Outline · [ Standard ] · Linear+ Anvelope Laguna III, dimensiuni, recomandari

Personal mi se pare foarte umflate pe fata, desi ai masina mai grea. ... Cred ca este o diferenta foarte mare intre fata si spate la tine , nu inteleg cum naiba sa nu calce corect anvelopa. Conform fisei de la ultimul test de amortizoare facut pe 22 martie (ajustata de mine la rezervor plin si cu nenea la volan care avea cam 80-85Kg, cam cat mine) am asa: - punte fata: 1077Kg - punte spate: 725 Kg (in fisa scrie 680Kg dar am pus 45Kg in plus pentru ca imi lipseau 45l din rezervor)

Personal mi se pare foarte umflate pe fata, desi ai masina mai grea.
...
Cred ca este o diferenta foarte mare intre fata si spate la tine , nu inteleg cum naiba sa nu calce corect anvelopa.

Conform fisei de la ultimul test de amortizoare facut pe 22 martie (ajustata de mine la rezervor plin si cu nenea la volan care avea cam 80-85Kg, cam cat mine) am asa:
- punte fata: 1077Kg
- punte spate: 725 Kg (in fisa scrie 680Kg dar am pus 45Kg in plus pentru ca imi lipseau 45l din rezervor)

Cred ca s-a mai discutat dar nu am gasit prea usor pe forum informatia. Asa ca atasez cuplurile de strangere pentru Laguna 3. Informatia este luata din manualul de service.

Jante aliaj usor: 20180326_111507.png ( Size: 43.76k ) Number of downloads: 446


Jante otel: Screenshot_20180326_111225.png ( Size: 17.51k ) Number of downloads: 456


This post has been edited by r_vlad: 26 Mar 2018, 10:23

Pana la urma am comandat Goodyear Eagle F1 Asy 3 95Y. Pretul m-a convins, 563 lei / bucata si voucher 300 lei de la Goodyear.

Le-am pus astazi pe masina. WOW ! Extraordinar de silentioase. Absorb foarte bine si denivelarile. Am facut o tura de ~10 km pe autostrada. La 140 km/h zgomotul la rulare trece in plan secund si acum zgomotele aerodinamice sunt principala sursa de zgomot. Nu am apucat sa testez aderenta.

La capitolul zgomot le compar cu ce am avut pana acum pe Laguna. Dunlop de vara fabricatie 2014 ( echipare de fabrica L3 GT) si Hankook Winter i*cept cu data de fabricatie 2015.

This post has been edited by r_vlad: 30 Mar 2018, 09:54

Cel mai probabil ai avut Dunlop SP Sport 01, cu alea a venit si a mea, am povestit aici.

Mi-am dat comanda azi de anvelope ... deja ma "ustura" buzunarul si inca nu mi-au sosit ... e doar senzatia .
Castigatoarele din review-urile citite in toate noptile din ultima luna sunt GoodYear Asy 3 225.45.17. Am gasit facute in Germania, cu DOT 2018 , cu XL si Y . Y asa pentru vise ... cica pot, dar sper sa poata sa leviteze si peste gropile noastre.
Altfel m-as fi bagat la Dunlop SportMAxx TR2, dar ... in afara nu sunt vazute ca ceva mai performant sau anvelope optimizate pentru ceva. BlueResponse nu prea se gasesc cu protectie la janta si la franarile pe ud + ceva mizerie sunt slabe rau, ca le stiu.
Dintre Asy3 si SportMaxx, cica sunt mai linistite Asy3 si nu fac atat zgomot, dar si mai comfortabile, penalizate putina la feedback-ul de la sosea, dar cu gropile noastre nu cred ca vreau atat de mult feedback si de asta nu prea m-au atras PilotSport4, asta + o dif de aproape 100 lei pe anvelopa.
Alt motiv care m-a facut sa le iau, nefiind deloc fan GoodYear, este voucerul de 300 lei, asa ca revenind la raboj , vor fi cam 380 lei x 4 = 1.520 lei - 300 lei voucer , iese o anvelopa pe la 305 lei. Nu am ce sa vreau mai putin de atat, nici Debica nu luam. Apoi am dat deja 2 dintre anvelopele vechi si poate scap si de Primacy 3 din 2016 ...
Ma tentau Pimacy 4, dar 2 bucati erau deja aproape 1.000 lei si imi dadeau peste cap socotelile fara voucer .
Se lauda ca vor veni in maxim 2 zile cu Nemo, ca vin cu garantie 3 ani , factura si tot ce trebuie. Dupa ce imi vin le fac poze si voi recomanda si magazinul online , dar asta dupa ce ma conving ca este totul ok, sa nu le fac reclama nemeritata.

