Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme frinare renaul trafic, Pedala de frina tare si frineaza greu

Buna seara cum scriiam mai sus am o problema de frinare la un trafic din 2005 1,9 . La un semafor dupa ce totul a functionat bine , am simtit ca pedala de frina nu mai este eficienta , este tare si cu mare greutate se frineaza . Pedala sta sus si nu pot frina ( doar usor) abia am ajuns acasa ... Si cum este tirziu nu am deschis capota sa-mi dau seama ce s-a intimplat , banuiesc pompa de vacuum ca este de vina , are cineva vreo ideeie ? Multumesc

Buna seara cum scriiam mai sus am o problema de frinare la un trafic din 2005 1,9 . La un semafor dupa ce totul a functionat bine , am simtit ca pedala de frina nu mai este eficienta , este tare si cu mare greutate se frineaza . Pedala sta sus si nu pot frina ( doar usor) abia am ajuns acasa ...
Si cum este tirziu nu am deschis capota sa-mi dau seama ce s-a intimplat , banuiesc pompa de vacuum ca este de vina , are cineva vreo ideeie ?
Multumesc

Da, pompa de vacuum pare a fi.. Dar de-a lungul timpului am mai patit ca :
- tulumbei sa i se fisureze membrana
- furtunul de polietilenă sa se frece de ceva prin spațiul motorului pana la gaurire
-supapa de sens neetanșa sau o-ring întărit de timp sa aibă pierderi de vacuum
- o bucățică de etansant siliconic roșu, ce s-a oprit in orificiul care alimentează pompa cu ulei. Daca n-a mai fost ulei.....
Începi prin a scoate furtunul din tulumba. Cu motorul pornit trebuie sa se audă palele pompei "sănătos" iar daca pui degetul in gura furtunului sa trebuiască un pic de voința si efort pentru a-l putea desprinde.
Spor la treaba!

Ciudat , singura si-a revenit frineaza ca inainte totul e asa cum era .... insa am depistat o alta problema care nu are legatura cu cea dintii .... in ture , cel putin in gol parca la 2800/3000 intrerupe exact cum face o moto cind ajunge la 12000 de ture, o specie de limitare apoi merge normal fara probleme .
In sarcina insa parca este mai lenta de parca turbo nu prea cupleaza ,am verificat comanda de la turbo functioneaza ... nu stiu ce sa zic .

Pai...
Renault ca si masina are tot felul de ciudățenii ( ca si restul mărcilor, de altfel). Scoate-i papucul de la borna bateriei si las-o 10-15 minute fără curent. Fii sigur ca atingi firele între ele ( desfăcute fiind, bineînțeles ) pentru a se duce si ultimul electron de curent. E cam empirica metoda dar uneori lucrează... Sau du-o la un tester...
S-auzim de bine!