Outline · [ Standard ] · Linear+ Directie, revenire volan

Salutare, Ca si nou posesor de fluence am o mare nelamurire (singura pana acum), volanul nu revine singur dupa efectuarea unui viraj. Este normal?

Salutare,
Ca si nou posesor de fluence am o mare nelamurire (singura pana acum), volanul nu revine singur dupa efectuarea unui viraj. Este normal?

Nu e normal si in majoritatea cazurilor de acest gen problema e caseta de directie. Ca si curiozitate, o patesti indiferent cat de intors e volanul?

Oricum, putem sa ne dam toti cu parerea, n-o sa ajute cu nimic. Mergi la service cu ea...

PS - baga niste poze cu ea

This post has been edited by ///GHOST: 20 Sep 2014, 22:53

Volanul revine, obisnuit cu laguna... nu am avut timp pentru sedinte foto, este varianta pro, benzina, 1,6 16v.

Revin... Dupa 7000km m-am convins ca nu-s paranoic, volanul nu revine in totalitate dupa efectuarea unui viraj, raman cam 2-3 grade de unde trebuie sa-l aduc eu in 0. La renault au zis ca e normal, cica pentru confort , am mai intrebat un cetatean care era p-colo cu masina si cica asa face si la el. Va intreb si pe voi, "asa face toate" ?

2-3 grade e infim si aici mai conteaza si inclinatia drumului, forta centrifuga, etc...
Cred ca nicio directie nu revine "pe 0" fix fix.
Dar, din postul tau se intelegea ca nu revine deloc, ca ramane rotit serios.

2-3 grade nu e infim. E chiar enervant. Sa ma explic, autostrada, curba larga, 140kmh, la iesirea din curba eliberez usor volanul. Normal ar fi ca masina sa revina pe o trasa dreapta. Aici e hiba....ea continua virajul daca nu pun eu volanul in 0. Lagunele anterioare nu faceau asa ceva, ok, au altfel asistata directia, dar la un clio4 volanul revine si directia e cam la fel...
Deci, "asa face toate"?

Eu personal nu sesizez nimic aiurea in modul in care revine volanul.
Insa daca nu conduc o vreme masina ta, nu am cum sa fac o comparatie cu a mea (in conditiile in care sunt foarte atent la respectivul comportament).
Insa, pe autostrada, la viteze mari, la o curba larga volanul e rotit foarte putin totusi, deci cand revine nu stiu daca te pune exact pe trasa ideala.
Chestia cu revenitul volanului se vede mai clar la viteze mai mici, la curbe mai stranse.
Dar repet, daca nu face acelasi sofer comparatie intre doua masini... cred ca e greu de dat un diagnostic.

Cred ca nicio directie nu revine "pe 0" fix fix.

One word: DIRAVI

Agree, cu avantajele si dezavantajele ei, insa nu e relevant in discutia de fata, unde avem totusi o conexiune mecanica intre componente (ceea ce nu e cazul la Citroen).

Dar corect, ai dreptate, afara din context afirmatia mea, asa cum e formulata, este gresita. As fi vrut sa fac formularea in contextul directiilor clasice, dar nu a iesit chiar asa.

Revenirea ferma a volanului se poate reliza din capetele de bara.

This post has been edited by budspencer07: 24 Aug 2015, 21:12