225/45 R17 ? Nu prea sunt dimensiune de Laguna 3.

225/45 R18 da.

Altfel anvelope bune, pret bun.

This post has been edited by madhorsefuzzy: 3 Apr 2018, 17:11

A scris in trei locuri ca isi ia cu 17”, chit ca nu le are in carte. Daca are jante mici...

La ITP ce face cu ele? Recomand flecs si serigrafia adecvata...

O fi avand ITP-ul in decembrie .

Exact , il am mai precis in februarie. O sa incerc sa pun poze cu ce patesc anvelopele mele de iarna din cauza greutatii si a puterii de pe puntea fata la anvelopele 205/60/16.
Cu 215.50.17 marimea veche e ok si economic la drum lung, dar la un comportament mai sportiv erau "depasite". Cu diferente de la 380 la 520 lei de la 215.50.17 la 225.45.17 pentru o singura anvelopa ... nu avea rost, mai ales ca se incadreaza in marja de eroare a kilometrajului si ma ajuta la o stabilitate si manevrabilitate mai mare. S-ar putea sa cresca putin consumul, dar depinde mai mult de presiunea in pneuri si calitatea pneurilor decat de diferenta de la 215 la 225. Singura mea problema va fi comfortul, dar modelul ales se spune ca ar fi destul de ok fata de altele mult mai "sportive".
In viitor probabil ca voi vinde masina si nu se merita sa dau vreo 2.000 lei pe jante pe 18' si inca vreo 2.400-2.600 lei pe anvelope noi pe 18' si apoi sa le vand cu masina si in nici un caz sa raman cu ele pt ca foarte greu vandabile chiar si anvelopele sh bune. Asta este alt motiv pentru care am optat sa raman la 17'. Ca anvelope imi asigura siguranta si stabilitatea mult dorita, sunt mai usoare decat cele pe 18' si mult mai ieftine.

Nu trebuie sa astepti pana la termenul limita de ITP.... echipajul mobil de la RAR te poate controla oricand pe drum si-ti pierzi valabilitatea ITP-ului pe langa amenda/talon!

This post has been edited by espacern: 4 Apr 2018, 06:29

E foarte adevarat ce spui, doar ca eu nu am vazut vreunul. Dar poate nu merg eu pe unde merge Marius.

Aveti dreptate cu ARRul, dar din pacate trebuie sa ma risc la treaba cu anvelopele, nu va contrazic. Sper sa nu fie o problema din avest punct de vedere pentru ca e cam greu sa vada ei ce anvelope am eu trecute in carte, pentru ca in talon nu sunt trecute, apoi diferentele sunt mici , nu am pus de 19' sau niste chestii ciudate/aberante pe masina, apoi voi avea si jantele originale Renault, deci nici din punctul asta de vedere nu au de ce sa atraga atentia.
Oricine poate sa o pateasca pentru orice, dar cred ca e prea stoc masina ca sa atraga atentia pentru o diferenta infima la anvelope. Pentru niste alegeri pur comerciale nu mi se pare normal sa dau cu 25% mai mult pe anvelope. Oricum compromisul facut de mine NU afecteaza deloc siguranta, ci din contra, o imbunatateste.
De la 130 CP la peste 170CP si cuplul marit si nebuniile din capul meu, la care se adauga drumurile astea mizerabile si pline de gropi necesita anvelope mai late si rezistente. Uitati cam ce patesc anvelopele de iarna pe care ma cam mananca sa le duc pe la garantie. Si apropos, erau si XL si 96 la greutate, iar viteza parca W. Din pacate de la cele de pe Megane 3 facute in Germania la cele facute in Rusia , chiar WD4 , uite ca sunt diferente de calitate.
Am facut niste poze la anvelopele de iarna Nokian 205/60/16 cu Dot 2017 folosite 2 luni la inceputul lui 2017 si iarna asta , deci inca5 luni. Sa-mi spuneti ce parere aveti la cum arata.
Mentionez ca geometria masinii este ok, nu trage, nu uzeaza aiurea, iar cele vechi de vara pe 17' au fost uzate uniform.
Astea arata rau, imbatranite si cu crampoanele aproape smulse numai pe exteriorul rotilor, deci nu prea pot da vina nici pe presiune prea mica sau prea mare, iar acele semne de imbatranire intre crampoane la fel exista numai pe exterior. Parca seamana putin cu Michelinurile PS4 ale colegului... la uzura prematura.

