Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema Pornire

Salut, am cautat pe forum daca cineva a avut o problema similara, dar eu unul nu am putut gasi. Am un megane coupe din 2003, masina de curand nu m-ai porneste, se aude electromotorul cum invarte dar da in gol. Pun cablurile aduc alta masina dupa 30 secunde masina porneste linistita. Am crezut ca am rezolvat problema, am mai oprit, am mai pornit masina fara nici o problema. Peste 2 zile de la incidentul care l-am rezolvat, iara, aceeasi problema. Pun la fel cablurile si porneste linistit. Ma uit la baterie dar afiseaza culoarea verde care de pe baterie inseamna (OK). Bateria este cumparata din 2012/2013. Nu stiu daca asta e problema dar sigur si asta a influentat foarte mult pentru toate evenimentele astea neplacute, inchiderea centralizata a incetat sa ma mai mearga si am folosit o "romaneasca", las geamul jos, inchid usa cu cartela inca in contact, intru pe geamul deschis inchid masina de pe butonul de blocare a usilor, scot cartela si inchid geamul de afara.. In momentul asta contactul este inca pus si mananca baterie, dupa vreo 30/60 min se opreste si curentul din masina. Am folosit "romaneasca" timp de 1 luna(Am trimis in sfarsit cartela sa o repare). Am vorbit cu cineva care a avut o problema asemanatoare si a spus sa verific alternatorul. Voi ce parere aveti?

Salut, am cautat pe forum daca cineva a avut o problema similara, dar eu unul nu am putut gasi.

Am un megane coupe din 2003, masina de curand nu m-ai porneste, se aude electromotorul cum invarte dar da in gol. Pun cablurile aduc alta masina dupa 30 secunde masina porneste linistita.

Am crezut ca am rezolvat problema, am mai oprit, am mai pornit masina fara nici o problema. Peste 2 zile de la incidentul care l-am rezolvat, iara, aceeasi problema. Pun la fel cablurile si porneste linistit. Ma uit la baterie dar afiseaza culoarea verde care de pe baterie inseamna (OK). Bateria este cumparata din 2012/2013.


Nu stiu daca asta e problema dar sigur si asta a influentat foarte mult pentru toate evenimentele astea neplacute, inchiderea centralizata a incetat sa ma mai mearga si am folosit o "romaneasca", las geamul jos, inchid usa cu cartela inca in contact, intru pe geamul deschis inchid masina de pe butonul de blocare a usilor, scot cartela si inchid geamul de afara.. In momentul asta contactul este inca pus si mananca baterie, dupa vreo 30/60 min se opreste si curentul din masina. Am folosit "romaneasca" timp de 1 luna(Am trimis in sfarsit cartela sa o repare).

Am vorbit cu cineva care a avut o problema asemanatoare si a spus sa verific alternatorul. Voi ce parere aveti?

Masoara cu un voltmetru tensiunea la baterie, inainte de a actiona demarorul ar trebui sa fie undeva la 12.5 sau 12.8 v cel putin,daca bateria este incarcata.Masoara tensiunea pe bornele bateriei si in timp ce electromotorul invarte motorul,daca tensiunea scade sub 10 volti atunci problema poate fi bateria si nu iti va porni motorul deoarece calculatorul nu mai da comanda de pornire la injectie si aprindere.(S-ar putea sa nu fie foarte exacte tensiunile pe care le-am mentionat,dar ca principiu daca tensiunea pe care o primeste calculatorul masinii este mai mica de o anumita valoare,acesta nu mai comanda pornirea).Aceasta ar putea fi si explicatia la faptul ca porneste ajutata de o alta baterie, prin cabluri.

incearca cu o alta baterie de laun prieten si vezi daca porneste...

Ochiul magic din baterie e mai mult de forma...

Yeah, cred ca pana la urma e bateria, daca ii dau baterie la masina si merg cu ea si o aprind intr-un interval de aproximativ 6 ore, porneste, daca o las peste noapte, s-a dus..