Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane IV, Preturi pentru Romania

Are cineva o listă recentă de prețuri și versiuni pentru megane?

Are cineva o listă recentă de prețuri și versiuni pentru megane?

Prețurile depind de versiune și echipare. Cu tot respectul dar să stea cineva și să scrie fiecare variantă și prețul ei aici pe forum ar fi muncă de chinez bătrân.

https://www.renault.ro/gama-renault/autotur...tml#configure/A

Și vezi tot ce-ți dorești.

Presupun ca la destocaje se referea colegul kontrast; nu-mi imaginez ca n-a descoperit Configuratorul inca... Ce-i drept, a trecut ceva vreme de cand am vazut o lista de preturi din stoc pe aici.

De pe vremea cand posta sagetator...

Mă refeream la programul rabla. Când mi-am luat mașina, dealerul avea niște liste in Excel cu variantele...

Motor nou, diesel
https://www.carscoops.com/2019/05/2019-rena...ited-model/amp/

Si comunicatul oficial - https://media.group.renault.com/global/fr-f...dia.renault.com

Ce preturi...exagerat de mari. Astia cred ca au luat o razna...maine poimaine o sa vedem renault in clasa premium dpdv al preturilor...

This post has been edited by speedman: 21 May 2019, 08:15

Despre cat de NOU vorbim?
Motorul 1.7 dCi 150 EDC este pe configuratorul din Romania de prin iarna, atat pe Hach cat si pe Estate.

O lista actualizata de preturi pune cineva de la un dealer? Oare au inceput sa vanda in Romania 1.7 dci-ul? Ca asa in configurator e usor de pus..

This post has been edited by Gill_ro: 21 May 2019, 09:10

Ce preturi...exagerat de mari. Astia cred ca au luat o razna...maine poimaine o sa vedem renault in clasa premium  dpdv al preturilor...

Ce importanta au niste rachete de preturi de lista din franta atat timp cat ai pretul in configuratorul din ro. Intens 2.0dci cu EDC e cu 1000 eur mai scump decat 1.5dci cu EDC si cu 1500 mai scump ca 1.33tce160 cu EDC.
Prin tarile din vest au in ultimul timp politica asta cu preturi de lista exagerate la care dau diacounturi de genul 30%.

@papa: vrei sa spui 1.7 dCi EDC... Oricat am visa noi, nu stiu cand/daca vom vedea noul 2.0 dCi (200cp) pe Megane.
Asa cum zici, pret inca acceptabil prin raportarea la 1.5 dCi si la 1.3 TCe cu EDC...

Corect, 1,7dci am vrut sa zic. M-am uitat ieri la niste talismane 2.0dci200 pe autoscout si mi-au ramas in cap. Nu cred ca o sa puna 2.0dci pe megane nicaieri in europa.

Ok, chiar si asa tot mult mi se pare...tu ai da 24000 e pe un megane? Eu cu siguranta nu as da...insa fiecare cu parerea lui.

Si 23-24 mii tot pret de lista este, pt romania. Nu cumpara nimeni cu pretul asta, cu rable, reduceri etc se fac 20-21. Pt intens cu motor dci de 150 si edc nu e chiar japca.
Nu judeca in suma absoluta, judeca diferenta de 1000 euro fata de dci115 cu edc. E rezonabila. Ce as cumpara eu sau tu nu e relevant.

This post has been edited by papa_mulo: 21 May 2019, 13:12

Garantia este adevarat, e acordata de producator. Dar dealerul face constatarea. Procedura cuprinde niste pasi prin care sa trimita niste poze la Renault. Daca dealerul face acele poze fara sa se vada instalatia GPL, Renault nu vine sa verifice in situ ce se intampla. Am schimbat inclusiv bateria de pe magina, pe la 95.000 km, cand a murit in mai putin de un an si jumatate. Acolo am asistat la poze si chiar se vedea si instalatia daca te uitai mai atent. Tot a primit aprobare de la Renault.

Conteaza foarte mult cat de dispus e dealerul sa te ajute. Iar pentru cine e curios, cand se dusesera supapele, masina pornea greau si nu mai avea putere mai deloc. Din panta nu mai puteai pleca si nu mai depasea 110 la ora. In acleasi timp se dusese si o bobina, inlocuita si aia pe garantie.

Un alt motiv foarte important impotriva H4M este ca e un motor extrem de rar in Romania. Gasesti piese greu pentru el. Si scumpe evident.

La cati km ti s-au dus supapele? Unde ai dus masina pt reparație pe garanție?

https://www.g4media.ro/ce-modele-renault-ar...suv-urilor.html

12600 euro ,sedan echipare Bussiness ,1,3 Tce ,116 CP , oferta cu rabla si reducerile comerciale incluse!

This post has been edited by Funny: 5 Jun 2020, 08:47

Ai vopsea metalizata sau nu?

Anul trecut, reclama era de 11990 E, deci fara vopsea metalizata.