cauciucurile de iarna au un compus diferit, cu un amestec de cauciuc mai flexibil la temperaturi scăzute, ceea ce permite o mai mare aderență.

4 Apr 2018, 09:41:
mu arata rău, părerea mea,din ce an sunt cauciucurile?

This post has been edited by andru1973: 4 Apr 2018, 10:41

Mie nu mi se pare ca arata anormal...se vede o oarecare uzura pe laterale, deci posibil presiunea n-a fost ce trebuie. Vezi ce scrie in manual, sa nu recomande o alta presiune pentru anvelope de iarna. La Alfa din semnatura cartea spune ca pentru iarna sa adaugi 0.2 la presiunea mentionata pe stalpul usii. Uite aici Nokiane cu probleme:



Attached thumbnail(s)
IMG_2792.JPG ( Size: 2.55mb ) Number of downloads: 96
IMG_2793.JPG ( Size: 2.67mb ) Number of downloads: 80
IMG_2791.JPG ( Size: 3.02mb ) Number of downloads: 72

e cam greu sa vada ei ce anvelope am eu trecute in carte, pentru ca in talon nu sunt trecute,

Ce copil esti ... o simpla serie de sasiu bagata in laptopul celor de la RAR si stie tot ce este omologat pe masina ta ...

Acu hai sa fim seriosi. Ce masini opreste filtrul RAR? In nici un caz LagunaIII.
Chestia asta mi se pare ca faza cu drobu de sare.
Mi se pare corecta faza aplicata de altii , frate pui ce vrei, dar daca se intampla ceva ,platesti tot.

In felul asta ar avea o scuza si aia cu DPF off, nu? Eu zic asa: daca nu iti permiti sa tii masina asa cum a gandit-o producatorul, o vinzi frumos si iti iei alta. Nu e nicio rusine sa ai Logan sau Fiat Panda.

AndreiMR daca era presiunea se uzau ambele laterale si nu doar exteriorul.
Adica daca nu vreau sa pun 215 latime pt ca mi se pare prea mica si predispusa la uzura prematura, inseamna ca nu-mi permit masina sau cum ?
Mi-au sosit anvelopele, sunt ok, dar mai dureaza pana le pun pe masina pt ca acum am alta problema si anume jantele. Am jante Bose de Megane 3 care au prezone de 12 si se pare ca Laguna are prezoane de 14, asa ca trebuie sa vad cum fac gaurile putin mai mari.
Ciudat cum jantele Dezent de pe Megane s-au potrivit perfect, iar astea fac probleme. Stiu ca la strug ar fi ideal, dar cum strungarii sunt pe cale de disparitie trebuie sa gasesc o rezolvare.

This post has been edited by marius80_eugen: 4 Apr 2018, 20:24

Cauciucurile neconforme merg la fix cu jantele neadegvate.....are argon flex universal "rezolvator"!

Idei pentru a rezolva problema ai ? Un service care se ocupa si cu rectificari in Bucuresti ?
Rotile asa au iesit, imi plac si vreau sa rezolv problema. E simplu sa spun ca renunt, ca le vand , ca iau altele si pun pe celelalte anvelopele , dar mie imi plac astea. In plus la echilibrare cu tot cu senzori presiune au luat intre 5 si 45 gr , deci sunt in stare f buna.
Apropos, stie cineva schema de la culorile senzorilor, adica ce culoare pe ce roata vine ? ( ca sa nu mai schimb rotile intre ele).

This post has been edited by marius80_eugen: 4 Apr 2018, 20:58

La Bucuresti cunosc bine doar aeroportul....dar pe la BV stiu ceva stungari specialisti.
Oricum nu este recomandat sa folosesti jante/pneu "exotice".....pentru tinuta de drum/dinamica masinii de exemplu!
Problema ta nu trebuie sa existe in mod normal.

