Outline · [ Standard ] · Linear+ Trage volanu'!, Sau mi se pare!

Sper sa nu fiu penibil dar ca tot omul care nu stie intreb alti posesori! Recent mi-am luat un Megan Cabrio-Coupe din 08/2008 din Germania intrebarea e pe langa altele care m-am lamurit din topicuri ca la drum, daca drumul drept e inclinat spre stanga folanul trage stanga, daca drumul e inclinat spre dreapta volanul trage spre dreapta, daca drumul e drept fara inclinati masina nu mai trage, am facut si directia si parca mai al draq face, precizez ca pana acum nu am mai avut masina cu servo-directie. Dar totusi parca trebuie sa opus cu putina forta in mana ca sa mearga drept! Sper sa nu fiu penibil!

Sper sa nu fiu penibil dar ca tot omul care nu stie intreb alti posesori!
Recent mi-am luat un Megan Cabrio-Coupe din 08/2008 din Germania
intrebarea e pe langa altele care m-am lamurit din topicuri ca la drum, daca drumul drept e inclinat spre stanga folanul trage stanga, daca drumul e inclinat spre dreapta volanul trage spre dreapta, daca drumul e drept fara inclinati masina nu mai trage, am facut si directia si parca mai al draq face, precizez ca pana acum nu am mai avut masina cu servo-directie. Dar totusi parca trebuie sa opus cu putina forta in mana ca sa mearga drept! Sper sa nu fiu penibil!

Este logic ce se intampla ... pune o bila pe in plan inclinat ... vezi in ce directie se duce ... normal ca ... la vale era o problema daca se ducea in alta parte. Strazile normal ca nu sunt perfect drepte, au o mica inclinatie pentru scurgera apei de pe carosabil. Unele sunt mai inlcinate si se simte, altele mai putin si nu se simte
Sau mai e varianta sa mergi la un service care se ocupa de directie, platesti 80 - 100 RON si iti verifica si regleaza directia daca e cazul.

Am facut si directia si e perfecta, ideea e ca e normal ce imi spui tu si sunt constient de ce mi-ai explicat doar ca eu spune-am ca trebuie sa ma opun cu putina forta totusi si dasta mi sa parut un piz bizar! Dar in fine asta nu e o prob mare!

E normal sa traga usor spre inclinatia drumului, daca mergi pe mijlocul drumului si merge drept, e ok.

Numai masinile cu " lane assistant " corecteaza automat traictoria in functie de marcajele de pe sosea.

Tind sa cred ca e ceva comun la servodirectia electrica.... Exact asa se comporta si un Ibiza2013 (nou nout) al tatalui meu, asa face si meganu' meu.( il am de 4 luni)

Cert este ca primele mele masini (corsaB,rover,clio 1 - mai vechi, dar cu servo) mergeau drept pe orice fel de drum, chiar si piatra cubica. Asadar am umblat si eu ceva ore pe sub masina, nedumerit fiind + geometrie + aproape tot nou ca sa imi dau seama ca pe drept merge bine chiar si la viteza f mare; Deci in caz de problema s-ar fi simtit teribil. O fi mai sensibila la inclinari ale drumului...

This post has been edited by jemis90: 23 Oct 2015, 21:46

Exact din cauza asta eu mă duc mâine să-i fac geometria. De-abia am luat mașina și mi se pare că uneori trage puțin stânga, alteori dreapta. Sper să mă dumiresc mâine dacă mi se părea sau chiar era din direcție dar parcă trage mai des stânga

Degeaba faci geometria, ca nu are legatura cu trasul intr-o parte sau cealalta. Unghiul de fuga nu e reglabil, doar convergenta, si daca aia e dereglata, nu sta volanul drept la mers drept, si/sau uzeaza cauciucurile interior sau exterior.

Deci sa inteleg ca nu sunt singurul de se confrunta cu problemele astea! Macar mai m-am linistit si eu sufleteste!

Mai am o intrebare ce tine de combustibil, deci la meganul meu la 130 la ora cu benzina din Germania si Austria masina mergea turata la drum drept cu maxim 2.700rpm acum in Romania cu benzina de la MOL (benzina 95) masina se duce lejer in 3.200, idei ceva de unde as putea baga dasta normala nu varianta scumpa si sa mearga si ea relativ ok in turatiile normale?

This post has been edited by Johannes: 24 Oct 2015, 10:09

Sper sa nu fiu penibil! 

Incepi ... Nu are benzina nici o legatura cu turatia, doar daca-ti patineaza ambreiajul se modifica turatia la aceasi viteza.

Sau turometrul ori vitezometrul indica eronat....

Incepi ...    Nu are benzina nici o legatura cu turatia, doar daca-ti patineaza ambreiajul se modifica turatia la aceasi viteza.

Eram convins ca trebuie sa se gaseasca unu ca tine sa inceapa cu raspunsuri dastea (inteligente), daia sunt create forum-urile sa poti intreba nedumeririle pe care le ai! Ceea ce am si facut!

Ai cam gresit persoana in cazul asta....

Ai cam gresit persoana in cazul asta....

Sa sti..

This post has been edited by Johannes: 24 Oct 2015, 17:07

@Argon: Mersi, nu știam că nu se reglează unghiul de fugă. O să mai cercetez atunci, să văd dacă doar mi se pare sau chiar trage într-o parte. Dacă ajung la concluzia că chiar trage într-o parte, ce soluții există?

