Outline · [ Standard ] · Linear+ Audi R10, primul diesel castigator intr-o cursa

Audi R10, primul diesel castigator intr-o cursa de viteza Noul Audi R10 V12 TDI, modelul de competitie al firmei de la Ingolstadt, participant in Le Mans Series, revolutioneaza lumea motorsportului prin castigarea cursei de 12 ore de la Sebring, SUA. Cei trei piloti, Dindo Capello (Italia), Tom Kristensen (Danemarca) si Allan McNish (Scotia), au facut ca motorina sa nu mai fie privita ca o cenusareasa, scriind, practic, istoria. Audi R10 este in acest moment prima masina echipata cu motor diesel care castiga o competitie de viteza. Tom Kristensen a devenit, in acelasi timp, pilotul care a obtinut cele mai multe victorii in competitia americana, el avand pana acum sapte titluri in cursa de 24 ore de la Le Mans. Povestea victoriei de la Sebring este cu atat mai palpitanta daca tinem cont de faptul ca Dindo Capello a fost obligat sa plece in cursa de la standuri deoarece, dupa sesiunea de incalzire, echipa tehnica fusese nevoita sa inlocuiasca radiatorul. Masina a reusit sa recupereze distanta in doar o jumatate de ora, ajungand pe pozitia a doua in spatele celuilalt bolid Audi. Acesta din urma a parasit cursa inainte de final, din cauza unor probleme tehnice. Audi R10, echipata cu un motor V12 TDI de 650 CP, a stabilit si un nou record al circuitului, in calificari. sursa:http://www.sfin.ro/articol_4451/audi_r10__primul_diesel_castigator_intr_o_cursa_de_viteza.html PS:deci se poate curatat de orice offtopic:) This post has been edited by claus: 6 Apr 2006, 21:02

Audi R10, primul diesel castigator intr-o cursa de viteza


Noul Audi R10 V12 TDI, modelul de competitie al firmei de la Ingolstadt, participant in Le Mans Series, revolutioneaza lumea motorsportului prin castigarea cursei de 12 ore de la Sebring, SUA. Cei trei piloti, Dindo Capello (Italia), Tom Kristensen (Danemarca) si Allan McNish (Scotia), au facut ca motorina sa nu mai fie privita ca o cenusareasa, scriind, practic, istoria. Audi R10 este in acest moment prima masina echipata cu motor diesel care castiga o competitie de viteza. Tom Kristensen a devenit, in acelasi timp, pilotul care a obtinut cele mai multe victorii in competitia americana, el avand pana acum sapte titluri in cursa de 24 ore de la Le Mans. Povestea victoriei de la Sebring este cu atat mai palpitanta daca tinem cont de faptul ca Dindo Capello a fost obligat sa plece in cursa de la standuri deoarece, dupa sesiunea de incalzire, echipa tehnica fusese nevoita sa inlocuiasca radiatorul. Masina a reusit sa recupereze distanta in doar o jumatate de ora, ajungand pe pozitia a doua in spatele celuilalt bolid Audi. Acesta din urma a parasit cursa inainte de final, din cauza unor probleme tehnice. Audi R10, echipata cu un motor V12 TDI de 650 CP, a stabilit si un nou record al circuitului, in calificari.

sursa:http://www.sfin.ro/articol_4451/audi_r10__primul_diesel_castigator_intr_o_cursa_de_viteza.html

PS:deci se poate

curatat de orice offtopic:)

This post has been edited by claus: 6 Apr 2006, 21:02

Nustiu ce ontopic ai putea sa replyezi acestui post?!?Poate atat: WWWWWAAAAAUUUU!!!!

Oricum pasi mari pentru tehnologia diesel

Pasi mari, regasiti in costurile de intretinere ceva mai ridicate. Si cum pretul motorinei nu mai este asa scazut cum era odata, asteptam cu totii cu nerabdare alimentarea cu ecodiesel.

Cu toate ca am mers cu dieseluri exceptionale, raman la aceiasi parere "nu sunt incantat de berea fara alcool, cafeaua fara cofeina si masina fara benzina"

This post has been edited by modulsys: 7 Apr 2006, 20:10

Iar incepem?

sorin, nu ma intelege gresit: e doar o parere personala, nu am afirmat ca "unele sunt mai bune ca altele". In mod cert, fiecare categorie de motoare isi are targetul sau de clienti, dar nu discutam despre asta pe acest topic.

Si ontopic, hai sa vedem si cum arata "monstul" Audi:

motorsport.Par.0220.Image.jpg

Faine logo-urile cu "TDI Power". Parca si vad stickerele pentru passat-isti...

Interesanta campanie pentru Audi. Insa nu spune nimeni pretul acestui motor, este aproape dublu decat o benzina comparabila...

Avand in vedere ca restul competitorilor aveau 500CP, acesta e un rezultat rezonabil...