Outline · [ Standard ] · Linear+ Motor Laguna 1 1.6 16V

Salutare, Din pacate cureaua de distributie a cedat si a facut ceva probleme pe acolo. Ce? Inca nu stu ca nu am fost sa desfac motorul. Din mai multe surse, domnii de meserie sustin ca mai mult decat cateva supape la motorul de 1.6 16V nu are ce sa se intample dar ca tot nu scap fara un 2000 lei pe toata lucrarea. Intrebarea este daca ma apuc sa desfac si sa vad ce a fost distrus si sa inlocuiesc sau sa cumpar un alt motor. Am vazut ca se invart in jur de 300-400 euro. Dati-va si voi cu presupusul. Multumesc si drumuri bune sa aveti!

Salutare,

Din pacate cureaua de distributie a cedat si a facut ceva probleme pe acolo.
Ce? Inca nu stu ca nu am fost sa desfac motorul.
Din mai multe surse, domnii de meserie sustin ca mai mult decat cateva supape la motorul de 1.6 16V nu are ce sa se intample dar ca tot nu scap fara un 2000 lei pe toata lucrarea.

Intrebarea este daca ma apuc sa desfac si sa vad ce a fost distrus si sa inlocuiesc sau sa cumpar un alt motor.

Am vazut ca se invart in jur de 300-400 euro.

Dati-va si voi cu presupusul.

Multumesc si drumuri bune sa aveti!

supapele se pot buli sau pistoanele ceea ce ar fi mai nasol,desfa motorul si vezi ce s-a intamplat sper sa nu ai probleme atat de mari

In caz de ruptura/decalaj curea distributie pistoanele intra in contact cu supapele......si se indoaie/stramba tijele.
Trebuie demontata chiuloasa si constatat exact cate supape sunt afectate.....pistonul nu are de suferit din soc.
Daca vrei sa faci treaba corect scoti toate supapele apoi refaci scaunul si montezi supape noi(30 lei bucata).....si schimbat distributie.
Cost aproximativ 200 E......cu manopera rezonabia.
Pentru "economie" se poate cauta/monta o chiuloasa SH gata echipata.....cam la 150 E.

motor 1,6 16v iti dau eu cu 1000 lei

Buna dimineata la toata lumea,

Am primit pe PM mai multe oferte de motoare decat sfaturi.
Din pacate nu pot raspunde pe PM pentru ca nu am destule posturi.
Pentru cei care imi scriu va rog sa-mi lasati si un numar de telefon.
Ma intereseaza daca are cineva motor in Bucuresti si daca il si monteaza.

Ma uimeste ca nu sunt scumpe motoarele.
Am primit oferte si de 700 lei si garantie 6 luni.
Nu stiu exact cum este treaba dupa aceea cu mersul la RAR pentru motor cu alta serie pe masina.

Astept in continuare sfaturi si de ce nu si oferte.

Ma intereseaza in acelasi timp si cutie pentru acelasi tip de motor si poate gaesc pe cineva sa-mi faca un pachet motor si cutie cu tot cu montaj.

Toate cele bune si multumesc de ajutor.

asta e buna cu pistonul nu are de suferit

A fost un mod de exprimare.
Am inteles ce avrut sa spuna omul.

Totodata rog moderatorii daca pot face o exceptie si ma pot lasa sa raspund la PM.

Multumesc.

This post has been edited by stefan.toma: 7 Apr 2015, 10:03

asta e buna cu pistonul nu are de suferit

Ar refacut cateva zeci de motoare cu 16V la care s-a decalat distributia si supapele s-au indoit.....pistoanele niciodata nu le-am atins.

Salutare,

Maine o duc la desfacut.
Sper sa nu im sara basca din cauza preturilor.

Multumesc de ajutor.

"Desfacutul" nu costa asa mult......."refacutul" poate costa ceva!
Pret supapa 20 lei (minim 4 si max.16)
Garnitura chiuloasa 100 lei
Kit distributie 150 lei
Demontat/Montat supape+Manopera??functie de noroc!

This post has been edited by espacern: 8 Apr 2015, 13:57

Ar refacut cateva zeci de motoare cu 16V la care s-a decalat distributia si supapele s-au indoit.....pistoanele niciodata nu le-am atins.

esti tu asa sigur ca in caz ca supapele bat in piston acesta nu este avariat?

