Outline · [ Standard ] · Linear+ Upgrade, Upgrade.

Va salut. Am o intrebare. Merita upgrade-ul de la laguna 2 1.9dci 88kw la laguna 2.2 facelift 2.0dci 150cp? Am gasit o laguna din 2007 2.0dci. Merita?sunt fiabile motoarele,turbinele?

Va salut. Am o intrebare. Merita upgrade-ul de la laguna 2 1.9dci 88kw la laguna 2.2 facelift 2.0dci 150cp? Am gasit o laguna din 2007 2.0dci. Merita?sunt fiabile motoarele,turbinele?

Motoarele sunt laudate, dar... as mai astepta si upgrada laLaguna III. Parere personala, nu are rost LII -> LII.2 doar pentru a schimba motorul.

E cam uratica L3. Eu prefer L2.

Sa nu fie cazul ca la 1.9 88kw sa se strice turbo asa de des...adica sa fie o problema generala. Tinuta de drum si comfortul oferit ii asemanator cu cel de pe laguna 2.1?

Daca e adusa de afara, da. Daca e din Romania, cel mai probabil are pachet de drumuri grele, care are avantajele si dezavantajelel lui.

Am PDG pe laguna si ii destul de comfortabil cu jante pe 16. Dar nu se impaca cu jante pe 17.

Si eu am PDG si nu as prea renunta la el. Laguna 2.2 mai are si alte chestii in plus: keyless go, frana de parcare automata, alte flanse etc.

Spune bine ce spune colegu' andreist. Sau daca tot o schimbi, macar schimb-o pentru una ca a audiofilului, daca intr-adevar nu vrei sa te lovesti de problemele unui diesel, dar sa ai totusi cam aceleasi performante (chiar mai bune).

Nu renunt la tractorina:)))

Mergi pe L2.2.Am condus si 3 si vreau sa spun, fara sa fiu subiectiv, ca e mai putin comfortabila (scaunele nu se compara) si nu e doar parerea mea.In urma cu cateva luni eram in cautare de o laguna 3 pentru frate-miu, am tot cautat si am gasit doar masini cu km foarte multi, astea aduse de afara si chiar si el mi-a dat dreptate ca altfel se sta intr-un 2.2(el si-a luat lancia 1.9jtd bi-turbo, s-a lasat pagubas de lagune cu sute si sute de mii de km).In alta ordine de idei, laguna 3 arata mai bine decat 2 facelift doar DACA are pachet sport/GT si o culoare atragatoare, altfel arata chiar urat.Am vazut multe in trafic si nu arata bine deloc.
Mergi fara probleme pe 2.0 dci de 150 cp DAR cumparata din tara de la cineva ce a luat-o de noua daca e posibil.
PS:din cate stiu problemele cu turbina pe 1.9 dci de 88 kw au fost si sunt doar pe phase 1.

Ca tot veni vorba de problemele cu turbo de pe 1.9dci. Ce au facut francezii pentru phase2 ca sa nu se mai strice?ca mai sunt motoare de 120cp si cum zici si tu numai sunt probleme cu turbo. Ca ma cam bate gandu sa fac acele modificari care lea facut si francezii pe facelift si sa scap de grija cu turbo:D

Asta nu stiu sa-ti spun.Cred totusi ca e vorba de alt turbo, trebuie sa ma uit in dialogys.Eu am versiunea de 88kw si n-am nici cea mai mica pb.Masina are acum 173.000 km, cumparata de noua din Romania.Poate ca si km reprezinta o problema, pentru ca eu am vazut atunci cand cautam sa cumpar laguna 3, una la ploiesti care era din 2011 (2.0dci de 130cp) care pe bord avea 168.000 km si la renault am gasit-o cu 415.000 Deci mare grija cu masini aduse de afara!

Totul tine de mentenanta masinii. Am avut laguna faza 1-1.9dci - 88 kw si nu am avut probleme cu turbo, am vandut masina la aprox 220000 km, am pastrat legatura cu cel care a cumparat-o si nici pana azi nu a schimbat turbo.
Acum am faza 2 - 1.9dci - 96kw, nu am probleme cu turbo (162000 km), intentionez sa o vand si sunt sigur ca urmatorul proprietar nu va avea probleme cu turbo, dar cred ca turbo este diferit de faza 1 (admisia si evacuarea arata diferit la acest motor.

Uleiul schimbat la timp (ba chiar mai devreme) si nu ai probleme cu turbina.

Eu schimbul il fac la 8000km. + filtru aer si filtru motorina.

Uleiul schimbat la timp, dat talpa si 0 mers subturat si nu ai probleme cu turbina.

Am mai adaugat eu