Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme pornire ''la cald'' 1.8 16v

Salut! Imi permit, bineinteles cu aprobarea administratorilor, sa deschid un nou topic, pentru ca nu am gasit aici pe forum nicio informatie cu privire la problema asta. Porneste greu cand motorul e cald, dar dupa minim 5 minute, adica daca o pornesc dupa un minut dupa ce am oprit motorul , porneste ok, dar daca o las mai mult de 5 minute, e pericol pana o ia din nou. Invarte normal, pana la urma, dupa 10 secunde de invartit, o ia, dar nu stabil, daca o accelerez putin de 2 3 ori, se stabilizeaza, iar daca o opresc si o repornesc imediat, porneste cum trebuie si ramane stabil la relanti. Mentionez ca la rece porneste perfect si isi mentine relanti-ul perfect. Pe diagbostic nu da nicio eroare , nu pierde nimic, nu consuma mai mult , adica media 8,9L/100km , consum indicat in ultimii 9000 km la viteza medie de 30km/h (deci aprox 75% oras). Deci cu un plin fac 720-760km in regimul asta, iar la drum lung am facut ultima data 830km mers cu o viteza de 130-150km/h. Nu am mers mai mult de 5 km cu becul de la rezerva aprins (stiu ca nu e recomandat) dar totusi rareori dar se intampla , in fine. Filtrele sunt schimbate recent, la fel ca uleiul si celelalte lichide. Mai adaug ca motorul are un zgomot ciudat, ca un diesel aproximativ, dar asa face de o gramada de timp, distributia si pompa de apa fiind schimbate la 155k km pentru a2a oara (prima data a fost schimbata la 70k km pentru ca avea sase ani, iar proprietarul anterior a respectat regula de 6 ani) , masina are actual 168 k km. Inainte de schimbarea distributiei avea acelasi zgomot motorul, dar treaba cu pornirea a aparut de curand. PS: cei de la Renault , la fel ca intotdeauna, sa le-o las la teste (asta inseamna un cost insuportabil, ora de lucru fiind 67 euro fara) Va rog, cei care aveti habar de ce poate fi, sa-mi dati un indiciu cat de mic. Ma gandesc ca totusi sa nu fie necesar sa o duc la Renault. Va multumesc anticipat!

Salut! Imi permit, bineinteles cu aprobarea administratorilor, sa deschid un nou topic, pentru ca nu am gasit aici pe forum nicio informatie cu privire la problema asta.

Porneste greu cand motorul e cald, dar dupa minim 5 minute, adica daca o pornesc dupa un minut dupa ce am oprit motorul , porneste ok, dar daca o las mai mult de 5 minute, e pericol pana o ia din nou. Invarte normal, pana la urma, dupa 10 secunde de invartit, o ia, dar nu stabil, daca o accelerez putin de 2 3 ori, se stabilizeaza, iar daca o opresc si o repornesc imediat, porneste cum trebuie si ramane stabil la relanti. Mentionez ca la rece porneste perfect si isi mentine relanti-ul perfect.

Pe diagbostic nu da nicio eroare , nu pierde nimic, nu consuma mai mult , adica media 8,9L/100km , consum indicat in ultimii 9000 km la viteza medie de 30km/h (deci aprox 75% oras). Deci cu un plin fac 720-760km in regimul asta, iar la drum lung am facut ultima data 830km mers cu o viteza de 130-150km/h. Nu am mers mai mult de 5 km cu becul de la rezerva aprins (stiu ca nu e recomandat) dar totusi rareori dar se intampla , in fine. Filtrele sunt schimbate recent, la fel ca uleiul si celelalte lichide. Mai adaug ca motorul are un zgomot ciudat, ca un diesel aproximativ, dar asa face de o gramada de timp, distributia si pompa de apa fiind schimbate la 155k km pentru a2a oara (prima data a fost schimbata la 70k km pentru ca avea sase ani, iar proprietarul anterior a respectat regula de 6 ani) , masina are actual 168 k km. Inainte de schimbarea distributiei avea acelasi zgomot motorul, dar treaba cu pornirea a aparut de curand.
PS: cei de la Renault , la fel ca intotdeauna, sa le-o las la teste (asta inseamna un cost insuportabil, ora de lucru fiind 67 euro fara)
Va rog, cei care aveti habar de ce poate fi, sa-mi dati un indiciu cat de mic. Ma gandesc ca totusi sa nu fie necesar sa o duc la Renault.
Va multumesc anticipat!

Daca motorul are zgomot ca de diesel , ai probleme la fulia defazoare si de aici pot apare si problemele cu pornirea la cald !

Ma gandesc ca daca era de la fulie, stiau si cei de la Renault atunci cand au schimbat distributia, sau acum cand am dus-o la diagnoza... Acum nu stiu ce sa cred, de ce sa afecteze pornirea la cald acea fulie?

Defectul la fulie este defect mecanic nu electronic si nu cred sa "iasa" pe tester !

Știu că nu iese la diagnose, am vrut să spun că cei de la Renault știau de zgomot, iar când am dus-o la diagnoza, s-au uitat și la asta..