12600 euro ,sedan echipare Bussiness ,1,3 Tce ,116 CP , oferta cu rabla si reducerile comerciale incluse!

Am luat toamna trecuta exemplarul acesta: https://vanzari.renault.ro/autoturisme-mega...0461822240.html

Se poate și mai bine, dar absolut merita si la 12600 daca preferi Sedan. Mie personal mi s-a parut ca arata mai bine designul de hatchback, iar aspectul ca e făcuta in Spania si nu Turcia a fost decisiv pentru mine.

This post has been edited by r3lu84: 5 Jun 2020, 18:58

Anul trecut......Nu , este alba , 12990 euro masina cu programul rabla (pret lista 15600 euro),dar cu reduceri si cu 400 euro platiti pe cuponul rabla , a ramas la 12600 euro!

Si hatch-back e fain , dar nu aveau decat versiuni mai scumpe pe stoc si nu am vrut sa astept cateva luni , asa ca a ramas berlina!

This post has been edited by Funny: 15 Jun 2020, 13:03

Aveti idee care e treaba acum cu configurarea R link?
Cu ce vine varianta intens din fabrica? Ca la optionale ai R link mare de 800 E, link normal la 800 E si sistem multimedia cu ecran tactil de 580 E.

La dotari standard scrie ca are sistem multimedia.



This post has been edited by bgdrenault: 5 Aug 2020, 22:23

Nu mi-e foarte clar la ce te referi...
Daca e vorba de actualul M4 (faza 1), pentru varianta Intens scrie destul de clar in configurator: "Sistem de navigatie multimedia R-Link 2 cu ecran tactil 7".
Si costa 1000 E cel de 8,7" cu Bose (la Hatch).
l.e. acum vad ca la Sedan este 800 E R-link2-ul de 8,7" (Bose a fost mereu indisponibil pe Sedan) si intr-adevar, mai apare inca odata "sistem multimedia r-link2" la 800 de euro si in plus cel de 7" la 580 euro. Acum am inteles de unde erau nelamuririle tale. Sunt greseli in Configurator. Din start, pe versiunea Intens, ai R-Link 2 de 7" cu harta Romaniei inclusa.

This post has been edited by meg2s: 6 Aug 2020, 09:51

Mersi, era o curiozitate

https://www.renault.ro/autoturisme/noul-megane.html


https://www.promotor.ro/stiri-auto/cat-cost...celift-18763826

"Renault deschide comenzile în România pentru noul Megane facelift, modelul său de clasă compactă. Noul model este disponibil acum în două versiuni de caroserie (hatchback și brake). Megane va fi disponibil în patru versiuni de echipare pentru gama standard – Life, Zen, Intens și, de acum, R.S. Line. Versiunile sportive pursânge R.S. si R.S. Trophy rămân, de asemenea, în oferta producătorului francez"

Se vad mai usor preturile (de catalog) aici:
https://m.automarket.ro/stiri/preturi-renau...uro-100629.html

Azi cand am lasat GT-ul la MV pentru inlocuire tableta pe garantie, am trecut prin showroom unde aveau un Hatch Intens si un Estate (cred ca Life) phase 2.
cu ocazia asta am aflat care este reducerea stanndard Renault fata de pretul de lista: pentru RS-line TCe 160 EDC reducerea este de numai 400 Euro.
Nu-mi amintesc sa fi vazut reduceri mai mici de cand am luat M2-ul pana in prezent. Pe criza asta in vanzari auro, RCR isi permite sa ia clientii la misto cu reduceri care acum 2 ani erau intalnite la Dacia...

Pai abia a aparut modelul, intai sa vanda stocurile de Faza 1, pe urma vin si reducerile.
Oricum reduceri mari se dau pentru masinile care au stat in stoc peste 6 luni, la cele "la comanda" mereu au fost reduceri mai mici.

Au avut reduceri mai mari si la modelele noi, nu conta ca este modelul nou...rs ul de la inceput, indiferent ca era clio sau megane, au fost cu reduceri modice. Luna asta, observ ca atat megane ul normal cat si rs ul au acelasi discount de 400 euro. Am citit in presa ca grupul Renault vrea sa mearga de acum incolo pe profitabilitate, nu pe volum...cred ca asta este ideea noului CEO...astfel ca, de acum incolo reducerile vor fi modice...parerea mea.

This post has been edited by speedman: 20 Oct 2020, 07:37

Preturile sunt CONSISTENT mai mari.
Pentru cine nu isi aminteste sau nu stie:
In 2016, cand am luat eu M4, un INTENS dci 110 "chel" pornea de la 19500 euro. Acum, un INTENS dci 116 "chel" cai porneste de la 21450 euro.
Diferenta este asadar de 1950 euro. Iar aceasta diferenta creste cu inca 600 euro in conditiile in care reducerea fata de pretul de lista era 1000 euro in 2016, iar acum este doar 400 euro. Deci 2550 euro. Enorm din punctul meu de vedere .