Outline · [ Standard ] · Linear+ Sistem franare Megane 3, Toate variantele

Inafara ca daca nu pui de care trebuie o sa ai becurile aprinse in bord .. cu nimic .. btw .. eu nu as lua TRW ..

Inafara ca daca nu pui de care trebuie o sa ai becurile aprinse in bord .. cu nimic .. btw .. eu nu as lua TRW ..

Am inteles, multumesc de raspuns, atunci o sa ma mai uit spre ce ma reorientez. In cazul asta cam ciudat ca magazinele online le dau ca piese compatibile daca in urma montarii lor stai cu niste erori in bord.

Compatibilul asta se refera la dimensiunea disc.....si pana la urma ce vrei sa-ti zica vanzatorul daca nu te informezi bine?

Începător, cer sfat
Mașina are 105k km, am luat-o din Franța acum 10k km dar am găsit prin facturile din torpedou ca au fost schimbate plăcuțele față la 71000 și într-adevăr arata bine, as spune ca sunt 70%. În schimb cele pe spate mai au 2-3 mm și mecanicul mi-a zis ca trebuie schimbate și discurile. Am apucat sa cumpăr plăcuțe ATE de la început, odată cu distribuția, transmisia și revizia dar sunt cam falimentar, am cheltuit peste 4500 de lei cu totul, anvelope, jante pt iarna, acte etc. Întrebarea este: dacă discurile față merg doua seturi de plăcuțe, de ce n-ar merge și cele spate? Voi la cati km ați schimbat discuri spate? Discurile de prima echipare nu sunt cele mai bune, cu rulmentul cel mai bun? Mulțumesc anticipat pt sfaturi

Discurile se schimba cand dimensiunea lor este sub limita de siguranta inscrisa pe el.....pentru ca chiar si cu placuta noua nu se realizeaza franarea eficienta.

Limita de siguranță e un semn sau un nr de mm inscripționat pe disc? O sa fac o poza zilele astea când pun cauciucurile de iarna. Totuși, cineva în paginile anterioare spunea ca are 250000 și a venit vremea sa schimbe discurile pe spate, cred ca o sa pun plăcuțele noi înainte sa se termine astea si mai vad în timp. Dacă fac bani pana atunci, ce mărci s-ar împerechea cel mai bine cu plăcuțele ATE?

Și sa aibă și rulment ok..

This post has been edited by filip3: 21 Oct 2017, 19:44

Începător, cer sfat 
Mașina are 105k km, am luat-o din Franța acum 10k km dar am găsit prin facturile din torpedou ca au fost schimbate plăcuțele față la 71000 și într-adevăr arata bine, as spune ca sunt 70%. În schimb cele pe spate mai au 2-3 mm și mecanicul mi-a zis ca trebuie schimbate și discurile. Am apucat sa cumpăr plăcuțe ATE de la început, odată cu distribuția, transmisia și revizia dar sunt cam falimentar, am cheltuit peste 4500 de lei cu totul, anvelope, jante pt iarna, acte etc. Întrebarea este: dacă discurile față merg doua seturi de plăcuțe, de ce n-ar merge și cele spate? Voi la cati km ați schimbat discuri spate? Discurile de prima echipare nu sunt cele mai bune, cu rulmentul cel mai bun? Mulțumesc anticipat pt sfaturi   

Esti sigur ca masina aia are doar 105 mii; nu cred ca se duc discurile spate la rulajul asta.
Asa cum ti s-a mai spus, pe discuri este inscrisa grosimea minima de siguranta; de acest lucru depinde inlocuirea.
Pe spate, poti opta pentru cele de la SKF.

Salut,eu am Brembo + placute Brembo pe spate si Zimmermann + ATE pe fata,sunt foarte multumit.

IancuMIC, sigur are 105000 mașina, e luata din reprezentanta Renault din Paris și am istoricul facturilor și am verificat-o și după VIN, reali de tot. Doi mecanici au zis ca nu are sens sa îmi pună plăcuțele noi pe discurile uzate. Sunt ruginite pe circumferința și poate de asta. Dacă nu fac bani de discuri ATE, le pun și gata, trebuie sa reziste măcar încă 50000km, adică vreo doi ani.
M-am gândit și eu la SKF ca am auzit ca sunt buni pe rulmenți, o sa vad în timp

Eu am schimbat discurile fata din cauza uzurii iar discurile spate din cauza ca erau exagerat de ruginite la butuc fara sa aiba vreo uzura semnificativa... ziceai ca masina a stat parcata in apa. Am mers pe combinatia discuri+placute fata/spate TRW. Pana acum in 10K multumit. N au scartait pana acum niciodata.

