calda masina.

PS Stie cineva daca sunt becuri pe panoul de comanda geamuri, pe butonul care selectezi oglinda pe care vrei sa o reglezi?La mine nu se aprinde nimic, celelalte sunt ok.

This post has been edited by ciprian83: 5 Jan 2016, 20:05

Fluctuatiile sunt normale, am fost la electrician. Alternatorul incarca in parametri normali, bateria e buna.
Turbina la fel face 1-2 min pana se incalzeste. Daca sunt 0 + grade nu mai face.
Tot nu mi se pare normal, cand ajung in Bucuresti o sa ma duc la o reprezentanta mai "dotata" sa-mi masoare presiunea turbinei si eventual sa vad daca e totul ok cu ea, cei de aici mi-au spus ca functioneaza foarte ok.
Poza cum arată consola cu geamuri + oglinzi seara

This post has been edited by Cristi.sdo: 6 Jan 2016, 20:32

Attached thumbnail(s)
image.jpeg ( Size: 656.43k ) Number of downloads: 383

Merci pt poze....deci butonul ala e fara bec. Referitor la zgomot....daca ridic capota la mine nu se aude nimic...desi in masina huruie cand accelerez. Oricum ciudat rau....dupa ce e calda nu se mai aude nimic😡. Maine am iar programare la alt service, nu reprezentanta, sa vad poate aflu ceva in legatura cu zgomotul si sa-mi schimb si o bieleta antiruliu.
Va tin la curent!

Nici la mine nu se aude de afara indifferent ca este capota deschisa sau nu. Eu banuisc vreo rola sau curea ceva, dar face atat de slab si de putin ca si timp ca nu mi am mai batut capul cu ea. Merge foarte bine!

Se pare ca iar trebuie sa las masina pt o seara la service.....ca nu se mai aude zgomotul la pornire. Azi dimineata la 0 grade nu a mai facut nimic. Nimeni nu gasesti nimic in neregula cu motorul cica merge ok.
A inceput sa ma dispere faza cu lasatul masinii😡

Sa nu fie de la volantul cu masa dubla. Are tendinte sa maraie la prima pornire pe ger.

This post has been edited by ali3n_cop: 8 Jan 2016, 13:38

La mine huruitul se aude de undeva de sus de la motor din zona de mijloc sau cel putin asa pare cand stau la volan. Nu stiu cum ar suna daca ar fi electrovalva de la turbo ca nu ma prea pricep.

La mine este turbo cel care face asa. Face doar dupa -4/5 grade si timp de 1 min pana se încălzește putin. Cei de la reprezentanta mi-au spus sa stau liniștit si asta o sa fac, pentru 1 săptămana de iarna n-are rost sa ma complic...

Sa nu fie de la volantul cu masa dubla. Are tendinte sa maraie la prima pornire pe ger.

Mie imi pare ca rulmentul de la ambreiaj. Trebuia sa incerce sa apese ambreiajul sa vada daca se mai aude sau nu .

La mine huruitul il face si cu ambreiajul apasat si fara sa apas...insa dupa ce se incalzeste nu se mai aude nimic.

Sincer mie nu mi se pare normal nici un fel de huruit. Adica daca ai avea ungere buna sau nu ar fi uzura , el nu s-ar auzi. Eu as verifica rolele la accesorii , la alternator si ... daca poti la distributie, mai ales la pompa de apa.
Daca nu s-a reglat cu aparatul cand s-au schimbat acele curele si s-au intins prea tare , poate ajunge la uzura prematura la rulmenti.

Ciudat e, ca nu se aude nimic afara daca stau sa ascult ci numai in masina. Poate intra ceva e rezonanta insa nu am gasit nimic...

Acest huruit/rontait l-a avut si a mea de cand am luat-o, la Clip a iesit totul bine, la Meridian in toamna (cand am facut revizila), la fel, nu si-au dat seama de la ce e, presupuneau ca se dilata un plastic la cald, dar care ar fi ala... D-zeu stie.
Trebuie sa mentionez ca la a mea doar vara nu face absolut deloc acest huruit, primavara si toamna face cam 5-10 minute maxim de la pornire, iar cand a fost gerul mai puternic abia dupa o jumatate de ora disparea complet si nu se mai auzea nici pe decelerare.
Asa ca in iarna asta, cand a fost gerul mai puternic (-20 grade noaptea) am profitat si am fost iar la alt mecanic cu experienta in motoare Renault si cu multa rabdare, sa vedem daca reusim sa-i dam de cap. Dupa 3-4 ore de stat pe elevator, ture cu masina, deconectare electrovalva de la turbo (deci nu de aici e problema), deconectare curea accesorii, fixat bine toate conductele sa nu cumva sa faca atingere pe undeva intre ele...nimic, coafura rezista.
O posibila sursa a zgomotului a zis ca poate sa fie de la pompa de apa sau distributie, asa cum am vazut si pe aici ceva pareri, doar ca saptamana trecuta am schimbat si distributia si pompa de apa ( oricum planuisem s-o schimb anul asta si bine am facut), iar nenorocitul de rontait tot n-a disparut ).
O imbunatatire dupa aceste operatiuni consta in disparitia putin mai rapida a rontaitului, pe motiv de antigel nou (parerea mea), pt. ca motorul ajunge la temperatura normala ceva mai repede ca inainte de schimbul pompei de apa, dar niciodata n-a trecut de nivelul normal si sta si putin mai mult la normal dupa oprirea motorului, fata de inainte.
Concluzia: pompa de apa, kit distributie, kit accesorii, electrovalva turbo nu sunt sursa acestui rontait.
Motorul merge perfect, nu consuma ulei, trage bine, exact cum spuneau si colegii mai sus, iar daca cineva reuseste sa gaseasca rezolvarea si o impartaseste cu noi sa-i dea Dumnezeu sanatate, caci eu unul ma las pagubas momentan cu cercetarile.

Rulment alternator ? Cand a deconectat cureaua de accesorii si alternatorul a fost pus pe liber ? Ai mai apasat si pe ambreiaj si la fel face si cu el apasat ?

Da, cand a deconectat cureaua de accesorii eu eram in masina pe elevator si mi-a zis ca o sa-mi apara eroare in bord ca umbla la alternator si mi-a aparut "low battery".
Am incercat si cu ambreiajul apasat si la fel face si pe loc si in mers, in timp (mai exact un an) nu s-a agravat rontaitul si d'asta zic ca o vreme n-o sa-mi mai bat capul s-o mai duc la teste prin reprezentante fara rezultat, atat timp cat o sa functioneze ok.
Multumesc pentru sugestii.

Iti dai seama ca nu este de la nici un plastic, care se dilata la cald , e un rulment ...
Imbunatatirea aia consta in cresterea temperaturii atmosferice ... adica cea de "rece". Daca pompa de apa e schimbata ai scapat de o mare grija.
Presiunea de ulei este ok ?

Presiunea n-am masurat-o, dar n-am avut erori in bord pana acum (martor pompa ulei, sau ceva de genul), nivelul uleiului a fost ok tot timpul la verificarea cu joja, nu pierde.