Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme senzor temperatura

Va salut, am si eu o laguna 2 , 1,9 dci 120 cp din 2001, si de cateva zile mi-a aparut o problema care initial m-a panicat tare si anume : acul de la ceasul de temperatura din bord ajunsese sus de tot si s-a aprins bordul cu rosu si stop the engine, please do not touch the hot engine etc, si asta era seara stand pe loc dupa 15 min de mers(pornit la rece)!Nu am oprit motorul ci l-am lasat sa mearga si am dat drumul la blana la caldura si cu toate astea electroventilatorul mergea. M-am uitat la vasul de expansiune, ce-i drept un pic sub nivel! In drum spre casa la fel, fluctua acul ala de ziceam ca " e pe val"si cand aparea eroarea nu mai mi se accelera motorul peste 1400 de ture si daca vroiam sa accelerez nu merge ba chiar se ingatuia ca o dacie fara platina. Am ajuns acasa , am pus 300 d ml de lichid a ajuns la nivel,insa a doua zi cand puneam contactul acul deja urca la aproape de jumatate, porneam motorul si o lua in sus apoi cobora la ochi se vedea clar cum jongla1 Am mai citit pe net si am ajuns la mufa aceea din termostat cred ca e ala din plastic cu vreo 4-5 iesiri de apa de sub pompa de vacuum. Acolo vad firele rascoapte si am gandit ca face scurt ca erau jupuite, am izolat cat am putut , am pus mufa la loc, nu mai facea se ridica frumos lent normal, totul ok! A mers cateva zile apoi iar la fel,tot acolo am ajuns am slabit cablajul din bride pt ca era si mai jos la fel am izolat totul din nou cu o certitudine de 99,9 % ca nu ar avea cum sa mai se atinga acolo si convins ca am rezolvat-o definitiv de data asta , am observat ca la fel sta acul aproape sus si fluctueaza!La diagnoza inca nu am fost, vroiam sa gasesc sonda aceea cititoare de temperatura sa o desfac sa pun alta asa vedem daca citeste altfel. A mai intalnit cineva , unde gasesc senzorul acela? alte sfaturi si idei? scuzati daca nu am procedat ok aici dar nu prea sunt priceput pe forum, sper sa nu fi gresit, va multumesc

Va salut, am si eu o laguna 2 , 1,9 dci 120 cp din 2001, si de cateva zile mi-a aparut o problema care initial m-a panicat tare si anume : acul de la ceasul de temperatura din bord ajunsese sus de tot si s-a aprins bordul cu rosu si stop the engine, please do not touch the hot engine etc, si asta era seara stand pe loc dupa 15 min de mers(pornit la rece)!Nu am oprit motorul ci l-am lasat sa mearga si am dat drumul la blana la caldura si cu toate astea electroventilatorul mergea. M-am uitat la vasul de expansiune, ce-i drept un pic sub nivel! In drum spre casa la fel, fluctua acul ala de ziceam ca " e pe val"si cand aparea eroarea nu mai mi se accelera motorul peste 1400 de ture si daca vroiam sa accelerez nu merge ba chiar se ingatuia ca o dacie fara platina. Am ajuns acasa , am pus 300 d ml de lichid a ajuns la nivel,insa a doua zi cand puneam contactul acul deja urca la aproape de jumatate, porneam motorul si o lua in sus apoi cobora la ochi se vedea clar cum jongla1 Am mai citit pe net si am ajuns la mufa aceea din termostat cred ca e ala din plastic cu vreo 4-5 iesiri de apa de sub pompa de vacuum. Acolo vad firele rascoapte si am gandit ca face scurt ca erau jupuite, am izolat cat am putut , am pus mufa la loc, nu mai facea se ridica frumos lent normal, totul ok! A mers cateva zile apoi iar la fel,tot acolo am ajuns am slabit cablajul din bride pt ca era si mai jos la fel am izolat totul din nou cu o certitudine de 99,9 % ca nu ar avea cum sa mai se atinga acolo si convins ca am rezolvat-o definitiv de data asta , am observat ca la fel sta acul aproape sus si fluctueaza!La diagnoza inca nu am fost, vroiam sa gasesc sonda aceea cititoare de temperatura sa o desfac sa pun alta asa vedem daca citeste altfel. A mai intalnit cineva , unde gasesc senzorul acela? alte sfaturi si idei? scuzati daca nu am procedat ok aici dar nu prea sunt priceput pe forum, sper sa nu fi gresit, va multumesc

Schimbi senzorul de temperatura si ar trebui sa-revina.
Senzorul il comanzi la un magazin de piese.
Ingatuita merge din cauza ca la calculator nu mai ajung valori normale de temperatura.
Sa te lamuresti scoate mufa de la senzor si mergi putin cu ea si a vezi daca merge bine sau nu.

Cum ai rezolvat problema ca și a mea face la fel și ma dispera...

Am scos mufa aia din termostat și mașină merge bn dar după 10 km face la fel....firele alea 2 care intra în mufa aia nu mai au izolație deloc,sunt doar firele de liță pur și simplu....

Izolează.firele,altfel degeaba scoți mufa.