Outline · [ Standard ] · Linear+ fierbere motor l

Buna seara, am si eu probleme cu sistemul de racire la 1.9. Azi, in timp ce mergeam prin oras, am observat un mesaj in bord cu nivel ridicat al sistemului de racire iar, apa era sussssssssssss.. sad.gif( In foarte scut timp, am oprit si am observat urmatoarele: - toate furtunurile erau calde si intrarea in termostat si cele 2 furtune care ies din termostat si intra in cabina. - furtunul de jos care merge spre pompa de apa, era rece. daca stau ce ea cu motorul pornit pe loc nu urca de jumate, cum plec cu ea de pe loc, hop... si acul de temperatura. Curios este ca, cu ventilatorul pe manua,l la max nu da caldura. Exista 3 variante: 1. Termostatul blocat....( ceia ce nu prea cred deoarece furtunele inaite si dupa termostat sunte calde) 2. Pompa de apa nefunctionala (deoarece, furtunul de jos care intra in pompa era rece) 3. Garnitura de chiulasa arsa( nu prea cred, deoarece nu exista apa in ulei si invers, nu exixta bule in vasul de expansiune) Interesant este ca pe furtunasul de retur din vas nu intra lichid de racire. Ce probleme poate avea ?

Buna seara, am si eu probleme cu sistemul de racire la 1.9.
Azi, in timp ce mergeam prin oras, am observat un mesaj in bord cu nivel ridicat al sistemului de racire iar, apa era sussssssssssss.. sad.gif(
In foarte scut timp, am oprit si am observat urmatoarele:
- toate furtunurile erau calde si intrarea in termostat si cele 2 furtune care ies din termostat si intra in cabina.
- furtunul de jos care merge spre pompa de apa, era rece.
daca stau ce ea cu motorul pornit pe loc nu urca de jumate, cum plec cu ea de pe loc, hop... si acul de temperatura.
Curios este ca, cu ventilatorul pe manua,l la max nu da caldura.
Exista 3 variante:
1. Termostatul blocat....( ceia ce nu prea cred deoarece furtunele inaite si dupa termostat sunte calde)
2. Pompa de apa nefunctionala (deoarece, furtunul de jos care intra in pompa era rece)
3. Garnitura de chiulasa arsa( nu prea cred, deoarece nu exista apa in ulei si invers, nu exixta bule in vasul de expansiune)
Interesant este ca pe furtunasul de retur din vas nu intra lichid de racire.
Ce probleme poate avea ?

Poate ai instalatia de racire blocata pe undeva si nu poate face circuit complet?

verifica sigurantele sau releele de la GMV + mufa aferenta. Eventual si mufa de la sonda de temperatura apa de pe chiulasa motorului. Folosesti spray de contacte WD40. Sunt sanse sa fie de acolo problema ta

Am avut un prieten care si-a bagat prea mult antigel simplu fara apa distilata si a patit ceva de genul , se supra incalzea apa . dupa ce a schimbat antigelul si a bagat jumate antigel si jumate apa problema a fost rezolvata .