Outline · [ Standard ] · Linear+ presiune vas expansiune, chiuloasa sau nu

Va salut. Am o laguna 2 1.9 dci, si intr-o seara facand un drum de aproximativ 30 km, vad ca mi sa aprins martorul la ulei si temperatura apei era la 120, cand sa trag pe dreapta mi sa oprit si masina singura. Cauze:mi se sparsese furtunul de intra in radiatorul de habitaclu cel cu surub sau cum se spune. Am schimbat acel furtun si acum imi face presiune in vasul de expansiune dar temperatura apei nu imi creste,sta la jumatate cum este normal.Garnitura de chiuloasa cred ca este sigur dar mai poate sa fie si altceva in afara de asta?

Va salut.
Am o laguna 2 1.9 dci, si intr-o seara facand un drum de aproximativ 30 km, vad ca mi sa aprins martorul la ulei si temperatura apei era la 120, cand sa trag pe dreapta mi sa oprit si masina singura.
Cauze:mi se sparsese furtunul de intra in radiatorul de habitaclu cel cu surub sau cum se spune.
Am schimbat acel furtun si acum imi face presiune in vasul de expansiune dar temperatura apei nu imi creste,sta la jumatate cum este normal.Garnitura de chiuloasa cred ca este sigur dar mai poate sa fie si altceva in afara de asta?

Daca e garnitura de chiulasa, creste si temperatura apei pana la fierbere (experienta neplacuta, recenta).

Presiune iti face orice motor, unele mai mult , altele mai putin .... SI la mine cand motorul e cald si desfac capacul de la vas se aude cum se elibereaza presiunea, dar e normal... Daca pusca vreun furtun sau se intaresc foarte tare atunci nu prea e normal, dar se vede si in ulei ca ajunge antigel sau invers..

So eu am avut probleme cu fierbere apei. Ultima solutie, după ce si.au băgat nasul 4 mecanici, am reusit... rectificat chiuloasapret 350 lei plus garnitura schimbată 88 lei. Succes, sper sa nu ai problema asta... in ultima faza, pana atunci verifica termostat, furtune, radiator, pompa apa, apoi desfaci chiuloasa.

salut.

problema
Cum s-a intamplat.mergeam normal la drum si dintr-o data a urcat acul temperature la maxim impreuna cu 2 martori rosi dupa care a scazut in zece secunde,iar la 15 min mi s-a aprins semnul de la catalizator.Cand am ajuns in parcare si m,am uitat la vasul de expansiune se vedeau urme ca a aruncat antigel pe la Capac dar el era gol.presiune era pe instalatie.am desfacut capacul vasului iar antigelul a inceput sa vina inapoi in vas dar nu unde era inainte.
iar dimineata cand pornesc motorul prima data se aude radiatorul din habitaclu cum se imple de antigel(se aude un fel de bolborosire) si scoate ceva fum alb spre putin albastru pana se incalzeste galleria.

am verificat radiator furtune pompa apa de scurgeri si nu sunt.
antigelul nu ajunge in ulei ca il vedeam in borcan sau pe joja.

intrebarea este si anume.
Daca antigelul poate ajunge in galleria evacuare???

Daca antigelul poate ajunge in galleria evacuare???

DA se poate....daca garnitura de chiuloasa este "ciupita/arsa" sau chiar chiuloasa defecta!

Va salut.
Am o laguna 2 1.9 dci, si intr-o seara facand un drum de aproximativ 30 km, vad ca mi sa aprins martorul la ulei si temperatura apei era la 120, cand sa trag pe dreapta mi sa oprit si masina singura.
Cauze:mi se sparsese furtunul de intra in radiatorul de habitaclu cel cu surub sau cum se spune.
Am schimbat acel furtun si acum imi face presiune in vasul de expansiune dar temperatura apei nu imi creste,sta la jumatate cum este normal.Garnitura de chiuloasa cred ca este sigur dar mai poate sa fie si altceva in afara de asta?

salut!cum ai schimbat furtunul?cum se desface din radiator?