Outline · [ Standard ] · Linear+ Ford Focus 2015, si (ex)Fiat Albea 2005

Daca in Bucuresti cauti service-ul, eu ti-as recomanda Auto Perugia. Mi s-au parut destul de profesionisti oamenii. Nu te duce la Auto Italia pe Bd. Timisoara, acolo baietii de la receptie sunt foarte ok, dar mecanicii...mai bine nu mai zic

Daca in Bucuresti cauti service-ul, eu ti-as recomanda Auto Perugia. Mi s-au parut destul de profesionisti oamenii. Nu te duce la Auto Italia pe Bd. Timisoara, acolo baietii de la receptie sunt foarte ok, dar mecanicii...mai bine nu mai zic

Eu zic intai sa schimbi benzinaria si sa mai astepti o saptamana pana te hotarasti sa o duci la service.

This post has been edited by Laurentziu83: 6 Nov 2015, 21:07

Benzină băgasem din același loc de unde am băgat în 80% din cazuri în ultimele 3 luni fără să fi avut probleme.

Fiat-ul a stat in parcare de vineri si foarte probabil va mai sta pana am timp de service. Culmea este ca momentan porneste fara nici o problema.

La Ford, dupa 5500 km, trip computer-ul imi arata un consum mediu de 3.1L/100km (se aude si la deva?). Asta e sigur ireal. Ma documentez sa vad daca altii au mai avut asa probleme. O sa fac si un calcul riguros de consum dupa metoda plin-plin.

This post has been edited by St: 10 Nov 2015, 22:46

Are 4000 km pana acum, consum mediu 6.8, 90% in afara orasului.

La Ford, dupa 5500 km, trip computer-ul imi arata un consum mediu de 3.1L/100km

Si-a mai dat drumul, dupa 10.000 o sa scada pe la 1.5%.

Sau , avand cel de 125 de cai, ai varianta economica, ca rasnita de 100 de cai si un litru ce am condus-o eu, avea 11% pe bord in oras, si nu pe Focus, ci ceva mai usor..


Later Edit, St: Scuze, initial editasem postul tau in loc sa pun un post nou, sper ca l-am "reconstituit" complet si corect.

This post has been edited by St: 10 Nov 2015, 22:50

Erau 5000 acolo, nu 4000.

11% e maximul ce-am reusit in bucuresti foarte aglomerat, mai exact 11.5%.

This post has been edited by St: 10 Nov 2015, 22:49

Ceva asemanator am patit la vechiul Symbol acum cativa ani.
Am plecat odata cu el prin oras si de-abia mergea: check-ul aprins in bord, la service arata eroare pe injectoarele 3 si 4, dar n-aveam timp sa investighez mai mult.
Trebuia sa plec la mare in aceeasi seara asa ca am luat Matizul lui taica-miu. M-am intors acasa, am dat sa scot Symbol-ul din parcare sa bag Matizul, la fel, trebuia sa o tin din ambreiaj ca altfel se oprea. Am parcat Matizul, m-am suit din nou in Symbol si...surpriza, a mers perfect. Nu a mai facut in nici un fel cat l-am mai avut.

De asta zic sa nu te grabesti sa dai bani la service ca sa-ti zica sa schimbi benzinaria.

Am mai investigat problema de la Ford si se pare ca nu sunt singurul, mai sunt 2 useri pe forumul ford din romania care au aceeasi eroare, culmea, blocat tot la 3.1%.

Fiatul porneste fara probleme, l-am folosit ocazinal saptamana asta. Asta ma face sa banuiesc ca a fost de vina benzina. Urmeaza service, odata cu revizia.

This post has been edited by St: 13 Nov 2015, 10:34

nu cumva ai alimentat prea mult? eu am patit ceva asemenator de la o alimentare "pana in buza" in loc sa scada autonomia, crestea.

Nu e cazul aici, la primul clic al pompei nu mai fortez. In plus, este vorba de consumul mediu pe 5500 km, deci trebuia sa se intample de multe ori asta ca sa ajunga la 3.1% pe atatia km. La 5000 arata corect, deci problema a aparut in intervalul 5000-5500km.

Apropo de computer de bord, la M2/M3 afiseaza nr de litri de combustibil consumati de la reset? Asta nu arata asa ceva, am ramas tare surprins sa vad asta. In plus, autonomia ramasa nu o calculeaza dupa consumul mediu de la ultimul reset, ci dupa consumul mediu pe ultimii x km. Nu stiu cat inseamna x pentru ca m-am prins de asta din practica, nu am gasit documentat pe undeva. E o chestie @Ford asta, sau si altii fac la fel?

