Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu mai pornește :(, Renault Symbol 1.4 16V

Hello, Până azi mașina a mers ok, nu am avut probleme în ultimele luni cu ea, și am mers zilnic. Ehhhh, azi s-a încăpățânat să nu mai pornească după 20 de chei. Acum e în parcare și eu mă uit la ea... Ce poate fi? Bateria e schimbată acum 6-7 luni, la fel și 2 bobine de inducție și cele 4 bujii... Electromotorul învârte în gol, hârâie, hârâie, dar nu pornește. Un vecin mi-a sugerat că ar fi ceva senzor, altul îmi zice s-o împing... Cu benzina sunt la jumătate, am alimentat ieri cu vreo 20 de litri. Există ceva sprayuri de pornire cu care să încerc până la service? Asta tot un vecin mi-a sugerat, recunosc că nu mă pricep... Heeeelp!!!

Hello,

Până azi mașina a mers ok, nu am avut probleme în ultimele luni cu ea, și am mers zilnic. Ehhhh, azi s-a încăpățânat să nu mai pornească după 20 de chei.

Acum e în parcare și eu mă uit la ea...

Ce poate fi? Bateria e schimbată acum 6-7 luni, la fel și 2 bobine de inducție și cele 4 bujii...

Electromotorul învârte în gol, hârâie, hârâie, dar nu pornește. Un vecin mi-a sugerat că ar fi ceva senzor, altul îmi zice s-o împing...

Cu benzina sunt la jumătate, am alimentat ieri cu vreo 20 de litri.

Există ceva sprayuri de pornire cu care să încerc până la service? Asta tot un vecin mi-a sugerat, recunosc că nu mă pricep...

Heeeelp!!!

Palpaie becul rosu din bord cand dai cheie?

Nup, se stinge. Am mai avut problema cu pâlpâitul acum vreo 2-3 ani și am schimbat cheia la Renault service. Deci e altceva, din nefericire...

Vezi senzorul de pe volanta. Mai multe info, aici pe forum.

Am găsit ceva de senzorul ăla, dar doar la 1.4 8V. Are cineva idee de cel de pe 1.4 16V?

cand duci cheia la pozitia in care ti se aprind si se sting toti martorii din bord, auzi tiuitul specific bobinelor de inductie la motor ?

This post has been edited by myhay1208: 20 Sep 2015, 15:08

O să verific mai pe seară, dar cred că da...

Sa nu fie vreo sonda lambda care ti-a facut avansul prea bogat in combustibil si sa fi inecat motorul de la prea multe incercari de a-l porni. Lasa-l o zi sa se evapore benzina si vezi daca mai face asa.

Ok, merci, mai încerc mâine...

ai cînd pui contactul se aude cum se "armează" pompa de benzină, ai ceva siguranţe arse? Eu am păţit demult o chestie, am spălat'o cu furunul pe dedesubt şi n'a vrut să pornească, probabil a intrat apă , după 3-4 chei şi accelerări a luat-o şi n-a mai făcut aşa ceva , dar nici n'am mai spălat'o în halul ăla.

Senzorul de pe volantă e destul de ascuns la motoarele noastre.
cum te apleci deasupra motorului, înlături rezonatorul care merge la filtrul de aer, şi cum priveşti de sub capotă, de sus ,motorul înspre dreapta ta vezi o grămadăde furtunuri destul de groase de cauciuc negru care merg spre faţa maşinii, între ele se vede un cablu tot negru, de fapt un varniş, ca să ai acces la şuruburile senzorului tragi cu o mînă uşurel să nu rupi furtunurile şi cu o manivelă cu clichet cu prelungitor şi o cheie de 10 desfaci şuruburile, vezi să nu le scapi pe acolo, curăţirea ia cel mult 10 minute, remontarea e oarecum mai dificilă că trebuie să potriveşti şuruburile. Atenţie, nu le strînge FOARTE tare pentru că ele se înşurubează în aluminiu, apar forţe şi datoriă dilatării în funcţionare. nu am poza la îndemînă. Caută pe forum că s'a discutat. sau vezi aici