N-am vazut pe disc vreo inscriptionare (poate nu m-am uitat unde trebuie) dar in carte masinii sigur scrie dimensiunea minima a discului.
In carte ai diametrul discului si grosimea. La grosime ai 2 valori ,una in paranteza. Aceea in paranteza este grosimea minima.

cautte : In carte ai diametrul discului si grosimea.
total fals . pe discurile originale sunt inscriptionate ff vizibil , pe cele after marchet doar pe anumite branduri ,
in carte ai doar dimensuinea caucioacelor

Cred ca silvanu96 a vrut sa spuna ca in manualul de atelier (reparatii) se pot vedea date in ceea ce priveste dimensiunule discurilor, nu in cartea masinii.

cam slaba poza dar se vede

Attached thumbnail(s)
Poza1.jpg ( Size: 3.17mb ) Number of downloads: 839

Eu am schimbat discurile fata din cauza uzurii iar discurile spate din cauza ca erau exagerat de ruginite la butuc fara sa aiba vreo uzura semnificativa... ziceai ca masina a stat parcata in apa.    Am mers pe combinatia discuri+placute fata/spate TRW. Pana acum in 10K multumit. N au scartait pana acum niciodata.

eu am pus trw pe fata disc placute si deja imi scartaie foarte putin, pe spate am pus ate si e perfect.
sincer nu sunt multumit de trw...nu mai e ce era odata.

Poate conteaza si de unde le ai achizitionat. Eu am pus fix ce a fost montat pe masina din fabrica si nu sunt probleme am mai spus. Poate tine si de noroc cine stie.

Discurile sunt ok TRW, dar placute puneti ATE normale, fara ceramica.

eu am montat ceramice .. si nu-mi pare rau deloc .. asortate cu niste discuri cu continut ridicat de carbon ... sunt super alegere ..

si eu am pus Ate pe fata la 170 lei de la auto-albina si delfi pe spate la 75 lei... sunt ok deocamdata.

Cele pe spate erau varzalite bine s-au cam rupt in bucati cand le-am scos.



off topic... rog un moderator sa ma ajute sa imi recapat accesul contului meu ionutgligan fiindca am pierdut parola si nu imi mai pot accesa contul degeaba am incercat cu recuperarea parolei e fara succes asa ca mi-am creat alt cont ionutgligan82 insa nu pot trimite mesaj in privat deoarece nu am destule commenturi.

rog scuzati problema mea

This post has been edited by ionutgligan82: 25 Oct 2017, 18:29

Salutare tuturor! Sunt detinatorul unui Megane 3 combi din 2010. As vrea sa stiu cum imi dai seama daca discurile sunt uzate? Exista vreun simptom anume? Pot sa il masor cu un subler si sa iau valoare minima din vreun tabel de referinta? Exista vreun tabel cu valorile minime.Multumesc

Salutare tuturor! Sunt detinatorul unui Megane 3 combi din 2010. As vrea sa stiu cum imi dai seama daca discurile sunt uzate? Exista vreun simptom anume? Pot sa il masor cu un subler si sa iau valoare minima din vreun tabel de referinta? Exista vreun tabel cu valorile minime.Multumesc

dai cu degetul pe marginea disc-ului si vezi daca agata rau si apoi daca e sa iti scartaie sau daca sunt ovalizate. si nu franeaza bine.

Placute vechi vs. noi, dupa 43.000 km (din care max. 4000 sunt facuti in oras). Ambele placute sunt OE Renault.

[attachmentid=1628107356]

Discuri TRW DF6072 cu defect de fabricatie, descoperit dupa 39.000km cand dupa uzura s-a ajuns la punga de aer formata la turnare probabil.
Nu mai poti avea incredere nici in piesele noi, totul trebuie verificat...

This post has been edited by azaghorth: 26 Jul 2019, 08:47

Attached thumbnail(s)
67114079_1198107180377097_787551647508201472_n.jpg ( Size: 61.45k ) Number of downloads: 465
67627422_2320693344858363_974691026226642944_n.jpg ( Size: 79.32k ) Number of downloads: 445
67162637_477524629460775_1878576999727890432_n.jpg ( Size: 63.03k ) Number of downloads: 436

dai 100 de lei la o radiogarfie pulmonara si pui discurile acolo.

Acuma la cat costa un disc ... 39mii km ...mai conteaza ?

dai 100 de lei la o radiogarfie pulmonara si pui discurile acolo.

Dacă te oferi tu sa le ții în mână, cu drag

Acuma la cat costa un disc ... 39mii km ...mai conteaza ?

În ritmul asta la schimb de ulei schimbam și discurile.
Oare de ce ma obosesc sa dau o informație?
Mereu sunt cârcotași care sa comenteze aiurea...

This post has been edited by azaghorth: 26 Jul 2019, 18:04

Ai avut ghinion, e defect ascuns din turnare, dar gulerul exterior mi se pare destul de mare pentru km. astia, ce placute ai folosit?

TRW GDB 1789

Mai bine pui OEM, acum 2 ani am dat vreo 700 de lei pentru cele de pe fata cu tot cu placute. Daca nu le scadea cota pe motiv de rugina, cred ca m-ar fi tinut mai mult decat masina, placutele mai aveau o treime, la 92000 km.
Sunt mai scumpe, dar poate te tin dublu ca durata si per total iesi mai ieftin.

1700 pentru cele de pe spate, ca vin cu tot cu rulment.

This post has been edited by Laurentziu83: 30 Jul 2019, 12:38