Outline · [ Standard ] · Linear+ Demontare pas cu pas pentru acces la EGR, cum se face aceasta operatiune?

am achizitionat de curand egr-ul pt masina mea din semnatura, insa locul e atat de stramt incat nu am acces decat la baterie si practic jumatate din motor....cine a schimbat sau curatat egr-ul la renault scenic 2 1.9 dci 120cp an 2004 trebuie sa stie pasii demontarii si accesul la piesa cu pricina. rog si multumesc anticipat celor care isi aduc contributia ajutandu-ma nu numai pe mine.

am achizitionat de curand egr-ul pt masina mea din semnatura, insa locul e atat de stramt incat nu am acces decat la baterie si practic jumatate din motor....cine a schimbat sau curatat egr-ul la renault scenic 2 1.9 dci 120cp an 2004 trebuie sa stie pasii demontarii si accesul la piesa cu pricina. rog si multumesc anticipat celor care isi aduc contributia ajutandu-ma nu numai pe mine.

https://www.youtube.com/watch?v=2MRlehboq0o ............ http://www.reno.ro/Curatare-valva-EGR-la-C...CP-t153459.html

This post has been edited by danyos: 14 Jul 2014, 16:18

danyos multam mult primul tutorial este de mare ajutor insa eu am renault scenic iar jumatate din motor este sub parbriz ca sa ma exprim asa....deci nu am nici o sansa sa lucrez orbeste in aceea zona.....intrebarea mea e ce trebuie demontat ca sa am acces la egr?....atasez o poza pt cunascatori!

Attached thumbnail(s)
P1070575.JPG ( Size: 439.59k ) Number of downloads: 609

Poza atasata (pentru cunoscatori) ar fi fost mai buna daca era cu plasticul ala de montat, pentru ca respectivul cunoscator sa iti indice unde e duda (EGR-ul, in cazul tau).

Scénic si Megane sunt identice la motor....caroseria difera.
EGR-ul este in acelasi loc si la Scénic si la Megane ca in link....asa ca spor la treaba.
Si pe viitor cauta ca este subiect arhidiscutat!

@+

intre timp adica in 10 min am aflat cum sa am acces dupa alt forum....parca trebuie sa va plateasca omul asa de greu obtii o informatie....la voi pas cu pas inseamna ridica capacul de plastic si uitata-te la tutorialul renault megan berlina 1.5 dci ca e la fel....pas cu pas inseamna trebuie sa inlaturi prima data capacul de plastic de la motor, apoi desurubezi stergatoarele dupa care se inlatura etc etc etc....asta inseamna pas cu pas....espern tocmai in asta consta ideea sunt caroserii total diferite automat e alta mancare de peste...la megane berlina ridici capota si ai acces total la orice, pe cand la scenic singurul lucru la care ai acces e bateria si cutia de releuri ....puteti sterge topicul ca nu ajuta pe nimeni cu nimic!....pacat ma asteptam sa primesc un ajutor adecvat! normal ca mi-am dat seama ca egr-ul e situat si plasat la fel ca la var berlina insa cum ajung acolo e problema! tot pt espern sa nu uiti ca insusi omul de la sigla si pana la ultima piulita a creat ceea ce se cheama renault....asa ca motto-ul tau RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle...e valabil si se refera strict la tine!


This post has been edited by bosseno1: 14 Jul 2014, 18:35

Pas cu pas=mura'n gura
Acum am inteles ce vrei tu.

@+

deh....nu toti ne-am nascut invatati ....eu asa am intitulat topicul pas cu pas!....sau trebuia sa scriu mura-n gura?

bosseno1 mai bine mergi la un service ........ nu-ti mai bate capu .....

intre timp adica in 10 min am aflat cum sa am acces dupa alt forum....parca trebuie sa va plateasca omul asa de greu obtii o informatie....la voi

Boss-ule, nu te supara (sau poti sa te superi, mie mi-e egal), daca problema ta (sau una asemanatoare) a mai fost discutata, de ce ar mai spune omu' inca o data aceeasi poezie ?

