Outline · [ Standard ] · Linear+ Tacanit motor megane 2 dci relanti, trebuie sa fie ceva legat de ambreiaj

Salut am si eu o problema cu masina mea megane 2 1.5dci, la relanti mi se aude un tacanit ca si cum ar fi de la tacheti la un benzinar insa atunci cand apas pedala de ambreiaj acel zgomot dispare , sigur e ceva legat de ambreiaj .Va intreb daca ati mai patit si voi ceva seamanator (am cautat pe forum si n`am gasit nimic concret)sa stiu exact ce trebuie schimbat ca nu`mi prea permit sa le schimb pe toate .Tin sa precizez ca nu`mi patineaza ambreiajul si intra usor in viteze .Iar acest tacanit se aude cand e motorul cald , la pornire pana se icalzeste nu se aude nimic suspect. This post has been edited by ridicol: 26 Feb 2015, 17:18

Salut am si eu o problema cu masina mea megane 2 1.5dci, la relanti mi se aude un tacanit ca si cum ar fi de la tacheti la un benzinar insa atunci cand apas pedala de ambreiaj acel zgomot dispare , sigur e ceva legat de ambreiaj .Va intreb daca ati mai patit si voi ceva seamanator (am cautat pe forum si n`am gasit nimic concret)sa stiu exact ce trebuie schimbat ca nu`mi prea permit sa le schimb pe toate .Tin sa precizez ca nu`mi patineaza ambreiajul si intra usor in viteze .Iar acest tacanit se aude cand e motorul cald , la pornire pana se icalzeste nu se aude nimic suspect.

This post has been edited by ridicol: 26 Feb 2015, 17:18

Posibil sa fie de la rulmentul de ambreaj.

Mai degraba cutia de viteze, la mine s-a pastrat rontaitul acela si dupa ce am schimbat rulmentul de ambreaj . Per sistemul las-o ca asa fac toate.

This post has been edited by Tossi: 26 Feb 2015, 20:15

Tossi la fel ai patit si tu ? Ai reusit sa rezolvi intr`un fel sau ai lasat`o asa ? Se poate lasa asa ? ca sincer nu ma deranjeaza acel zgomot ) dar imi este sa nu cedeze ceva pe acolo ...

De la 120.000 am luat masina si facea asa, se mai aude la mine si cand merg la relanti cu a intai-a , acum am trecut de 200.000 si nu s-a schimbat nimic...cand am schimbat ambreajul am inlocuit inclusiv rulmentul de presiune si degeaba.

Verifica uleiul în cutie.
Asa făcea și a mea pana sa dau cutia jos ca pierdea ulei .
Se auzeau zgomote din cutie din clipa când porneam mașină și dacă apășam pedala de ambreiaj se făcea liniște , acum după etanșare cutie schimb ulei , disc ambreiaj , placa și rulment pot sa spun ca se mai aude foarte puțin după pornire și dacă rulez în jur de 500 m este liniște totala iar mașina este trecuta de 400 000 Km

up !

Nooo...Renault (mai ales Megane) e un mister, e o chestie...trebuie sa te obisnuiesti cu fiecare zgomot/bataie/huruit/pcnet/tacanitura...altfel o iei razna prin service-uri iti zic din experienta m-am obisnuit, pana cade si atunci sti de la ce pleaca...ca nu ai ce ii face...cutia de viteze e un gunoi, o mizerie...de la 40.000 km (masina am luat-o de noua) face niste figuri de nedescris...de 2x m-a lasat in drum (odata placa de presiune (60.000km) s-a dus si a2-a oara si-a dat duhu rulmentu de presiune - 110k).Si mie imi intra greu in viteza (mai ales plecarea de la semafor e o oroare ) ).Ajungi sa schimbi la piese si tot asa sa faca...esti un caz extrem de fericit daca spui ca ai 400k si nu a ajuns conserve pt sardine.La renault e dupa noroc...service-urile din Romania (mai ales din Bucuresti), sunt sub orice critica (preturi foarte mari, consiliere service de te pune sa schimbi tot motorul si pleci cu aceeasi problema, si alte 2 noi).Cam asta e cu Renault...ai 2 variante...un mecanic foarte bun sa iti zica de la ce pleaca (d.p.m.d.v. mizeria de cutie Renault) ori sa astepti sa pice si sa fi pregatit.Cateodata aud sunete ca in dosarele X, Star Wars...dar o las asa ca de facut stanga-dreapta face, de franat, franeaza...atata timp cat simt ca merg in siguranta cu ea, nu imi fac griji.Numai bine!

