Outline · [ Standard ] · Linear+ [VAND] Opel Astra G 1.6 8V

Proprietar -Vand Opel Astra G 1.6 8v nivel echipare Selection,an fabr. 2002 luna iulie ! -172100 km Euro 4 co2 171,1598 cm3 62 kw/5400 ,84 cp -nr identificare W0L0TGF4825231683 -Autoturism cumparat personal din Germania in luna septembrie 2014 de la reprezentanta OPEL Autojacob GmbH din RUSSELSHEIM -Unic proprietar in Germania femeie nascuta in 1944 -Detin copiile actelor de Germania si extrasele TUV din ultimii 8 ani ! -Autoturism cu carte service si istoric complet si real -Car Pass Opel -Inmatriculat in Romania la data de 24.10.2014 -Timbrul de mediu 1192 lei achitat -Taxa efectuat RAR 432 lei ITP 16 .10.2016 -Model deosebit cu trapa electrica si aer conditionat -Linie audio Philips cu magazie de cd 4 -scaune ergonomice -dotari de bun sint Opel: -ABS -Geamuri electrice -Oglinzi electrice cu dejivrare -Aer conditionat -Jante aliaj 15' -Trapa electrica -Servodirectie hidraulica -Comenzi audio volan -Anvelope de iarna noi,Matador Sibir Snow,850 lei cu factura -covorase originale Opel Astra tip tavita cauciuc 100 lei -sunt si cele originale din material -Distributia schimbata in 2012 la 146000 km in Germania -Revizie inainte de inmatriculare cu schimb ulei Liqui Moly 10W40 si toata linia evacuare ,racord flexibil,toba intermediara si toba finala 650 lei acestea le-am schimbat pentru ca, cele originale ale masinii , erau spre final de viata,si pretul celor noi a fost ok -masina nu prezinta niciun fel de urma de rugina pe caroserie,are pivotii originali in nituri,nu are niciun fel de joc sau bataie la directie! -Accept orice fel de test,in reprezentanta Opel sau la orice service ! -interior foarte curat,fara urme de uzura,nu s-a fumat in masina -toate geamurile originale GM cu cifra 2 inclusiv parbrizul -roata de rezerva noua din tabla 14' -aspectul masinii este placut,nu are elemente de caroserie revopsite,are linie, foarte bine antifonata,personal am ramas surprins,senzatie de masina mult mai noua -tinuta numai in garaj,si in Germania si in Romania Accept orice fel de test ! Mai multe detalii celor interesati -Autoturismul are toate taxele platite la zi,asigurare pana in 22 aprilie,rovinieta pana in 21 aprilie,impozit la zi -ofer fiscal fara probleme PRETUL este de 3470 euro,fff putin negociabil

Attached thumbnail(s)
103_8267.JPG ( Size: 1.11mb ) Number of downloads: 1460
103_8266.JPG ( Size: 1.33mb ) Number of downloads: 1494
103_8270.JPG ( Size: 1.18mb ) Number of downloads: 1431
103_8264.JPG ( Size: 1.33mb ) Number of downloads: 1376
103_8244.JPG ( Size: 1.15mb ) Number of downloads: 1443
103_8241.JPG ( Size: 1.09mb ) Number of downloads: 667
103_8240.JPG ( Size: 1.05mb ) Number of downloads: 521
103_8243.JPG ( Size: 1mb ) Number of downloads: 428

Proprietar

-Vand Opel Astra G 1.6 8v nivel echipare Selection,an fabr. 2002 luna iulie !

-172100 km Euro 4 co2 171,1598 cm3 62 kw/5400 ,84 cp

-nr identificare W0L0TGF4825231683

-Autoturism cumparat personal din Germania in luna septembrie 2014
de la reprezentanta OPEL Autojacob GmbH din RUSSELSHEIM
-Unic proprietar in Germania femeie nascuta in 1944
-Detin copiile actelor de Germania si extrasele TUV din ultimii 8 ani !
-Autoturism cu carte service si istoric complet si real
-Car Pass Opel

-Inmatriculat in Romania la data de 24.10.2014
-Timbrul de mediu 1192 lei achitat
-Taxa efectuat RAR 432 lei ITP 16 .10.2016

-Model deosebit cu trapa electrica si aer conditionat
-Linie audio Philips cu magazie de cd 4
-scaune ergonomice

-dotari de bun sint Opel:
-ABS
-Geamuri electrice
-Oglinzi electrice cu dejivrare
-Aer conditionat
-Jante aliaj 15'
-Trapa electrica
-Servodirectie hidraulica
-Comenzi audio volan