This post has been edited by St: 13 Nov 2015, 10:45

Arata cati litri ai consumat de la reset, si M2.1 arata inclusiv cati litri mai ai in rezervor.

st, intreba pe cine a mai bagat benzina la el.

fix acelasi lucru am patit si eu.

si-a revenit dupa un reset al tuturor date din comp.

Am facut asta deja, plus ca am avut o discutie pe tema asta de curand, deci am zis in cunostinta de cauza

N-am resetat trip computer la ford, a ajuns la 6500 km si consum mediu 2.8%

Bun asa!
Asteptam legatura la Deva !

Si consumuri reale la ford, 500 km, pe valea oltului pana la sibiu, 4 persoane si bagaje, 5.1%. Mers 100% legal

This post has been edited by St: 21 Dec 2015, 18:17

La Fiat n-am reusit sa ma lamuresc cu problema de pornire, posibil pana la urma sa fi fost din cauza combustibiului. Am mai mers in ultimele 2 saptamani si nu au fost probleme.

Si faimosul consum.

Attached thumbnail(s)
2015_12_19_14.30.41.jpg ( Size: 550.53k ) Number of downloads: 469

Ai sa ajungi pe minus. Ne alimentezi si pe noua masinile...........

Fiatul a primit o baterie noua, problemele cu pornirea nu au mai aparut deloc.

Am fost cu Ford-ul la service si cica-s primul care se plange de asa ceva (problema de consum mic afisat de CB), mi-au instalat o alta versiune a softului de CB si afisaj, momentan singura diferenta este ca sagetile de schimbat treapta arata putin diferit si cam atat. Dupa 2000km consumul mediu afisat este corect, vedem cum o sa fie dupa 5000, cand au aparut prima data erorile.
Am activat DLR la intensintate normala, acum se aprind farurile pe faza scurta mereu, senzorul de lumina a devenit inutil, dar nu mai trebuie sa am grija sa comut pe manual de fiecare data cand ies ziua din oras. Inchiderea automata a usilor nu au vrut sa o activeze pe motiv ca exista posibilitatea sa nu se descuie in caz de accident. Se poate activa totusi la diversi care au interfata, dar o las asa. Adaugat antigel, a scazut putin nivelul antigelului in 8000 km, sa vedem daca am si eu problema cu pompa de apa. Momentan pierderi nu se observa.
Bani nu mi-au luat pentru nici operatiunile astea.

Ceva interesant, ford face update-uri la SYNC (sistemul multimedia) pe care le poti downloada si instala singur de pe stick. Ultima versiune face ecranul sa raspunda putin mai bine la touch, dar tot mai prost ca un telefon este.

1850 km (aproximativ jumatate pe autostrada) facuti cu Ford, consum mediu 6.5% (pe CB si la pompa), viteza medie 73 km/h (am prins zapada de duminica cand s-a mers incet, motiv pentru care a scazut viteza medie de la 77), 4 persoane, portbagaj plin pana la refuz.

Poze iar n-am pentru ca de fiecare data cand am spalat masina a venit ploaie/zapada/etc la foarte scurt timp dupa.

This post has been edited by St: 5 Jan 2016, 14:12

Dar de ce să aprinzi faza scurtă când ai becuri special pentru mers ziua? Consumi doar benzina/motorina aiurea și în plus arzi mai repede becurile pentru uz nocturn.

poate pentru ca la noi in legislatie nu e specificat DRL ci faza de intalnire?

Asta e problema, focus 3 a fost omologat in UE 2010/2011 cand DLR nu era obligatoriu, asa ca asta cu facelift a mers pe aceeasi omologare si nu are DLR (poti comanda ca optional si e cateva sute de eur, asa ca n-am cumparat asa ceva). In plus, si daca aveam, tot in ilegalitate eram pentru ca zice lumini de intalnire in legislatia din Romania. Oricum masina face 90%+ din km in afara localitatii, asa ca nu e o mare pierdere, nu merge nimeni cu ea zi de zi in oras.

