Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme plutitor motorina !

Buna ,se poate regla plutitorul din rezervor ? Am observat ca nu imi indica corect cantitatea de motorina din rezervor . Aveam acul deasupra de roșu , am băgat 30l ( rezervorul este de 50l ) si acul era la ultima liniuța înainte de plin ! Multumesc anticipat celor care imi vor răspunde ! This post has been edited by Andi-ZAO: 6 Sep 2015, 22:24

Buna ,se poate regla plutitorul din rezervor ?
Am observat ca nu imi indica corect cantitatea de motorina din rezervor .
Aveam acul deasupra de roșu , am băgat 30l ( rezervorul este de 50l ) si acul era la ultima liniuța înainte de plin !
Multumesc anticipat celor care imi vor răspunde !

This post has been edited by Andi-ZAO: 6 Sep 2015, 22:24

Nu se poate regla. Poti incerca sa resetezi tot bordul. Exista topic pentru aceasta chestiune.

Depinde si cum e parcata masina, de exemplu daca botul este mai sus, o sa iti indice mai mult.
Cel putin asa e la mine, dar isi revine repede cand e masina pe drum drept.

This post has been edited by devilgenius: 7 Sep 2015, 11:14

la mine e invers ... o las cu botul in jos si-si face plinul singura
nasol cand o las cu botul in sus caci coboara acul

Indica mai mult cand e lasata cu botul in jos si cand este ridicata din partea stanga adica urcata pe bordura partea din stanga.
Si eu mai aveam undeva la o linuta am bagat aproape 30L si arata sub o liniuta de plin, nu o sa bagi niciodata 50L doar mergi pana moare motorul, sau golesti rezervorul de tot.

Fiecare gradatie are aproximativ 5 litri.

This post has been edited by andutu: 7 Sep 2015, 11:52

degeaba au gradatiile acele cca 5l fiecare daca acul nu coboara liniar - si la mine nu coboara!
de la plin incepe sa coboare muuult dupa cei 5l pentru ca pe gradatiile de pe mijloc sa coboare mai repede si apoi sa coboare iar mai greu intre ultima gradatie si rosu (nu am stat niciodata sa ajunga pe rosu dar mai si plictisit mergand sub prima linie )
si da, pozitia inclinat stanga-dreapta a masinii influenteaza deasemenea pozitia acului indicator carburant; cam aiurea dar si explicabil intr-un anumit fel.

la clio 4 parca nu mai are aceleasi apucaturi
adica pleaca totusi cam greu de la plin dar dupa acea coboara liniar si nu am observat variatii ale acului la inclinarea masinii; poate sunt dar mai mici
p-asta am "bagat-o" inainte sa vina vreun istet sa ne spuna ce perfect e sistemul pe la vw etc.

This post has been edited by crisolro: 7 Sep 2015, 14:06

Cand faci plinul pana se opreste pompa iti intra motorina si pe conducta si pana se duce aia mergi 100 km pana incepe sa coboare.La mine iti zic ca, coboara liniar.
Am facut recent un drum dus-intors Bucuresti - Galati adica 484km + prin galati drumuri cu AC.
Deci am alimentat 30 litri si eram la prima liniuta dupa rosu a urcat pana la penultima
b28dff36b3.jpg ( Size: 15.79k ) Number of downloads: 51
si cand am ajuns in bucuresti a ramas la a doua dupa rosu.
Deci am consumat ~ 25 litri in ~500km la o regula de 3 simpla rezulta un consum la 100km de 5%.

Am mai urmarit si cand am fost in concediu si la 100 km mie mi se duce o liniuta.Ultima liniuta nu prea am urmarit sincer cat de greu scade deoarece nu prea merg pe ultima ce sa mai zic de rosu ca de cand am masina o singura data a intrat pe rosu.

This post has been edited by andutu: 7 Sep 2015, 15:30