buna asta cu poezia....in loc sa explicam sa vada orice user cum se demonteaza egr-ul facem polemica aiurea...m-am suparat ca nu exista un tutorial la masina din semnatura si am cerut ajutor celor care au intampinat aceeasi problema....cum sa spui ca aceasta problema s-a discutat si rediscutat pe acest forum?....eu nu am gasit asa ceva decat la alte sectiuni gen laguna, megane, clio....la scenic 2 pauza!....se vede din copac ca nu-i aceasi lucrare ca la scenic 2....primul argument e pozitionarea motorului care e jumatate sub habitaclu! cum desfac eu suruburile de sustinere la egr?...pe bajbaite?...de ce pe alte forum-uri exista asa ceva si aici nu?....e mult mai simplu sa citesc un raspuns" pai de ce nu stai pe forumurile alea! la ce ai venit aici?", decat sa primesc raspunsul la aceasta problema....in fine discutam pana maine si nu ajungem la un numitor comun! apropos deja 120 de useri au incercat sa vada un raspuns la aceasta problema si cand colo aici se discuta off topic la meserie!

This post has been edited by bosseno1: 15 Jul 2014, 00:19

Asteptam sa faci tu un topic...dupa ce faci "treaba".
Acum ca te-ai lamurit pe net cu teoria trebuie sa stii toata procedura.

@+

buna asta cu poezia....in loc sa explicam sa vada orice user... caruia ii este lene rau sa caute ... dar se ataca rau daca ii este atrasa atentia ...

Am completat eu .... postul tau.

cj98czh daca taceai filozof ramaneai....in loc sa vi cu un link concret referitor la numele topicului editezi un text aiurea in tramvai....banuiesc ca in lipsa de ocupatie....nu exista la motorizarea din semnatura un topic pe acest forum....cat de redus poti fi sa nu iti dai seama ca oricat ai cauta nu gasesti un tutorial pas cu pas la ce am mentionat in titlu! userii asta vor sa vada si sa inteleaga pentru ca majoritatea nu au un buget pe masura ca sa plateasca mana de lucru a unui mecanic si prefera sa faca ei singuri aceasta operatiune!....hai ca am treaba si ma ti-i din loc dandu-ti replica....chiar nu meriti.....iar pt toti useri cu ganduri bune promit sa fac un tutorial pe masura voastra bineinteles sa nu fie sters de unul dintre moderatori!

pt toti useri cu ganduri bune promit sa fac un tutorial pe masura voastra

Gata "lucrarea"?
Asteptam tutorialul.....cu multe detalii bineinteles!

@+

am demontat si eu minunatul egr - la masinuta din semnatura 19dCi - 120 cp, ca urmare a aparitiei tam nisam a mesajului "Check Emissions" si Service

caut si eu pe net vad cam cum se face, ma apuc de treaba, sperand sa gasesc mizerie muuulta, sa curat si sa rezolv problema! dar .... egr ul era curat curatel!!! foarte putina calamina!
am montat la loc, nu s-a schimbat nimic. atentie la motorizare de 1.9 este foarte mare diferenta fata de 1.5

am pus-o pe un calculator de diagnoza (dar nu cel dedicat) se citea EGR fault - desi se pare ca functiona in parametri (se deschidea cat trebuie, debitul era cel care trebuia - din ce spunea mecanicul. a sters eroare dar a aparut imediat chiar si doar cu contactul pus - nepornita dupa stergerea erorii.

ce sa fie? ma poate cineva indruma invreun fel?


ca demontare, poate raspundem si colegului (stiu ca e de acum 2 ani topicul) operatia e complicata
se desfac plasticele si stergatoarele
se desfac cele 2 table care sustin plasticele
si abia atunci ai vedere la egr

sunt 3 suruburi care tin egr-ul de bloc relativ simplu de desfacut plus alte 2 ale pipei egr-ului - la fel de simple

se desface si suportul care tine capacul (si care are si rol de agatare cred - dupa forma)
se desfac cele 3 suruburi imbus ce tin electrovalva de corpul egr

de aici incolo incepe dansul - mai sunt de desfacut 4 suruburi cu imbus de 5, la care accesul este extrem extrem de greu dinspre dreapta inspre stanga
2 dintre ele (cele de jos) nu se vad - camera frontala a telefonului a ajutat foarte mult - iar ultimul aproape ca abia il atingi
mare atentie la colierul pipei care se desface cu ... un cleste de cuie - tot cu clestele se si monteaza! la fel si un furtun cu un purjor in capat - colierul se desface usor - si se pune cu clestele - atentie in ce pozitie montati colierul ca daca il pui altfel nu mai ai acces la unul dintre suruburi!

operatia - demontat / curatat / montat a durat ceva mai bine de 3 ore

This post has been edited by hadul: 6 Jun 2016, 15:09