Outline · [ Standard ] · Linear+ Twingo 1.2 16V 2001, Nu se accelereaza

Salutare, Am un Renault Twingo 1.2 16V din 2001, de vre-o jumatate de an masina a inceput sa faca probleme, in mers nu se mai accelera decat pana la 2000 de ture. Daca ii luam contactul din mers si puneam contactul din nou mergea normal. Am fost la mecanic cu ea, a curatat clapeta, senzorii din admisie, admisia, injectoarele si masina a mers o perioada normal. Acum masina porneste bine, motorul merge bine dar se tureaza decat pana la 1500 de ture si pe masura ce se incalzeste aproape ca nu se se mai accelereaza deloc si creste relantiul.(in bord ramane aprins becul cu rezistenta in el - probleme electrice) Am fost cu ea la tester si a dat o eroare la unitatea de acceleratie. Am gasit una second(senzor pedala de acceleratie), de pe o masina care functiona normal, am montato si tot asa face. Pe tester a ramas aceeasi eroare, permanenta, nu poate fi stearsa si masina face la fel. Am cautat pe forum informatii legate de aceasta problema si nu am gasit din pacate. Intrebarea mea este ce ar putea sa fie? Masina asta mi-a scos peri albi. Multumesc This post has been edited by xgoldmine: 22 May 2014, 19:45

Salutare,

Am un Renault Twingo 1.2 16V din 2001, de vre-o jumatate de an masina a inceput sa faca probleme, in mers nu se mai accelera decat pana la 2000 de ture. Daca ii luam contactul din mers si puneam contactul din nou mergea normal.

Am fost la mecanic cu ea, a curatat clapeta, senzorii din admisie, admisia, injectoarele si masina a mers o perioada normal.

Acum masina porneste bine, motorul merge bine dar se tureaza decat pana la 1500 de ture si pe masura ce se incalzeste aproape ca nu se se mai accelereaza deloc si creste relantiul.(in bord ramane aprins becul cu rezistenta in el - probleme electrice)

Am fost cu ea la tester si a dat o eroare la unitatea de acceleratie. Am gasit una second(senzor pedala de acceleratie), de pe o masina care functiona normal, am montato si tot asa face. Pe tester a ramas aceeasi eroare, permanenta, nu poate fi stearsa si masina face la fel.

Am cautat pe forum informatii legate de aceasta problema si nu am gasit din pacate.

Intrebarea mea este ce ar putea sa fie? Masina asta mi-a scos peri albi.

Multumesc

This post has been edited by xgoldmine: 22 May 2014, 19:45

Azi mecanicul a gasit problema, problema de care s-au lovit multi utilizatori de twingo din strainatate.

Din cauza cablajului prost gandit, 3 din firele care duc de la clapeta de acceleratie la calculator au fost afectate(in spatele motorului), unul pur si simplu retezat si celelalte doua dadeau la masa. Astfel calculatorul masinii intra intr-un mod de avarie.

Cei de la renault au sesizat aceasta problema si au scos alt tip de cablaj care nu mai trece prin acea zona, insa pe cheltuiala clientului.

Mecanicul a rezolvat problema lipind firul retezat si izoland bine celelalte fire.

Este o solutie temporara deoarece pur si simplu acele fire stau in aer si la orice vibratie a motorului acestea se misca, neexistand un clips sau ceva care sa le tina fixe.

Niste poze cu zona afectata poti pune?

Niste poze cu zona afectata poti pune?

Din pacate nu, cablul despre care vorbesc este sub admisie, trebuiesc demontate destul de multe componente ca sa ajungi la el

Poti sa descri macar unde-i zona aia? Ca la mine a facut de cateva ori in felul urmator, la rece porneste inecat parca ar merge in 2 pistoane, si daca accelerez iasa un nor de fum, pe urma isi revine si merge perfect in urmatoarele 100 de porniri. Am patit odata si la cald, a invartit mult la automat si a pornit tot asa balbait, pe urma a stat cateva momente turat. Asta a facut de vreo 3-4 ori, in rest porneste perfect. Motorul nu consuma ulei, merge rotund, trage perfect..doar rareori rateurile astea la pornire.

Salut, atunci cand ti-a facut asa ai pus-o si pe tester? ti-a dat si cumva o eroare de scurtcircuit?
gen DF208 sau DF167? si eu am probleme cu asta si nu stie de unde sa o apuc...
ms