Ai foarte mare dreptate în legătură cu serviceurile.
Acesta este unul din motivele pentru care îmi întrețin mașină singur.
Am avut un club și mă saturasem da mă tot duc la service cu ea sa reclam diferite probleme și ei dădeau din umeri și spuneau ca mașină nu are nici o eroare stocată .

5 Mar 2015, 20:52:
Un clio am vrut sa spun

This post has been edited by mariannae2001: 5 Mar 2015, 20:52

Deci,din cate inteleg,cel mai intelept ar fi sa astept sa pice "ceva" si abia apoi sa schimb acel "ceva".

This post has been edited by ridicol: 6 Mar 2015, 23:01

Deci,din cate inteleg,cel mai intelept ar fi sa astept sa pice "ceva" si abia apoi sa schimb acel "ceva".

Pai...altceva nu ai ce face...daca te duci in service schimbi jumate din motor, si tot nu repari nimic...nu prea ai ce sa ii faci, asa e Renault...e un mister...si la service, nu toti mecanici sunt priceputi.Cea mai sigura varianta e sa astepti sa pice...si atunci iti dai seama, ca sa o iei pe controlate, pe vorbe...nu prea faci nimic.

Am schimbat uleiul din cutia de viteze si am adaugat si aditiv metabond rezultatul : face la fel ! Astept sa pice , nu mai bag un ban in ea pana atunci !

Sunetul provine de la Volanta daca sunetul dispare in momentul in care pedala ambreaj este apasata este clar volanta. Aceiasi problema am avut si eu la Laguna 3.

buna ziua
am si eu un megane 2 din 2007 1.5 diesel de 63 kw si de ieri a inceput sa se auda un zgomot la motor cand este la relanti si parca si tremura putin motorul , iar cand opresc motorul se mai aude ceva in plus dupa ce se opreste
Ma puteti ajuta si pe mine cu vreo informative daca se poate sa verific ceva sau ce sa fac mai exact
Va multumesc
Am scos busonul la ulei si acolo se aude un pacanit iar motorul parca vidreaza mai tare iar cand opresc motorul scartaie ceva dar nu mereu



8 Jun 2015, 21:56:
salutare din nou
prieteni in legatura cu zgomotul de la motor
am pus un tester de dacia un super priceput baiatu
si mi-a zis asa - 1 trebuie curatata pompa cu o solutie adica se scot furtunele si se baga aceasta solutie si dispare tacanitul care aparea din cand in cand mai ales ca motorul era cald Cauza este ca nu baga sau baga prea multa motorina
2 parametric motorului nu erau in tocmai datorita EGR-ului care se curate
si mi-a mai zis ceva despre o sonda care costa in jur de 25à ron
Maine ma duc cu masina la un mecanic recomandat de el . dupa ce imi face ce trebuie mecanicul o sa o pun iar pe tester sa vad parametric motorului
Voi revenii cu noutati
aaa si apropos aveam bujiile arse de vreo 65 de mi de km
o sa le sch si pe alea si va spun cum se comporta masina
in rest eu sunt foarte multumit de meganul meu
daca ave-ti ceva intrebari in legatura cu meganurile sau loganurile contactati-ma me mihai.grigoriu@daciagroup.com ptr ca baiatu asta cu testerul lucreaza in dacia ca si mine si are program original de dacia Renault . poate va pot ajuta

This post has been edited by mihai.grigoriu: 8 Jun 2015, 21:56