Outline · [ Standard ] · Linear+ Mici probleme pe la 2500 RPM

Am observat un fenomen enervant în plaja de turații 2400-2600. La mers liniștit, cu accelerația de-abia pișcată, apare un fel de balans al mașinii față-spate (adică pe direcția de mers). Închipuiți-vă că stați pe loc și vine cineva din spate și dă un ghiont finuț mașinii din spate în fiecare secundă. Numai că asta se manifestă în mers, pe la 50-70 km și 2400-2600 ture. Nu smucește puternic, ci de-abia se simte. Senzația este că vine/nu vine benzină sau prinde ambreiajul/nu prinde ambreiajul dar este absolut este ritmic, cam "un prinde/nu prinde" pe secundă. Dacă iau piciorul de pe accelerație sau pișc un pic de tot accelerația ca să trec de 2500/2600 ture, atunci dispare complet. Turometrul nu fluctuează deloc, putere/demaraj am tot timpul, nu se simte că ar aluneca ambreiajul. Idei?

Am observat un fenomen enervant în plaja de turații 2400-2600. La mers liniștit, cu accelerația de-abia pișcată, apare un fel de balans al mașinii față-spate (adică pe direcția de mers). Închipuiți-vă că stați pe loc și vine cineva din spate și dă un ghiont finuț mașinii din spate în fiecare secundă. Numai că asta se manifestă în mers, pe la 50-70 km și 2400-2600 ture. Nu smucește puternic, ci de-abia se simte.

Senzația este că vine/nu vine benzină sau prinde ambreiajul/nu prinde ambreiajul dar este absolut este ritmic, cam "un prinde/nu prinde" pe secundă. Dacă iau piciorul de pe accelerație sau pișc un pic de tot accelerația ca să trec de 2500/2600 ture, atunci dispare complet.

Turometrul nu fluctuează deloc, putere/demaraj am tot timpul, nu se simte că ar aluneca ambreiajul. Idei?

S-a mai discutat. In principiu pedala de acceleratie e de vina.

Am căutat dar nu am găsit. O să mai caut dar dacă știi unde este thread-ul, te rog îndrumă-mă în direcția potrivită.