Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme ac, nu receste suficient

buna ziua . am un megane clasic 2001 16.16v si ac imi face probleme adica nu receste suficient. mentionez ca am schimbat radiatorul de freon . filtru . filtrul de polen. freonul si tot nu receste suficient. e posibil sa aibe vreun senzor ceva ?? inaunte aveam radiatorul un sfert obturat iar cand porneam ac dupa cateva secunde cuupla si decupla pana il opream. la service imi spune ca n-are nimic . dar nu receste . ma puteti lumina si pe mine cu aceasta problema ??? multumesc anticipat

buna ziua . am un megane clasic 2001 16.16v si ac imi face probleme adica nu receste suficient. mentionez ca am schimbat radiatorul de freon . filtru . filtrul de polen. freonul si tot nu receste suficient. e posibil sa aibe vreun senzor ceva ?? inaunte aveam radiatorul un sfert obturat iar cand porneam ac dupa cateva secunde cuupla si decupla pana il opream. la service imi spune ca n-are nimic . dar nu receste . ma puteti lumina si pe mine cu aceasta problema ??? multumesc anticipat

are momente cand raceste si cand nu sau se comporta la fel tot timpul?

cand faci o treaba ca la carte si cand pui o piesa la masina pune i exact ce a avut si inainte fara improvizatii sau smecherii logic ceva nu e in regula si nu i convine verifica atent

i-am facut totul ca la carte . are momente cand receste cat de cat . in general raceste cam ca un ventilator mai mare.problema e ca inainte cand dadeam drumul la ac motorul se tura un pic mai tare si se pornea ventilatorul de vajaia. acum se tureaza ff putin si ventilatorul se tureaza la fel. ma gandeam ca poate are vreun senzor sau vreun releu ceva care porneste VAJAIALA aaaa era sa uit . nu curge apa sub masina . rar de tot apare apa din condens dedesupt. m=a bagat in ceata masina . nu i-am facut nici o improvizatie . i-am pus numai piese ok

This post has been edited by rus ilie: 2 Sep 2014, 20:25

Nu e normal sa porneasca si termocupla la putin timp dupa ce dai drumu la ac sigur re un scurt ceva undeva ,are freon de care trebe ?. Ma gandec sa nu fie releul de la ac obosit verifica releul din cutiuta din compartimenl motor ai cutia cu relee si sigurantele de forta sunt cele patru relee la fel de culoare maro deschis cacao testeaza sau masoara releul sa nu fie obosit moral e o cauza mica cu repercusiuni mari

Acum ca a venit caldura am observat ca nu mai raceste ac-ul‚ cupleaza compresorul porneste ventilatorul totul ok dar nu baga rece‚ tevile de la compresor sunt calde parca aia mai subtire e un pic mai rece‚ am fost la service. La renault si mi-au spus ca ar fi compresorul ca nici nu împinge nici nu trage voi ce ziceti ca mi se pare cam ciudat nici nu mi-a completata cu freon nici nimic doar a cuplat un aparat cu niste ceazuri la conductele de freon a pornit motorul pe ac si cam atat‚ masina o am din 2014 septembrie si e din 2001 si mergea totul ok pana acum 2 saptamani.

This post has been edited by nlu: 16 Apr 2015, 20:13

Mergi la un service si reumple instalatia de A/C si roga-i sa faca o verificare daca iti scapa pe undeva freonul. Te costa cam 150 ron si ai instalatia plina. Un compresor nou te costa muuuult mai mult.

Ultimul proprietar a spus ca i-a bagat freon in iulie 2014 mi se pare cam repede sa-l piarda plus ca am apasat pe o supapa de pe conducta si avea presiune mare dupa parerea mea....

Poate sa fie compresorul asa cum ti-au spus in service .. sau poate sa fie presiune slaba ... daca s-a bagat freon acum 1 an ... este clar ca ai o problema ... mergi si investigheaz mai amanuntit.

Am luat un compresor ac secon sa vad care e problema si revin cu detalii

Problema rezolvata‚ schimbare compresor si filtru uscator‚ filtru care ar trebuii schimbat cam la doi ani in functie de utilizare daca se doreste lungirea vietii compresorului. Stima si grija de fiare.

Cam cat te-a costat operatiunea? Si eu cred ca tot compresor defect.

Cu stima

Prima testare la service renault 70 lei unde mi-a spus ca nici nu trage nici nu împinge compresorul‚ 300 lei compresor sh‚ 20 lei confectionat la un strungar meserias presa scoatere fulie compresor ca nu cadea la linie cu celelalte fulii deoarece provenea de la un diesel si am montat fulia si ambreiajul de la al meu corpul comresorului si codul fiind identice‚ 75 lei filtrul uscator si 60 golire si umplere instalatie cu freon la un service altul decat renault‚ manopera regie proprie.