Verifica presiunea roților.le poți schimba intre ele pe fata iar dacă în urma schimbării trage în cealaltă parte ai o roata mai grea decât alta.

@Argon: Mersi, nu știam că nu se reglează unghiul de fugă. O să mai cercetez atunci, să văd dacă doar mi se pare sau chiar trage într-o parte. Dacă ajung la concluzia că chiar trage într-o parte, ce soluții există?

Nu e Mr_X, asa am avut si eu impresia ca ar avea probleme masina dar nu e, intradevar tind sa cred ca de la servodirectia electrica prea sensibila se intampla asta, nu stiu cine spunea mai sus atata timp cat la drum drept merge drept si nu are inclinati nu are nici o problema! Bafta

Am o programare miercuri la geometrie. Nu costă decât 50-60 lei și pentru liniștea mea sufletească o să o fac. O să le zic să schimbe și cauciucurile între le să văd dacă e vreo schimbare.

Am o programare miercuri la geometrie. Nu costă decât 50-60 lei și pentru liniștea mea sufletească o să o fac. O să le zic să schimbe și cauciucurile între le să văd dacă e vreo schimbare.

Lafel e si la mine in oras 50 de lei, si lafel am facut-o si eu tot pentru linistea sufleteasca!

Eu am făcut geometria și a corectat ceva mai mult de jumătate de grad la roata stângă (direcția în care trăgea). Acum este (aproape) perfect.

Salutare,cu o problema asemanatoare m-am confruntat si eu mai acu ceva timp. Se manifesta intr-un mod mai diferit:ca sa merg drept trebuia sa tin volanul spre stanga indiferent pe unde mergeam. Am facut geometria si nicio imbunatatire. Cauciucurile erau noi,dar aveam o janta lovita de care eu nu stiam si nici nu tremura la viteza mare,asa ca am pus rezerva de tabla si s-a mai potolit din tras. Am scimbat arcurile din fata si planetara lunga si acu pot sa dau drumu la volam la 130 km si nu trage in nicio parte si culmea,s-a schimbat si comportamentul servodirectiei la normal:la viteza mica opune ceva rezistenta si la viteza mai mare devine mai moale. Sunt diverse motive pentru care se intampla sa traga. Asta a fost la mine

4 Nov 2015, 12:45:
Poate sa traga de la cauciucuri vechi,desumflate,o janta stramba sau neechilibrata cum trebuie. Placutele care le pun ei cu lipici pentru echilibrare se pot dezlipii si automat se pirde echilibrul

This post has been edited by heyneken: 4 Nov 2015, 12:45

Salutare,cu o problema asemanatoare m-am confruntat si eu mai acu ceva timp. Se manifesta intr-un mod mai diferit:ca sa merg drept trebuia sa tin volanul spre stanga indiferent pe unde mergeam. Am facut geometria si nicio imbunatatire. Cauciucurile erau noi,dar aveam o janta lovita de care eu nu stiam si nici nu tremura la viteza mare,asa ca am pus rezerva de tabla si s-a mai potolit din tras.    Am scimbat arcurile din fata si planetara lunga si acu pot sa dau drumu la volam la 130 km si nu trage in nicio parte si culmea,s-a schimbat si comportamentul servodirectiei la normal:la viteza mica  opune ceva rezistenta si la viteza mai mare devine mai moale. Sunt diverse motive pentru care se intampla sa traga. Asta a fost la mine

<span class='edit'>4 Nov 2015, 12:45:</span>
Poate sa traga de la cauciucuri vechi,desumflate,o janta stramba sau neechilibrata cum trebuie. Placutele care le pun ei cu lipici pentru echilibrare se pot dezlipii si automat se pirde echilibrul

Cred ca ceva asemanator e si la mine, dupa ce ies din iarna o sa merg sa fac echilibrarea rotilor sa vad ce mai zice, da ideea e ca la mine si la 40-50 la ora se vede cum trage vizibil daca drumul e un pic de tot inclinat!

Chiar si pe drum usor inclinat directia trebuie sa stea ferma cel putin 50 m.Bafta!!!

Nu te gândi că intru în șanț dacă iau mâna de pe volan, dar față de servo direcția hidraulică pe care o știam până la Megane, senzația este că trage.

Trage în stânga dacă drumul este înclinat în stânga și trage în dreapta dacă drumul este înclinat în dreapta. Dacă drumul este perfect drept, atunci pot lua mâna de pe volan indiferent de viteză și mașina merge drept. Nu trepidează, nu mișcă, nu trage, merge drept.

Iar ce ziceam mai devreme că acum (după geometrie) este aproape perfectă, mă refeream la faptul că în condițiile de mai sus, în cca 200-250m, dacă nu corectez deloc, iese de bandă în partea stângă. Ceea ce este mai mult decât acceptabil. Mașina nu a fost lovită și a fost îngrijită până să ajungă la mine (portbagajul a fost schimbat, dar aia e altă discuție).

Părerea mea este că direcția electrică de pe Megane este mult mai sensibilă ca cea hidraulică.

This post has been edited by Mr_X: 6 Nov 2015, 09:39