Manopera mi-au spus ca 400 lei.

esti tu asa sigur ca in caz ca supapele bat in piston acesta nu este avariat?

Vezi matale singur avaria la cap piston din aluminiu (cele 2 "lovituri)....dupa curatare suprafata ca sub mizerie nu se vedea nimic.
La supape e alta poveste....material subtire la tija se indoaie imediat la lovitura.

This post has been edited by espacern: 8 Apr 2015, 21:43

Attached thumbnail(s)
CIMG0995.JPG ( Size: 922.08k ) Number of downloads: 266
CIMG0996.JPG ( Size: 846.83k ) Number of downloads: 274

Salutare.

Operatiunea a fost incheiata.
Cateva supape foarte putin strambe dar am schimbat tot.

Am schimbat:

- 16 supape
- 16 semeringuri
- rectificat scaune supape
- kit distributie de origine
- pompa de apa
- semering vibrochen
- antigel
- manopera
- cinstea la baieti

Total scos din buzunar - 1950 lei

Asta este.
Multumesc de informatii si Paste Fericit tuturor!

Vezi matale singur avaria la cap piston din aluminiu (cele 2 "lovituri)....dupa curatare suprafata ca sub mizerie nu se vedea nimic.
La supape e alta poveste....material subtire la tija se indoaie imediat la lovitura.

am vazut......pistonul este perfect intact ca din fabrica...cu exeptia celor 2 ciobituri deci pistonul nu are de suferit

This post has been edited by alexandru_man: 9 Apr 2015, 17:17

2 ciobituri deci pistonul nu are de suferit

Dupa parerea Dvs.avizata ce credeti ca se intampla cand se loveste aluminiu (piston) cu metal dur (supapa)?......"profesore" in comentarii fara rost!

ti-am zis....pistonul nu are de suferit....te contrazici singur in afirmatii prietene.

This post has been edited by alexandru_man: 10 Apr 2015, 15:35

Nu-mi aduc aminte sa-ti cer prietenia ......sigur ma confunzi cu omonimul tau in contaziceri fara rost!

sigur nu te confund....esti inconfundabil. sa ai o zi buna
P.S uite si o poza cu piston lovit de supape unde se vede clar ca pistonul nu are de suferit.............................

This post has been edited by alexandru_man: 10 Apr 2015, 18:04

Attached thumbnail(s)
piston.jpg ( Size: 732.33k ) Number of downloads: 223

Am o L aguna 1 .1.6 16v din 98 pe care am cumparat-o de o luna. Dupa o saptamana au inceput problemele .Una dintre ele ar fi ca dupa schimbarea distributiei si a pompei de apa, acul ce indica in bord temperatura apei atunci cand pun contactul imi sare direct pe a doaua linie, apoi urca normal pana la ultima linie ingrosata de unde nu mai misca in nici un sens. Nu-mi porneste nici aeroterma numai daca scot mufa de la sonda de apa. Am schimbat sonda de apa dar fara nici un rezultat, am luat si borna jos pentru resetare tot fara rezultat. la luarea contactului acul ramane pozitionat pe penultima linie de jos, cam un minut dupa care revine la pozitia oprit ca si restul acelor. Mai mult de atat astazi am avut neplacerea de a -mi sari un capac de pe motor pe unde imi arunca ulei . Mentionez ca nu este busonul de la motor dar nici nu stiu cum se numeste piesa.L-am pus la loc dar la pornirea motorului imi sare iar. Stiti cumva cum se numeste piesa, daca trebuie lipita sau cum sa rezolv problema. Va rog sa ma ajutati cu sfaturi. Multumesc

Ala e un capac de vizitare axe. Mergi in reprezentanta si fa comanda de unul ca nu gasesti prin alta parte (e ieftin, nu te speria). Ce ai facut de a sarit ala? Ai obturat admisia de aer? S-a creat un vacuum foarte mare si de fapt a fost "supt" inauntru unde axa cu came l-a lovit si l-a aruncat afara. Nu m-as risca sa-l pun tot pe ala chiar si lipit. Daca nu ai obturat tu admisia de aer, verifica filtrul de aer, poate a adunat ceva frunze/mizerie+ulei....undeva e un blocaj si se creaza vacuum mai mare decat normal.