Outline · [ Standard ] · Linear+ Pornire cu bucluc

Salutare, de vreo cateva zile nu porneste masina din prima, in sensul ca porneste greu si tuseste si moare. La a 2a cheie porneste ca si cum nu s`ar fi intamplat nimic.Azi dimineata am pornit-o, m`am dus la peco, alimentat, in drum spre casa nu accelera, smacea, la prima intersectie kapput motorul.AM pornit, tras pe dreapta si a murit iar si aia a fost.Am dat de 5-6 ori la automat, nimic.Am lasat`o acolo.Azi pe la 3 m`am dus inapoi dupa ea, a pornit la prima cheie, am reusit sa ajung acasa, s-a comportat normal, dar am observat ca dupa ce se incalzeste motorul, nu rapsunde la acceleratie ca inainte, nu merge rotund la relanti si da sa moara.Am cautat pe net posibile cauze si ar fi problema ori la motorasul pas cu pas ori la senzorul de turatie de la volanta, ori amandoua. Voi ce parere aveti? Unde se afla senzorii respectivi? Pe google n`am gasit poze concrete.Mersi

Salutare, de vreo cateva zile nu porneste masina din prima, in sensul ca porneste greu si tuseste si moare. La a 2a cheie porneste ca si cum nu s`ar fi intamplat nimic.Azi dimineata am pornit-o, m`am dus la peco, alimentat, in drum spre casa nu accelera, smacea, la prima intersectie kapput motorul.AM pornit, tras pe dreapta si a murit iar si aia a fost.Am dat de 5-6 ori la automat, nimic.Am lasat`o acolo.Azi pe la 3 m`am dus inapoi dupa ea, a pornit la prima cheie, am reusit sa ajung acasa, s-a comportat normal, dar am observat ca dupa ce se incalzeste motorul, nu rapsunde la acceleratie ca inainte, nu merge rotund la relanti si da sa moara.Am cautat pe net posibile cauze si ar fi problema ori la motorasul pas cu pas ori la senzorul de turatie de la volanta, ori amandoua. Voi ce parere aveti?
Unde se afla senzorii respectivi? Pe google n`am gasit poze concrete.Mersi

Problema a revenit. La rece porneste normal. Dupa ce se incalzeste motorul e kapput.Azi am terminat bateria si nu porneste. Pompa de bezina o aud cand pun contactul deci banueisc ca merge. Se aude un clantanit la corpul ala unde intra cablu de acceleratie dar nu de fiecare data.Unde se afla senzorii aia? Multumesc

Evacuare cu dop de gheata sau bobina inductie defecta.

Am fost in oras, si am pornit`o.A pornit din prima desi bateria e slabita.Am ajuns acasa cu ea, si am lasat`o la relanti 10 min sa incarce bateria.Dupa ce s`a incalzit motorul la temp normala, daca o acceleram in gol dadea sa moara si scadea intensitatea farurilor o fracitune de secunda.Am oprit motorul, si amin. Nu mai porneste.AM dat de 3 ori la automat, electromotrul invarte rapid dar nuporneste. Vreo idee?

Cam cat ai circulat plimbandu-te prin oras ? Ai mers un pic in ture (3000 rpm minim) ?
Vezi daca scoate gaze pe toba finala.
La bobina de inductie ma gandesc. Ce motorizare si ce cod motor ai ?
Nu o mai lasa la relanti,da-i pedala !

Nu am circulat mult, dar stau intr`un varf de deal, si am mers doar cu a2a turata sa incalzesc rapid motorul. Turatie nush ca nu am turometru.Motorizare 1.8 8v cod motor f3p720 1994, chiar prima serie de laguna.La rece porneste si merge rotund totu ok.Pe moment ce se incalzeste se schimba relantiul in sensu ca nu e chiar "rotund", si daca o accelerez da sa moara apoi o ia turatie.Intr`un final nu mai porneste deloc.Sa fie senzor de turatie, senzor pozitie axa cu came astea?Daca ar fi bobina nu ar trebui sa porneasca deloc nu? In seara la rece cu bateria slabita a pornit lejer desi electromotorul a invartit mult mai incet ca de obicei.(am obosit bateria mai devreme).