-Anvelope de iarna noi,Matador Sibir Snow,850 lei cu factura
-covorase originale Opel Astra tip tavita cauciuc 100 lei
-sunt si cele originale din material

-Distributia schimbata in 2012 la 146000 km in Germania
-Revizie inainte de inmatriculare cu schimb ulei Liqui Moly 10W40 si
toata linia evacuare ,racord flexibil,toba intermediara si toba finala 650 lei
acestea le-am schimbat pentru ca, cele originale ale masinii , erau spre final de viata,si pretul celor noi a fost ok

-masina nu prezinta niciun fel de urma de rugina pe caroserie,are pivotii originali in nituri,nu are niciun fel de joc sau bataie la directie!
-Accept orice fel de test,in reprezentanta Opel sau la orice service !

-interior foarte curat,fara urme de uzura,nu s-a fumat in masina
-toate geamurile originale GM cu cifra 2 inclusiv parbrizul
-roata de rezerva noua din tabla 14'

-aspectul masinii este placut,nu are elemente de caroserie revopsite,are linie, foarte bine antifonata,personal am ramas surprins,senzatie de masina mult mai noua
-tinuta numai in garaj,si in Germania si in Romania

Accept orice fel de test !

Mai multe detalii celor interesati

-Autoturismul are toate taxele platite la zi,asigurare pana in 22 aprilie,rovinieta pana in 21 aprilie,impozit la zi
-ofer fiscal fara probleme

PRETUL este de 3470 euro,fff putin negociabil

poze cu actele de Germania in luna septembrie

inainte de inmatriculare

cartea service

accept orice fel de test!

Attached thumbnail(s)
103_8246.JPG ( Size: 1.42mb ) Number of downloads: 426
103_8247.JPG ( Size: 1.19mb ) Number of downloads: 267
103_8250.JPG ( Size: 1.29mb ) Number of downloads: 224

Romica, tu esti?
Cica ar fi numarul usor recognoscibil...

Banda de izolat de pe baterie cati cai in plus ofera?

3500 euro ? glumesti nu ? 2002, benzina ? mai studiaza piata.

Pana la urma prost e ala care da, nu ala care cere

3470 euro

piata am studiat-o,vezi mobile.de

masina m-a costat in Germania fix 2400 euro
+500 euro drum dus-intors numere zoll,cazare masa
+1192 lei taxa timbrul de mediu
+435 lei taxa efectuat RAR
+850 lei anvelope noi iarna
+650 lei linie evacuare noua
+250 lei schimb ulei filtre
+500 lei inmatriculare Romania,asigurare,taxa primarie,taxa talon,taxa numere,taxa birou acte,rovinieta

nu se calculeaza benzina,consumata in cei 6000 km efectuati

accept orice fel de test

poza masina cu numar de export



Attached thumbnail(s)
103_8235.JPG ( Size: 1.38mb ) Number of downloads: 351

model fabricat pana in 2010 in Polonia sub denumirea de Clasic

calitatea modelelor fabricate pana in 2004, in Germania,la Russelsheim ,inainte de aparitia seriei H ireprosabila

masina in ,,mintile ei,,

usor si ieftin de intretinut,modelul cu motor 8 valve,robust cu un consum extrem de mic in oras !

masina interactiva:
-poti sa-i cureti singur valva egr,clapeta de acceleratie,la nevoie
-poti schimba singur bujiile,filtrele,etc

nu are electronica pretentioasa

garda la sol buna,foarte bine isonorizata,pozitie volan comoda

3470 euro usor negociabil

accept orice fel de test !!

Attached thumbnail(s)
103_8270.JPG ( Size: 1.18mb ) Number of downloads: 326

Cel 500e care i-ai dat pe cazare si masa nu ar trebui sa fie in lista de cheltuieli pusa aici. A fost alegerea ta sa o iei din afara, nu afecteaza cu nimic performantele masinii.

Si care e consumul EXTREM de mic in oras?

http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=2396

Asta e masina? Unde consumul declarat urban e 9.6? Well that's not exactly extrem de mic, avand in vedere ca producatorii "Mint"cam cu 0.7 - 1 litru.

Hai sa o luam altfel. Un tovaras cu 1.6 16v are un consum de vreo 11.5 in bucuresti.
Iar 8v nu e chiar MULT mai economic, deci iti dau un consum de 10.5 - 11 bucuresti.

Sper sa nu fie iar un exemplu in care un benzinar de 1.6 consuma mai putin ca un diesel doar ca asa vrea proprietarul...


