Outline · [ Standard ] · Linear+ Lipsa putere 1.4 8v

Sautare am un clio 1.4 8v 2008 si am o ipsa de putere pe acceleratie si parca a crescut si putin consumul pe ddt2000 nu este nici o eroare dar am vazut ca la Info Moteur offset ajunge la 165 ia gain la 85 si stiam ca trebuie sa fie in jur de 128 amandoua ,daca stie cineva cum se interpreteaza cele doua valori spunetimi si mie care este problema

Sautare am un clio 1.4 8v 2008 si am o ipsa de putere pe acceleratie si parca a crescut si putin consumul pe ddt2000 nu este nici o eroare dar am vazut ca la Info Moteur offset ajunge la 165 ia gain la 85 si stiam ca trebuie sa fie in jur de 128 amandoua ,daca stie cineva cum se interpreteaza cele doua valori spunetimi si mie care este problema

Eu cred ca e sonda lambda.. nici la mine nu dadea nici o eroare pe ddt, dar in unele momente pierdeam putere de tot, pur si simplu nu se mai accelera... am schimbat sonda si nu mai am probleme.
Eu am cumparato de pe olx.

This post has been edited by devilgenius: 5 Sep 2015, 15:25

Am rezolvato prin curatarea injectoarelor, nu mai pulverizau deloc abia mai curgea putina benzina prin ele

Sa ii schimbi si filtrul de benzina daca tot ai curatat injectoarele.

L-am schimbat innainte ,am crezut ca poate este problema de acolo
Eu am gpl pe masina si cred ca de la mersul foarte rar pe benzina se cam infunda injectoarele ,pe viitor o sa curat si injectoarele cand reglez culbutori la 30K ca nu este o operatie complicata iar cei cu gpl ar trebui sa ia in considerare operatiile astea daca merg numai pe gpl (corect ar fi 1 plin benzina/2 plinuri gpl)

This post has been edited by matache2000: 13 Sep 2015, 10:39

Eu nu stiu de unde ai auzit tu ca se infunda injectoarele de benzina.
Am avut logan 1.4 pe gpl, care din 200k nu a vazut bezina mai mult de 20k. Nu s-a infundat nici un injector.

Acum am pe clio gpl. Din 7000km am mers pe benzina vreo 1000km. Nu merg deloc cu un plin de benzina la 2 de GPL.
Merg cu un rezervor de GPL si vreo 10-20-50km pe benzina daca nu am de unde pune GPL sau nu-mi convine ce gasesc.

Pe injectoare se depinde calamina (sper ca nu am spus gresit) ceea ce duce la un mers usor neregulat si greoi dar nu asa de rau ca sa nu mearga...

Eu am 153000km si nu am probleme cu injectoarele.

Gpl-ul din cate stiu foloseste o rampa de injectoare separata de cea a masinii.

"Eu nu stiu de unde ai auzit tu ca se infunda injectoarele de benzina"
Iti dai singur raspunsul mai jos:
"Pe injectoare se depinde calamina (sper ca nu am spus gresit) ceea ce duce la un mers usor neregulat si greoi dar nu asa de rau ca sa nu mearga"
Eu nu am spus ca nu mai mergea masina deloc doar ca mergea mai prost pe benzina, in cazul meu au fost injectoarele infundate ,nu ca ar fi o regula la toti sa aiba aceeas problema
Iar treaba cu 1 plin benzina la 2 gpl este o recomandare a celor ce produc instalatii gpl pentru a functiona masina cu ambele tipuri de carburant fara a se afecta un sistem sau altu ,acum daca tu vrei sa mergi numai cu gpl poti sa scoti si injectoarele de benzina si sa le arunci ca nu te opreste nimeni este masina ta

50k pe gpl(pus la 80 k) merge ceas pe gpl si pe benzina la un plin(48 L) gpl 5km 4-5000 ture in a3a pe benzina cu motoru cald... E motor de turatie asa se curata,nu e dacie sa schimbi la 2000.macar la 2700-3000in regim normal.benzina minim 1/3 din rezervor sa raceasca pompa si sa nu bage doar jeg pe circuit,alimentat cu 5-10 l benzina peste 95 la 2 recompletari al rezervorului, ca macar atat sa se simta si motoru bine pana se incalzeste si trece pe gaz .pentru asta se infunda injectoarele pentru economie.(care mai tarziu ajunge la service pentru schimbat pompa si filtru benzina curatat injectoare si diagnoza ) sunt sarac de aia mi am pus gpl si de aia nu ma zgarcesc la10-15lei in plus la benzina o data pe luna ca pun 98 si ii dau o portie de friptura.

Mai e un topic aci: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=83567&hl=