Salutare. Exact asa am patit si eu. A stat masina cam o luna fara sa circule (de pornit a fost pornit in fiecare 2 zile). Dar, cam asa dupa o luna, cand am pornit sa fac o tura cu el, a pornit normal, am iesit cu el si dupa ce se incalzea murea motorul degeaba acceleram pana in momentul cand nu stiu din ce motiv mi sa rupt cablul de acceleratie. Ghinion. De atunci nu am avut timp sa o repar, dar masina este pornita aproape din 3 in 3 zile. Porneste usor sa fie oricat de rece afara, dar dupa ce se incalzeste motorul incepe sa trepideze si moare motorul.

Acu am venit de afara.A pornit ca de obicei.Sa fie de la senzorul ala de turatie?

Vad ca nimeni nu are nici o idee.

Azi am fost sa fac ceva cu cablul ala de acceleratie, am rezolvat si dupa care am pornit motorul. Pornea la prima cheie desi afara erau vreo -5 grade. Dupa o vreme ce s-a incalzit a inceput iarasi, am accelerat si facea ca un trabant vechi )))))), am turat cum am putut. Am scos capacul si de pe bujii si am verificat, totul era ok. Am oprit si am pornit de cateva ori, la pornire pornea greu, parca avea ceva in benzina, dar dupa ce am umblat la bujii si am lasat sa mearga parca revenea la normal. Am facut cu el o tura si era ok, puteam sa accelerez mergea normal. Pornea si ventilatorul de racire a apei, pana acuma nu am ajuns la faza asta deoarece murea motoru. Nu stiu ce o fost, dar vad maine ce se intampla.

This post has been edited by deng3l: 17 Jan 2016, 21:40

Am schimbat senzorul ala de turatie de pe volanta.Problema e alta. La prima cheie a invatit odata si s-a oprit.Acuma imi palpaie service si patratelu ala cu fulgerul in bord. Sa reactivat imobilizatorul, cum fac sal dezactivez fara cheie.Inainte foloseam cheia, acum nu`mi merge inchiderea din cheie si mi`am montat un modul de inchidere legat la butonul de avarie.Vreo idee va rog mult:( Multumesc
L.E am reactivat imobilizatorull, dar tot asa face, a pornit la rece, am dat o tura prin cartier sa incalzesc motorul, dupa ce l`am oprit, de 2 ori a pornit in suturi si apoi nimic.Doar invarte electromotorul...
L.E2 Dupa indelungi cautari am gasit un posibil vinovat.Senzorul de temperatura motor.I`am scos mufa, porneste normal, trage motorul f bine, relanti ok.Bag mufa la loc, porneste in suturi sau deloc.O sa cumpar un senzor sa`l inlocuiesc.Mai supraveghez atent.

This post has been edited by Symbian2704: 20 Jan 2016, 17:49

Mergi si cauta o bobina de inductie cu imprumut !

Despre senzorul asta vorbeam.(poza-mufa verde)Daca las mufa porneste 1-2 ori in suturi, ajutata cu acceleratia.Daca scot mufa ( nu se mai aprinde beculetul "stop" in bord cand pun contactul), porneste normal de fiecare data.E senzorul de temperatura a lichidului de racire nu?Am gasit pe net cum ca asta ar fi vinovatul in cazuri similare al meu.

This post has been edited by Symbian2704: 21 Jan 2016, 04:19

Attached thumbnail(s)
IMG_20160120_165514.jpg ( Size: 2.75mb ) Number of downloads: 89

Ala este senzorul de la joja electronica, cel pentru temperatura este mai sus si in dreapta, are mufa alba.

Hmm, am cautat ceva pe net, dar nu am gasit numai senzor de presiune ulei sa semene la mufa cu ala verde. Ce rol are exact din moment ce daca i scot mufa porneste normal si daca o las nu porneste deloc ori in suturi.E defect nu?