Pana acum stateam cu becurile pe auto si dadeam pe faza scurta ziua in afara localitatii. Cand opream incepea piuitul ala pentru fafuri lasate aprinse. Activand DLR la intensitate normala pot lasa pe orice comutatorul de lumini pe oricare optiunie: 0, faza scurta, auto (mai putin pe pozitii) si am farurile aprinse pe faza scurta, daca las pe auto sau pe 0 am scapat si de piuit.

Edit: A postat sorin1983 unul din argumente inaintea mea.

This post has been edited by St: 5 Jan 2016, 21:03

Eu merg de 6 ani si 73000 de km cu DRL-urile pe Megane (becuri de 21W cred) si nu m-a oprit nimeni in trafic sa-mi spuna ca nu merg cu farurile aprinse.

Bine, cand ploua sau scade vizibilitatea, aprind faza mica.

Pai tocmai ca zice faza de întâlnire, deci tu dacă ai focus cu facelift ai deja 2 becuri aprinse în față de întâlnire, asa spune în orice legislație din UE. În plus de asta cu DRL ești mult mai vizibil decât cu faza scurtă pe timp de zi doar ăsta e rolul lor. Eu umblu mereu pe auto și nu am nici o treaba nicăieri în Europa. Dar dacă te simți mai bine așa e altă treaba, poți tine toate becurile aprinse.

Obiectez! Fara faza lunga! E deranjanta chiar si pe timp de zi...

[...] Inchiderea automata a usilor nu au vrut sa o activeze pe motiv ca exista posibilitatea sa nu se descuie in caz de accident. [...]

Eu stiu ca toate masinile moderne au descuiere automata a usilor in caz de accident.

Ceva interesant, ford face update-uri la SYNC (sistemul multimedia) pe care le poti downloada si instala singur de pe stick. [...]

Similar la VW, numai ca update-ul e pe CD in cazul unitatilor multimedia si pe stick pentru media player.
Asa era pana la B7, pentru B8 nu mai stiu.

Cred ca e o neintelegere aici legata de lumini.
By default, daca este zi si am luminile pe auto nu se aprinde nici un bec, nu pozitie, nu faza scurta, nu faza lunga, zero, nil.
Activand DLR la intensitate normala = la fiecare pornire a motorului se aprind la intensitate normala becurile de faza scurta (nu lunga). In legislatia romaneasca lumini de intalnire = faza scurta.
Deci in cazul meu DLR intensitate normala = faza scurta. Nu inteleg cum sunt mai vizibil cu una sau cealalta cand sunt unul si acelasi lucru.
Alternativa era sa se aprinda faza scurta la intensitate mai redusa.

@marksman, n-au spus ca nu se descuie, ci ca e posibil sa nu se descuie. Probabil au fost probleme, pentru ca anul trecut activau optiunea asta (confirmat de ei, dar si pe forumul marcii). Mi-au zis ca au primit instructiuni de la importator (care este legatura dintre dealer si producator) sa nu mai activeze optiunea asta.

This post has been edited by St: 5 Jan 2016, 21:04

Nu ma refeream la faza lungă, dar dacă tu lăsai pe zero și nu se aprindea nimic înseamnă că tu nu ai Focus cu facelift, adică modelul ăsta nou din 2015?! Eu vad zilnic unul roșu și văd că are DRL 2 becuri aprinse în față restul sunt toate stinse, scuze poate greșesc eu și tu nu ai ultimul model de Focus.

Exista tot felul de optiuni legate de DRL: pe faza scurta, pe proiectoare sau cu lampi dedicate, functie de producator si de optiuni.
Nu stiu cum e la Ford, la VW daca activezi DRL pe faza scurta sau pe proiectoare, o sa se aprinda automat la pornirea motorului, noapte sau zi, comutatorul pe 0 sau AUTO nu conteaza. Mai exista optiunea "Scandinavian style", in care se aprind si stopurile.

@vladbobtm
La faza lunga se referea psychoo, de aceea am precizat.
Este Focus 2015 fara lampi dedicate DLR din fabrica, pe 0 nu se aprinde nimic, la fel pe AUTO pe timp de zi.

@marksman La ford exista doua optiuni (cel putin la focus 2015), comanzi DLR ca optional din fabrica si vin becuri separate sau activezi pe faza scurta (cu intensitate redusa sau normala). De asemenea, se aprind si stopurile la fiecare pornire a motorului, indiferent de pozitia comutatorului in blocul de lumini, ceea ce am zis si mai sus.

This post has been edited by St: 5 Jan 2016, 23:10