This post has been edited by MariusRZR: 28 Jan 2015, 10:05

De ce o vinzi dupa ce ai bagat atatia bani in ea?

Intr-adevar consumul este mai mic decat 1.6 16v dar nu cu mult, intretinerea este ma ieftina ca 1.6 16v, cuplu este mai mare si se atinge mai repede adica la 2600 rot. fata de 16v care il atinge pe la 4000 rot. de aici si consumul mai mic, in Pitesti scotem consum in oras cu acest motor in mintile lui fara consum de ulei sau EGR blocat( apropo la acest motor se poate anula din soft cu update de soft ECU, pt. ca opel a recunoscut ca au o problema cu EGR-ul la acest tip de motor) deci un consum de 9,4 la suta.
Si extern 6.7 la suta mers 90-110-130 autostrada.

Una peste alta este cel mai reusit motorde la opel.
In legatura cu pretul fiecare poate sa ceara cat considera ca merita masina.

1.6 8v? cel mai reusit motor de OPEL?GLUMESTi?ai avut opel?de unde si pana unde 1.6 8v )) hai ca e chiar buna asta.
In alta ordine de idei, astra H cu motorul ala e 3400 eur0.Pe a ta mai mult de 2500 nu iei si asta cu noroc.

Stau si ma intreb,care e problema ca cere atat pe ea?Putea cere si 1 milion E.
Comentarii de consum si banda izolatoare.Banda izolatoare ii da 5 cai si apoi ii trimite la tine psychoo sa te iubeasca putin.. !
Stim cu totii cat de sensibil si diferit poate fi consumul.
E treaba lui.

1.6 8V nu e deloc cel mai reusit motor, problema cu mancatul uleiului e prezenta si la aceste motoare ( ca si la cele in 16v - cod motor z16xe), tachetii si axele cu came cad intr-o veselie.Simplu de reparat? intr-adevar e simplu,dar cam aiurea sa dai distributia jos ca sa schimbi un amarat de termostat,multi au apelat la termostat de dacia 1300 bagat pe furtun ca sa mai amane operatiunea pana schimbarea distributiei, un motor cu adevarat reusit pe aceste masini este cel de 1.8 ( z18xe) si 1.6 twinport ( z16xep)-motor de generatie mai noua prezent si pe H. Omul e indreptatit sa ceara cat vrea pe masina lui,arata bine,insa nu are nici macar echiparea n'joy. Bafta la vanzare !

This post has been edited by vallyyy: 28 Jan 2015, 22:57

-Unic proprietar in Germania femeie nascuta in 1944

Copie dupa buletinul femeii?

Autoturism cumparat personal din Germania.

-acum pe bune,faceam atata amar de drum sa imi aduc un cotet ?

-sunt si masini ieftine,de regula lovite,sau pline de rugina,statute prin parcuri auto,sau masini ale unor persoane dependente de droguri

-consumul ,,extrem,, de mic in comparatie cu fostul VW Passat 1,6 8v 2003 avut inainte
-vezi poza,adus tot de mine din Germania
-vezi poza brief vechi,cu proprietara din Germania ,Markos


-cea mai importanta calitate a acestei masini,acum,la varsta asta,este caroseria fara niciun fel de rugina
-motorul nu este o mare jmecherie,dar este fiabil,robust si iti faci treaba cu el,
-exemplu' daca se rupe cureaua de distributie,accidental,nu afecteaza motorul
-are un cuplu' ff bun,poti merge cu ea subturat,de unde si consumul mic

accept orice test
-service caroserie
-consum,plin,pe ,plin
-verificare electronica cu laptop
-verificare vizuala pe elevator

orice verificare

3470 euro putin negociabil

Attached thumbnail(s)
103_8199.JPG ( Size: 1.22mb ) Number of downloads: 267

Stau si ma intreb,care e problema ca cere atat pe ea?Putea cere si 1 milion E.
Comentarii de consum si banda izolatoare.Banda izolatoare ii da 5 cai si apoi ii trimite la tine psychoo sa te iubeasca putin.. !
Stim cu totii cat de sensibil si diferit poate fi consumul.
E treaba lui.

Interesanta abordare, iti multumesc, dar am parte de iubire de unde am nevoie.
Cat despre banda, este un semn de samsareala. Daca in pozele de prezentare iti scapa asemenea amanunte, cine stie ce se ascunde prin alte parti.
Asta ca sa nu vorbim ca banda izolatoare nu are ce cauta pe o masina deoarece tot lipiciul se topeste si esti pasibil de probleme mai grave. Pentru izolatie la sistemul electric se foloseste tub termocontractibil sau papuci de plastic.
Sa vorbim de temperaturile din compartimentul motor?
Bafta la vanzare!

