Outline · [ Standard ] · Linear+ Sfat upgrade alternator.

Sunt fericitul posesor al unui Renault clio Symbol din 2005 1.4 8v. Am montat pe masina un sistem audio amplificat pe 5 canale. Pentru a compensa consumul suplimentar generat de amplificator si a nu chinui bateria/alternatorul actual m-am gandit la un upgrade al alternatorului. Intrebarea mea este: Are cineva idee daca gasesc un alternator care sa fie plug and play pentru motorul meu, de peste 100A?

Sunt fericitul posesor al unui Renault clio Symbol din 2005 1.4 8v.

Am montat pe masina un sistem audio amplificat pe 5 canale.
Pentru a compensa consumul suplimentar generat de amplificator si a nu chinui bateria/alternatorul actual m-am gandit la un upgrade al alternatorului.
Intrebarea mea este: Are cineva idee daca gasesc un alternator care sa fie plug and play pentru motorul meu, de peste 100A?

teoretic da,
8200022774 este de 125A

Multumesc pentru raspunsul prompt. Am aruncat o privire si am gasit un 8200537415 nou. Ar fi si acesta compatibil? Din poze pare ca ar fi.

L.E.
Am mai gasit si un 0124525140 Bosch de 150A. Pare putin diferit in partea de sus si vad ca are borna amplasata diferit. Totusi seamana la prinderi. POZAPOZA

This post has been edited by Marker: 18 Jun 2015, 23:27

Sa nu fie cumva de DCI stiu ca DCI alternatorul are AMP mai mare dar si prinderile diferite.
Poate ne ajuta especern

Parca la sistemele astea audio de putere trebuie montat si un condensator, mare cat o sticla pet de 1 litriu care ajuta bateria si alternatorul.

Problema e un pic mai complicata.Nu e recomandat sa pui doar alternator mai mare,acesta iti va omora bateriaTrebuie montat alternator mai mare dar si baterie pe masura.Condensatorul se monteza pentru bas,daca nu e suficient de pli,si baraie la bas ,atunci ai nevoie de condensator,care de fapt e un fel de buffer din care se ia un supliment de curent intr-o unitate de timp foarte mica.
Cea mai buna varianta ar fi sa pui o baterie separata pentru sistem si un alternator separat pentru bateria respectiva.Asta daca ai un mecanic bun care sa iti faca adaptarea prinderii celui de al doilea alternator.(trebuie si alta curea)

This post has been edited by bundy220: 19 Jun 2015, 09:36

Renunta la AC (daca are) in favoarea unui alternator. Dar saracu' motor va cam tremura.

Multumesc pentru raspunsuri. Am ales varianta de a schimba alternatorul pentru ca este foarte aproape ca pret de efectuarea unei reconditionari a celui vechi (schimbare releu si diode, si eventual carbuni). Sistemul audio nu este folosit intensiv. Am ales varianta cu amplificare pentru a elimina distorsiunile la volum mediu-mare din HU. Nu intentionez sa dezmembrez masina cu el. Am cautat ceva care sa imi ofere auditie de calitate mai mare. Intentia mea de a inlocui alternatorul vine de la marirea numarului de consumatori si mai ales din frica unui defect la moment neoportun (Am mai multe cunostiinte cu masini de varsta similara care au inceput sa aibe surprize). Tin sa mentionez ca eu folosesc in permanenta luminile de drum, nu numai noaptea. Folosesc si AC-ul aproape zilnic cu aeroterma la "3".

@bundy220 @RazvanF Nu am montat momentan un condensator deoarece nu am sesizat caderi de tensiune la nivelul la care ascult eu in mod uzual (nu ascult muzica foarte tare).
Bateria este momentan sub semnul intrebarii. In momentul de fata am un Bosch S5 de 63A care are aparent un element pe duca (trebuie sa vad daca reusesc sa rezolv ceva cu garantia zilele astea. Si-au scris baietii termenii si conditiile de nota 24. Am sperante slabe ca o vor inlocui.). In situatia in care imi va fi inlocuita bateria cu una identica (63A) nu cred ca voi avea probleme folosind un alternator de 120-125A precum cel recomandat de @andutu. Daca nu mi-o vor inlocui, voi achizitiona una de ~70-75A care va avea curentul de incarcare mai mare si nu se va deteriora.

This post has been edited by Marker: 19 Jun 2015, 12:19

Da' cam ce echipamente ai pus tu acolo de-ti inchipui ca nu va face fata alternatorul?

@R19/16v Nu sunt in situatia in care sa nu faca fata. Este un amplificator Magnat Black Core Five. As vrea sa fac un eventual upgrade sa stiu ca toata partea de incarcare functioneaza perfect, este de incredere si nu este solicitata. Majoritatea drumurilor care le fac sunt drumuri scurte, prin Bucuresti. Ies din oras la drum lung o data la circa 2 saptamani.

Cumnatul meu a avut pe fostul lui Megane Coupe 1.6 16v sonorizare de competitie ... nu stiu sa-ti dau detalii tehnice ca nu sunt pasionat ... dar stiu ca avea 2 acumulatori, condensator si 2 statii ... toate de putere ... are ceva cupe castigate pe acasa deci nu era jucarie si toate astea au mers vreo 2 ani cu alternatorul original ...