Outline · [ Standard ] · Linear+ Pornire cam lunga

Am fost sa vad un Clio 3, 1.5 dci 85/86CP 2008. Singura problema sesizabila, nu l-am condus inca, a fost ca la pornire o lua cam greu. Am facut comparatia cu un megane 3, fix acelasi motor. Dupa spusele unui prieten (cel cu megane), motorul ar face 4 ture pana sa porneasca la a lui. La clio facea cam 6-8, practic 1-1.5secunde in plus. El s-a gandit ca ar fi de la un injector. Pana vineri, ca o sa o duc intr-un service la verificari, as vrea totusi sa stiu si alte pareri. Stiti cumva cum se intra in "self diagnosis / fault detection" la clio 3 ? 14 Aug 2013, 09:48: Nimeni nimic? This post has been edited by Mareshal: 14 Aug 2013, 09:48

Am fost sa vad un Clio 3, 1.5 dci 85/86CP 2008.
Singura problema sesizabila, nu l-am condus inca, a fost ca la pornire o lua cam greu. Am facut comparatia cu un megane 3, fix acelasi motor.

Dupa spusele unui prieten (cel cu megane), motorul ar face 4 ture pana sa porneasca la a lui. La clio facea cam 6-8, practic 1-1.5secunde in plus.

El s-a gandit ca ar fi de la un injector. Pana vineri, ca o sa o duc intr-un service la verificari, as vrea totusi sa stiu si alte pareri.

Stiti cumva cum se intra in "self diagnosis / fault detection" la clio 3 ?

14 Aug 2013, 09:48:
Nimeni nimic?

This post has been edited by Mareshal: 14 Aug 2013, 09:48

Clio 3 nu are auto-diagnoza. In momentul in care e o problema serioasa, iti apare mesajul aferent pe displayul CB. Pentru siguranta pune un tester dedicat Renault pe masina si vezi daca are stocate erori. Daca e problema la injectoare, nu stiu cat de relevant e testerul, mai ales pe loc...o verificare serioasa la service reno ar trebui sa scoata la iveala daca are probleme sau nu masina.

This post has been edited by Synyster: 14 Aug 2013, 10:18

Sal, si eu am sesizat chestia asta la masina mea, cum ai rezolvato ? Cand dau la cheie nu porneste imediat la sfert ci mai carcaie 2 secunde, are cine vre-o idee ce ar trebuii verificat ?

Problema aceasta am avut-o si eu. Pornea un pic mai greu, avea nevoie de vreo 6-7 ture. Problema se manifesta numai daca lasam masina oprita mult timp. Sa rezolvat prin montarea unei supape de sens pe furtunul de motorina. Masina are si ea o supapa de genul acesta in para de amorsare, dar probabil este uzata si astfel se intorcea toata motorina inapoi in rezervor.
Acum porneste foarte repede chiar si iarna la -12 grade.

Problema aceasta am  avut-o si eu. Pornea un pic mai greu, avea nevoie de vreo 6-7 ture. Problema se manifesta numai daca lasam masina oprita mult timp. Sa rezolvat prin montarea unei supape de sens pe furtunul de motorina. Masina are si ea o supapa de genul acesta in para de amorsare, dar probabil este uzata si astfel se intorcea toata motorina inapoi in rezervor.
Acum porneste foarte repede chiar si iarna la -12 grade.

Sal unde ai fost ? de ti-au verificat problema ? La mine o da in 2-3 ture, dar tot e putin enervant pentru un tipicar

Am fost la service si le-am explicat simptomele. Le-am spus ca daca fac multe apasari pe para aceea porneste fara probleme. Se manifesta numai daca statea mult nepornita si se vedeau bule mari de aer pe furtunul de motorina.

This post has been edited by Ardir: 28 May 2015, 19:48

Attached thumbnail(s)
dsc01587_2.jpg ( Size: 3.2k ) Number of downloads: 102

Am fost la service si le-am explicat simptomele. Le-am spus ca daca fac multe apasari pe para aceea porneste fara probleme. Se manifesta numai daca statea mult nepornita si se vedeau bule mari de aer pe furtunul de motorina.

La ce service te duci tu? ca la mine ai mei imi zic sa imi vad de drum ca nu are rost sa investighez treaba asta.

Pai eu sunt din Slatina jud OLT, este un service pe langa Vama.