Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane 3 vs AstraJ, :pareri?

Ce inseaman GT line, aceasi tiganie ca la bemve, adica  sigla M lipita pe cazane de 130 de cai?  Macar alea au 130, nu 1.5 dci. Exact, un fel de Megane 2 de 1.4 benzina cu monograme de 2.0 16V

Ce inseaman GT line, aceasi tiganie ca la bemve, adica  sigla M lipita pe cazane de 130 de cai?  Macar alea au 130, nu 1.5 dci.

Exact, un fel de Megane 2 de 1.4 benzina cu monograme de 2.0 16V

Exact, un fel de Megane 2 de 1.4 benzina cu monograme de 2.0 16V

Deci pachet M, nu doar sigla..am inteles.

M3-ul ST este in dezavantaj fata Opel.
In mare parte datorita vanzatorului.
Nici nu mai e loc de discutii.

Buna ziua tuturor.
You made my day cum se zice.

Am o suma de 8000 E si doresc sa achizitionez o masina pe care sa o folosesc zilnic (casa - birou) si in weekend cand plec din Bucuresti. Fac min 25 mii km/an deci neaparat vreau un Diesel.

Practic imi doresc de la urmatoarea masina urmatoarele:
1. siguranta (intre timp a venit si un ingeras de copil)
2. confort si liniste (foarte important ca urmatoarea masina sa fie bine antifonata astfel incat la 120 sa ma pot intelege in masina);
3. taxe si costuri de intretinere acceptabile.
Ca dotari:
1. Xenon
2. Sistem audio cat mai profi!

This post has been edited by ionut_spanu: 12 Aug 2016, 09:53

La un rulaj de 25k km pe an iti recomand sa cauti o masina noua sau aproape noua.

Nu vreau sa mai aud de masini noi. Am dat in 2008 pe un Sandero 9300 Euro. Am bagat in el pana in 2016 vreo 3000 Euro in upgrade( sistem audio, insonorizare, kit stepway, si multe elemente de pe Duster). l-am dat cu 2800 E. Masina avea 200 000 km si nu avea defect. Nu am schimbat niciodata nimic la ea.

De aceea vreau o masina dotata sh in schimbul uneia noi fara nimic pe ea!

Poi la o mașină sh și dotata trebuie sa te aștepți sa bagi în ea ,ai câteva exemple la un coleg, are mari probleme cu clima

13 Aug 2016, 08:06:
Exemplu
puiupe3p post 10 Aug 2016, 19:08
Mesaj #96


Membru incepator


Grup: Members
Mesaje: 1
Înregistrat: 10 August 16




va salut
am o mare problema cu un megane 3 motorizarea 2.0dci-160 cp euro 5 din 2010
masina am cumarat-o din Germania acum 4 luni cu clima defecta,proprietarul neamt mi-a spus ca nu stie ce are si ca nu a mai mers dintr-o data
Am venit cu masina in Romania si am fost cu ea la reprezentanta Renault,baietii de acolo dupa o diagnoza mi-au spus sa schimb compresorul,l-am schimbat si totul a fost in regula 3 saptamani,apoi compresorul a inceput sa cupleze si sa decupleza cam de 2 ori pe minut!, bineinteles ca dupa 3 zile s-a rupt ambreajul(cupla),am fost inapoi la reprezentanta si au zis sa schimb si radiatorul de clima ca e prafsi nu raceste si compresoru se incinta etc...,am schimbat si radiator si alt compresor -amandoua noi!- acuma dupa vreo 4 saptamani aceeasi problema cupleaza si decupleaza de 2 ori intru-un minut!-probabil urmeaza sa se rupa si acest compresor
-mentionez ca am verificat instalatie electrica si instalatie de clima-am un por foarte mic pe unde masina pierde freon,exista posibilitatea sa fie din cauza ca nu isi tine presiunea de freon sau ce sa fie ca imi vine sa o vand de nervi nu o mai suport la cat m-a costat sa fac clima si acum face la fel
-cine ma poate ajuta cu ceva sfaturi va rog a o faca...sad.gif

Acest mesaj a fost editat de puiupe3p: 10 Aug 2016, 19:21

This post has been edited by rusus: 13 Aug 2016, 08:06