Eu am considerat ca folosind de origine tocmai sa nu am probleme, dar nicaieri nu am citit ca difera gaura de prezon si nici nu m-am lovit de problema cand am pus Dezenturile de 16 de la Megane3 la Laguna3.
Modelul este Bose pt Megane 3 si sunt cam 10.6 kg aprox. Si chiar nu le consider exotice. Diferenta la prezon e cam de 1-1.5 mm , nu este mare, dar este .

Nu exista jante Bose. Sunt Schuss (Black) si s-au pus si pe Scenic (fara dungile alea negre).

Nu stii nimic mars-ule ...ale. lui este Boss-ule .. asta incepe sa il faca pe argon copil mic la capitolul improvizatii ..

This post has been edited by cj98czh: 4 Apr 2018, 21:33

Si as mai adauga faptul ca Schuss Black alea (de fapt CMS - made in Turkiye) au ET49, fata de jantele de 17" de Laguna III, cum ar fi Spider, care au ET47.

Mars ai dreptate , am considerat ca de la ET47 la 49 este nesemnificativa diferenta , mai ales ca trec de la 215 la 225 ... La Dezenturile de 16 am ET 45 parca si sunt ok. Stiu ca asa se numesc si jantele, pt ca scrie si pe ele si din pacate scrie tot pe spate si de Turkey, dar asta este viata , nu le putem avea pe toate. Poate la anul o sa mi se puna pata pe ambele ... deocamdata imi plac astea si as dori sa-mi rezolv problema cu gaurile.
De schema de culori de la senori stie cineva ceva ? Ca sa nu le mai zapacesc dupa ce le montez.

Salutare! o parere despre cele 2 tipuri de anvelope?
https://www.best-tires.ro/anvelope-vara/han...3-k125-91h.html

https://www.best-tires.ro/anvelope-vara/han...o-k425-91h.html

Recomand GoodYear Eagle F1 Asymetric , am facut deja vreo 300 km cu ele si sunt ok. Imediat dupa ce le pui pe masina, pana se aseaza fac putin zgomot, dar apoi zgomotul la rulare, mai ales cu geamurile inchise este mult mai mic decat la Primacy de ex. Au grip o gramada, pe fata trebuie sa le tin in 2.7 ca sa nu faca burtica si pe spate cam 2.4. Consum e ok, o sa vad si pe ploaie cum se comporta in viitor , deocamdata sunt ok.
Pana se mai repara drumurile trebuie sa merg mai atent la gropi pt ca am 225/45/17, dar nu este un capat de tara, nu este nimic exagerat. Imi place protectia de janta, este chiar peste janta vreo jumatate de cm, nu numai la nivel cu ea si ca aspect sunt ok.
Nu prea mai dau scarturi cu ele la plecari rapide, dar nici nu mai incerc pt ca isi fac treaba f bine si ajuta masina sa plece repede, chiar si cu cuplul marit de peste 380nm.
Culmea este ca fiind zgomotul mai mic, ai tendinta sa mergi mai repede si ... nu e bine la radar. Daca inainte aveam eroare de 2-3 km, acum e cam de 3-4 km/h pe Waze la 100 km/h.

Trr28 nu stiu ce faci tu cu 91h, dar iti recomand un 94v daca vrei sa ai parte de anvelope mai bune. Completeaza si motorizarea masinii. Eu si la Megane 3 break tot 94/96 V foloseam pt ca masinile sunt grele si au tendinta sa uzeze mai repede anvelopele pe fata.
Vezi ca Dunlop si Goodyear au promotii si la 4 anvelope de 16' au bonus 50 lei, iar la 17' au bonus de 300 lei inapoi in cupoane de cumparaturi. In rest Hankookurile sunt low-medium calitativ.

This post has been edited by marius80_eugen: 11 Apr 2018, 11:22

Au grip o gramada, pe fata trebuie sa le tin in 2.7 ca sa nu faca burtica si pe spate cam 2.4.

Ce faceeeeee???

Eu cand ziceam ca le tin 2.7 fata cu 2.45 spate te uitai chioras.

Acum Crossclimate+ urile le tin 3.1 fata cu 2.0 spate. Si tot nu imi plac ca si cauciucuri. Cred ca din cauza ca sunt all season.