Outline · [ Standard ] · Linear+ Motor 1.6 16V se subturează după pornire, Păreri, sfaturi

Salutare! Am un M3 1.6 16V benzină, model 2014, 2000 km la bord. Problema este că imediat după pornire, după ce stă câteva secunde la relanti la 800-900 rot/min, scade la aprox. 600 rot/min apoi se redreseazâ iar la 800-900 rot/min. Mai stă iar cam 10 secunde, apoi scade iar la aprox. 600rot și se redresează imediat. Mi se par anormale și enervante aceste oscilații. Eu alimentez de la OMW cu benzină de 95. Nu am auzit să se întâmple și la alte mărci chestia asta. Am vorbit cu un inginer de la reprezentanța Renault și mi-a zis că e din cauza combustibilului, că nu știu ce senzor nu face amestecul cum trebuie, și să nu-mi fac griji că nu sunt probleme, toate Renault-urile fac la fel. O altă, presupusă de mine, problemă este consumul. Îmi ia 12% în oraș (cred că e normal) și 8% în afară (nu cred că este normal) la mers cu 3000rot/min in treapta V, adică max 100km/h; asta la temperaturi exterioare de primăvară, cam 10 grade. Are vreo legătură consumul cu problema cu oscilațiile de turație? Oare este normal acest consum? Care este cea mai bună benzină pt. acest motor? Ați mai avut probleme de genul asta? Cum aș putea remedia oscilațiile?

Salutare! Am un M3 1.6 16V benzină, model 2014, 2000 km la bord. Problema este că imediat după pornire, după ce stă câteva secunde la relanti la 800-900 rot/min, scade la aprox. 600 rot/min apoi se redreseazâ iar la 800-900 rot/min. Mai stă iar cam 10 secunde, apoi scade iar la aprox. 600rot și se redresează imediat.
Mi se par anormale și enervante aceste oscilații. Eu alimentez de la OMW cu benzină de 95. Nu am auzit să se întâmple și la alte mărci chestia asta. Am vorbit cu un inginer de la reprezentanța Renault și mi-a zis că e din cauza combustibilului, că nu știu ce senzor nu face amestecul cum trebuie, și să nu-mi fac griji că nu sunt probleme, toate Renault-urile fac la fel.
O altă, presupusă de mine, problemă este consumul. Îmi ia 12% în oraș (cred că e normal) și 8% în afară (nu cred că este normal) la mers cu 3000rot/min in treapta V, adică max 100km/h; asta la temperaturi exterioare de primăvară, cam 10 grade.
Are vreo legătură consumul cu problema cu oscilațiile de turație? Oare este normal acest consum? Care este cea mai bună benzină pt. acest motor? Ați mai avut probleme de genul asta? Cum aș putea remedia oscilațiile?

Clar ceva nu e in regula. Partea cu benzina e parțial adevărata.
Când pui una mai nasoală nu îți oscilează neapărat, ci la ralanti trepidează aiurea.
Si nu. . . nu toatea reno urile fac la fel.
Nici consumul nu pare a fi in mințile lui.
Mai încearcă o vizita la reprezentanță. Din c observ e in garanție

pt PBI15 Aceasi problema am avut la un BMW 318 si era Valva de Relanti. De cate ori curatam aceasta valva, relanti-ul era OK, fara nici cea mai mica problema.
Iti sugerez sa cauti un tutorial despre Curatare Valva Relantii ( daca este valabil si pentru Renault ).
Daca nu, pune un Tester si vezi ce Erori sunt.

verifica clapeta acceleratie, numai ca la km astia nu ar trebui sa fie probeleme , sa nu fie ceva din soft, daca-i in garantie la service cu ea

pt adytym - NU are nici o legatura Clapeta de Acceleratie cu Turatia la Relantii ( scade si creste turatia la relantii )
Aici este vorba de Valva Relantii. Daca era de la Clapeta, acceleratia ramanea in turatie ridicata ( claptea ramanea blocata, in majoritatea cazurilor din cauza Calaminei ).

This post has been edited by knebel_be: 29 Mar 2015, 21:40

Salutare! Mulțumesc pentru păreri și sfaturi. Cred că voi mai face o încercare la reprezentanță, dacă îmi vor spune iar că nu e nici o problemă le las mașina acolo. Dar până atunci voi încerca și cu benzină de 98 sau 100, deși nu cred să aibă vreun efect. Si alți cunoscuți de-ai mei care se mai pricep la motoare mi-au zis același lucru ca voi: valva relanti.
Cu ce marcă de benzină se împacă bine motorul de 1.6 16V, K4M?