Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme pornire, alternator sau baterie?

Salut! Astazi, dupa ce am lasat masina parcata pentru 8 ore cat am fost la serviciu, cand m-am urcat in masina sa plec au pornit radioul + toate becurile din bord (ca atunci cand pui contactul), si-a facut testele si cand am apasat sa porneasca motorul a murit complet, nu mai raspundea la nicio comanda, nici macar inchidere/deschidere usi din telecomanda. Am luat curent de la cineva, masina a pornit la sfert si am mers spre casa (aproximativ 20-30 de minute de mers in oras). Cand am oprit acasa si am incercat sa o repornesc, aceeasi faza, nu mai vroia. Am luat iar curent si a plecat. Bateria are vreo 2 ani si nu a dat niciodata semne ca ar fi prea slaba pana asta seara. Care credeti ca ar fi cauzele?

Salut!

Astazi, dupa ce am lasat masina parcata pentru 8 ore cat am fost la serviciu, cand m-am urcat in masina sa plec au pornit radioul + toate becurile din bord (ca atunci cand pui contactul), si-a facut testele si cand am apasat sa porneasca motorul a murit complet, nu mai raspundea la nicio comanda, nici macar inchidere/deschidere usi din telecomanda.
Am luat curent de la cineva, masina a pornit la sfert si am mers spre casa (aproximativ 20-30 de minute de mers in oras).
Cand am oprit acasa si am incercat sa o repornesc, aceeasi faza, nu mai vroia. Am luat iar curent si a plecat.

Bateria are vreo 2 ani si nu a dat niciodata semne ca ar fi prea slaba pana asta seara.

Care credeti ca ar fi cauzele?

Daca a pornit la "sfert" cand ai luat curent , in mod cert este bateria ! Baniesc ca bornele le-ai verificat si nu sunt oxidate !?!

Bornele sunt ok, nu sunt oxidate. Am luat asta seara o baterie de pe alta masina si a pornit imediat. Fara baterie, doar cu alternatorul masina mergea bine, nu se ineca, nu au fost vazute diferente de luminozitate in becuri, etc.

masoara curentul cu toti consumatorii sa vezi cat baga alternatorul. asa am patit si eu, fara nici un semn din senin m a lasat bateria ( la urma am vazut ca un elemet era uscat... poate daca puneam apa la timp mai tinea batranica.)

Masurat, cu aer conditionat pornit la treapta maxima + faza scurta + radio + ecran navigatie, la relanti, 14.2-14.3.

Sigur bateria este moarta !

Am schimbat-o cu Varta Blue 72Ah.
Am aflat ca bateria veche e inca in garantie si astept sa o verifice si poate recuperez ceva din "paguba".

Multumesc pentru sfaturi!

Eu am schimbat bateria in noiembrie anul trecut.Pana in iarna nu am avut treaba cu ea.
Dar circul mai mult cu masina de serviciu si in iarna dupa 2 zile de stat in frig,retineti 2 zile in conditiile in care avea o luna jumătate de când am cumparat-o nu a mai pornit.M-am dus la ei ca era in garantie si ma aburesc ca asa e daca nu o pornesti la frig ca se descarca si bla bla.Desi le-am explicat ca cealalta baterie nu a facut asa ceva nu i-a prea interesat si au pus bateria la incarcat m-au taxat de 25 de lei si la revedere.
De 8 ani tot la ei am fost când am avut probleme cu bateria dar am zis ca renunt la serviciile lor.
O baterie noua nu are voie sa se descarce daca nu pornesti masina 2 zile indiferent de frig

Eu am schimbat bateria in septembrie,Revelionul l-am petrecut in Brasov unde masina a stat 3 zile in frig,la temperaturi de -20,dar a pornit la prima cheie.E inadmisibil ca masina sa nu porneasca cu baterie noua,indiferent de conditii.

Buna seara! Am schimbat si eu bateria....am luat o VARTA de 80 A si nu mai stiu cati Ah de la NOR AUTO de la iesirea pe autostrada Bucuresti - Pitesti. La masuratoarea pentru garantie, mi-a iesit ceva cu modulare.....nu stiu ce naiba poate insemna, cert este ca Dorel de acolo mi-a spus ca totul e OK (bateria e buna, de incarcat se incarca....)
A doua zi dimineata, am avut un drum de facut...a pornit si mers fara probleme....ulterior, dupe cateva ore, avand un alt drum de facut......nu a mai pornit! Martorul rosu cu simbolul bateriei ramane aprins pe bord!
Nu stiu care poate fi cauza......aveti idee? Sau daca aveti cunostinta cum pot depista care este problema......vreo recomandare de electrician auto! Multumesc anticipat!

Cand ai schimbat bateria se masoara valoarea de incarcare de 2 ori, odata fara consumatori iar a 2-a cu consumatorii aprinsi. Valoarea trebuie sa fie 13,7- 14,4 daca incarca alternatorul. Verifica borna sa fie stransa bine. Probleme la alternator doar carbunii sau releul de incarcare.