-samsarii cred ca sunt mult mai atenti la detalii

-banda de izolat,uitata in poza pe baterie,intentionam sa o folosesc la spalarea motorului
sa acopar cu aceea banda si o folie de plastic calculatorul
-am renuntat insa la spalarea motorului,pentru ca fiind luna octombrie,am zis ca vine iarna,vremea urata,si am amanat aceasta operatie pentru la primavara,masina nu are scut din fabricatie

-autoturismul,are toata electrica ,firele,foarte bine protejate in ceva tuburi de plastic,se pot vedea cu ochiul liber,si ca nu s-a intervenit pe acolo

-am spus si o repet

accept orice fel de test !!!

-se poate merge cu masina la un service,reprezentanta,orice ,se ridica pe elevator,se vizualizeaza cu atentie caroseria,motorul,electrica,pivotii,bucse,planetare,burdufe,cutie viteza,caseta directie,daca are scurgeri de lichide,nu are, etc

-nu are erori in bord,sau becuri aprinse
-la minus -23 grade in perioada aceea de frig a pornit la prima cheie
-lichidul de racire este curat,clar schimbat la revizia din Germania,la minus -35 g,si bujiile sunt noi schimbate tot in Germania,scrie in cartea service ,etc


pret negociabil !!




Attached thumbnail(s)
103_8245.JPG ( Size: 1.23mb ) Number of downloads: 289

sus !

variante schimb

logan 1.4 mpi / laguna 1.6 16v

nu ofer diferenta

Motorul asta nu a fost si pe cielo? seamana izbitor..

este posibil !

acest motor este euro 4

eu am ramas surprins de elasticitatea,ca sa zic asa ,acestui motor
am schimbat in viteza 5 in oras la 1200rpm si nu a zis nici pss..

urca usor masina in 150 km/h,si este fff silentios

are si electronica simpla,cu acces usor,in eventualitatea unei reparatii

eu am cumparat acest tip de masina,cu acest motor,la sfatul,unui cunoscut,care mi-a zis ca de 5 ani de cand are masina,una identica,in afara de completare cu ulei,nu i-a facut nimic !!

3470 euro

la schimb 4170 euro!

1- la benzina nu stiam ca sa inventat/(montat) valva EGR , decat la diesel.
2- ai vrut sa spui ca se curata repede CLAPETA de acceleratie sau MPP( motorasul pas cu pas care are rolul de mentinere a relantiului.
3- compari consumul la astra de 1.6 care are ~1200kg cu VW passat care are `1500kg? ma surprinde atitudinea ta.
consum mic la benzina nu ai decat la drum de peste 100km si la un stil de condus de pensionar, in rest toate mananca.
4- cred ca tiai luat cea mai mare teapa din cariera ta, masina asta nu cred ca se vinde cu pretul tau care este dublu de cat este pe piata, si povestile cu unic proprietar am mai fumat si noi pe aci pe forum. Cum ca masina a fost a lu o batranica care mergea decat duminca la biserica si se ruga sai porneaca masina la - 20 grade....
5- ai pus la cheltuieli ci anvelope si masa, cazare, transportul, chestiile astea nu le recuperezi din pretul masini niciodata, o investitie nu se recupereaza decat 2-30% maxim.
parerea mea pretul masini este ~2000 euro, bafta la vanzare.

This post has been edited by ph98psg: 4 Feb 2015, 21:47

voi stiti ce inseamna consum de oras? resetati CB si circulati numai in oras.
si din astia 1000 nu ai iesit niciodata din oras?

Nu de alta dar stiu cateva masini tot cu motor de 1.9 si tot cam pe-acolo e consumul,peste 10 in oras
laguna mea 1.9 - consum de Bucuresti iarna 13,5
pasat 2006 1.9 - 10 iasi confirmat de proprietar
golf 4 1.9 2001 scurt - 7 confirmat de proprietar, 12% consum scos de mine in Bucuresti
ford mondeo 2001 - 7,5& confirmat de proprietar - 12,5 consum scos de mine in Bucuresti
Multi useri nu fac un drum in afara dupa care circula in oras si e normal ca consumul arata asa cum zic unii, intre 6,5-10

Nu vrea sa par nesimtit, dar exprimarea ta si modul in care vrei sa-ti vinzi masina...ma face sa ma simt ca la teleshopping.

INCREDIBIL, MASINA NU CONSUMA!!! BA CHIAR UMPLE REZERVORUL.
CUMPARA ACUM OPEL ASTRA 1.6 8V CONDUSA DOAR DE O MAMAIE!!!
SUNA ACUM LA NUMARUL DE PE ECRAN

Eu nu inteleg de ce o vinzi daca e atat de buna...ba chiar o dai la schimb cu un Logan.De ce ai face asta?de ce sa dai astra g pe logan?

vad tot felul de comentarii

-masina are valva EGR !! recicleaza gazele pentru a se incadra in norma de poluare euro4
-nu mi-am luat niciun fel de teapa,am cumparat masina personal de la reprezentanta Opel
-daca te uiti bine in poza cu brief-ul vechi,adica cartea de identitate a masinii din Germania,se vede usor ca proprietara,unica, are nume feminin si este nascuta in 02.06.1944,vezi din nou cu atentie poza !
-spre mirarea unora,vand masina in stare foarte buna,tocmai pentru ca eventualul cumparator sa se bucure de aceasta masina,si sa pot ,privi in ochi aceasta persoana si dupa un an de la eventuala vanzare !
-nu o dau la schimb cu orice cotet

am spus,si o repet accept orice fel de TEST !

se poate merge cu masina la orice service sau reprezentanta Opel
se poate intreba orice mecanic daca are egr sau nu,are
se urca masina pe elevator si se verifica ,vizual,daca are rugina,daca are jocuri la directie,daca are scurgeri de lichide,daca are elemente de caroserie schimbate ,etc,nu are
se verifica caroseria,atent,daca are elemente revopsite,nu are
se verifica cu testerul,daca are erori stocate sau defectiuni la electronica,nu are

etc

accept orice test,se poate merge la un birou de acte auto sa se verifice copiile actelor de Germania,pentru cei ce nu sunt familiarizati cu ele,sa se vada ca sunt reale,cele originale se predau la politie la inmatriculare

masini ieftine sunt multe,aceasta este o masina de 3470 euro,inmatriculata,cu toate taxele platite la zi,cu tot ce trebuie..eu zic ca este ieftina !!

nu comentez alte preturi

bafta la cumparare !!

Attached thumbnail(s)
103_8246.JPG ( Size: 1.42mb ) Number of downloads: 206

Romica, tu esti?
Cica ar fi numarul usor recognoscibil...

Da, da !

3470 euro

face fiecare banut,euro banut

sus

Logic vorbind de ce ar da un om rational 3400 de euro pe un G vechi de 12 ani ? cand isi ia cu banii astia un H cel putin din 2004 intr-o stare la fel de buna ca a ta, am cumparat cu un prieten saptamana trecuta un G inscris de o luna in tara cu 2650 de euro cu pachet N'joy pe ea,masina din 2003 la fel ca asta,neagra,fara lovituri,zgarieturi,testata in service si diagnoza pe ea,gasita fara defecte. Eu am un G din 2006 si ma tot uit la preturi d-astea cum il ai tu si nu stiu cat naiba sa cer in cazul in care as vinde-o eu ma gandeam ca daca iau 3000 de euro pe ea e bine la cum merge piata cu adevarat

This post has been edited by vallyyy: 8 Feb 2015, 10:07

logic vorbind,un om rational,daca nu vrea sa cumpere ceva sta in banca lui !

asa ca idee,aceasta masina a mea nu este o masina ieftina.

sunt masini ieftine,la Zalau in targ la Cluj,prin targurile din tara vandute de revanzatori,care le iau pe aceasta filiera

sunt masini aduse cu platforma,cu defectiuni grave,majoritatea lovite,unele pline de rugina,altele cu acte naspa,tot felul de escrocherii

sunt si cateva masini bune,intregi,in mintile lor,dar se vand fff repede si au si un pret mai mare

un prieten de-al meu a fost saptamana trecuta in Germania,a mers 700 km numai sa caute masini,de la proprietari,si nu a gasit nimic sa-i placa sau sa merite

parere personala Astra G este peste Astra H la calitatea materialelor

Astra G din 2006,este fabricata in Polonia,numai pentru piata din estul Europei si Turcia,s-a facut pana in 2010,ca si un raspuns la Logan,daca ai luat-o din tara trebuie sa plateasca taxa de mediu,cel ce o va cumpara


3470 euro negociabil,masina robusta,fiabila,simpla si usor de intretinut
o masina in mintile ei !!