Outline · [ Standard ] · Linear+ Arcuri fata Megane 2, Probleme achizitie arcuri fata

Am inteles, am fost azi la magazinul de piese sa vad de arcuri din cele mentionate de tine si am gasit doar arcuri Monroe. imi poti spune te rog trebuie sa cer vreun cod anume la aceste arcuri Monroe care le voi cumpara, nu de alta dar nu vreau sa patesc ca si astea de la KYB si sa stea masina tot asa de ridicata de fata. Multumesc.

Am inteles, am fost azi la magazinul de piese sa vad de arcuri din cele mentionate de tine si am gasit doar arcuri Monroe. imi poti spune te rog trebuie sa cer vreun cod anume la aceste arcuri Monroe care le voi cumpara, nu de alta dar nu vreau sa patesc ca si astea de la KYB si sa stea masina tot asa de ridicata de fata. Multumesc.

Depinde ce cod de culoare ai avut pe cele originale. Eu am avut albastru-alb si am pus Monroe SP 2920.

Salut am verificat arcurile azi, sunt negre si au doua puncte pe ele cu alb si mov deschis. Problema este ca am fost azi la din nou la magazinul de pise auto inainte sa verific ce arcuri am avut inaite pe masina si mia zis omul de la magazin ca pentru telescoapele alea de la kayaba pe gaz ii da doar un singur model de arcuri de la monroe care se potrivesc pe aceste telescoape. Idei ceva ce am de facut?

Daca vă ajută, un site care dă codurile originale în funcție de culoare, etc:

-link arc faţă

http://catcar.info/renault/?lang=en&l=c3Q9...2VzPT1OMzEwMjEw

-site
http://catcar.info/en/

Buna am fost din nou la magazinul de piese auto si pentru aceste doua culori alb cu mov au gasit doar arcuri de la killer. Sa le comand si sa incerc cu arcurile astea?? Este posibilitatea daca schimb arcurile KYB de pe masina cu aceste arcuri killer sa inatampin aceasi problema sa nu coboare masina cum a fost inainte la inceput. De la Monroe nu mi-au gasit nimic pe aceste cod de culor, alb cu mov.

13 Aug 2019, 18:31:
Tot eu sunt din nou am fost am dat comanda de arcurI KILLER cod-KL22023 culoarea de pe ele este albastru alb si sunt singurele care sunt compatibile, dupa spusele lor astea ar fi compatibile pentru masina, culorile care le-am avut eu inainte mov cu alb nu se gasesc.

This post has been edited by alexandru_hack: 13 Aug 2019, 17:31

Am schimbat arcurile am pus kilen 22023 si aceasi problema din nou troncane rau plus ca sa ridicat mai rau ca cele de la kayaba 2712. Nu stiu ce sa mai fac.. nu e nimeni care a rezolvat problema sa imi spuneti si mie ce arcuri sa pun. Megane 2 hatchback 1.5 dci 2003 82 cai

Eu am cerut monroe pentru suspensie normala și nu s a înălțat poate o trosnitura am auzit da nu e panica. Am pus amortizor și arc monroe. Bieleta antiruliu normala.

Ce arcuri ai pus de la monroe,ai pus cumva monroe SP2920??!!

Cel mai probabil, o sa vad ce scrie pe cutie, pe factura sigur nu scrie au fost comandate de serv Renault.

18 Aug 2019, 14:02:
Poza la cutie nu merge atașată da sp2920 e modelul și ma gândeam ca dacă pui pe telescop pdg e probabil sa stea înălțată mașina eu am pus și telescopstandard tot monroe

This post has been edited by valikris2002: 18 Aug 2019, 14:02

Am si eu nevoie de sfaturi dupa o asteptare lunga a arcurilor originale.
Pe final de iulie s-a rupt arcul stanga fata - doar partea de spira care sta in "scaunul" de pe amortizor, asa ca masina e in continuare dreapta. Dupa constatare la Renault am platit avans pentru o pereche de arcuri (in data de 2 august) pe care le astept si in ziua de azi.
La o saptamana de la comanda a sosit o pereche cu codul potrivit, dar care erau cu alte dimensiuni. Nu si-au dat seama la timp, au demontat arcurile vechi, au incercat sa le puna pe cele noi, nu se potriveau si-au remontat arcurile vechi.
Am contactat si Vocea Clientului - nu ca sa ma plang de MV, ci ca sa grabeasca livrarea arcurilor. Au sunat dupa 24-48 de ore sa spuna ca au verificat stocul pe tara si nu au piesele si nici de la producator nu au termen de livrare.
Acum la aproape 2 luni de arc rupt au cam inceput sa apara sunete ciudate pe stanga-fata la miscarea rotilor stanga-dreapta. Nu mi-e clar daca e de la flansa sau de la miscarea arcului in "scaunul" amortizorului.
Cert e ca nu vreau sa mai astept sa livreze ei arcurile, atata timp cat nu au niciun termen. Codul arcului este 8200040087 (culoare rosu-alb), l-am cautat online, raspunsul este ca nu apare in stoc depozit, chiar daca pe site apare livrabil...
Ma cam tem de solutiile aftermarket - vad ca sunt foarte frecvente situatiile in care ridica sau coboara fata masinii.
Ceva recomandari pe codul asta de arc?

l.e. Are cineva experienta cu kitul de arcuri Eibach E10-75-003-07-22? Vad ca mai coboara masina cu ~25 mm, ceea ce n-ar fi o problema la mine, pentru ca avand PDG am ceva rezerva. Devine masina prea rigida? Alte probleme sau incompatibilitati? Macar astea fiind kit, masina coboara uniform fata-spate si in plus mai scap putin de ruliul masinii.

This post has been edited by meg2s: 25 Sep 2019, 10:51

Pe autokarma livrearea este in 8 zile ! Ai incercat !? Sectiunea originale copy-paste la cod!

Multam'
Da, am incercat la astea online - epiesa, autokarma - si mi-au spus la telefon ca nu sunt ok datele de livrare de pe site, piesele erau indisponibile. La epiesa chiar era o mega-eroare, le aveau la vreo 250 de lei/buc., cand pretul pe autokarma este de peste 500 si la Renault e ~700 lei.
In fine, noutatea este ca am fost sunat ieri, au venit arcurile in reprezentanta si maine se inlocuiesc. Daca nici de data asta nu se potrivesc (asa cum s-a intamplat cu primul set) o sa comand un set complet de Eibach. Nu prea am gasit review-uri pentru ele pe M2, dar inginerul de la MV zicea ca le stie, au mai montat si-s foarte ok.
Imi fac ceva griji pentru integritatea oalei de amortizor in care a stat capatul rupt de arc, pentru ca-n ultima luna a cam produs zgomote la miscarea volanului la viteze mici (e.g. parcare). Mi-e ca a tot frecat pe acolo arcul, a indepartat vopseaua si-a expus metalul care va rugini in timp.

Eu am mers cu arcul rupt vre o 400 km și mi a rupt rulmentul și pintenul de pe talerul amortizorului cel în care se opinteste arcul. Dacă ar fi fost sa păstrez amortizoarele nu cred ca mai putea fi reparat prin sudura.

Esec total cu arcurile.
Al doilea set de arcuri originale sosit a fost deasemenea neconform ca si primul. Astea au fost mai scurte, primele erau mai lungi. Desi eram hotarat sa iau kit Eibach daca al doilea set de originale nu se potriveste, livrarea lor ar fi durat mai mult decat credeam. Asa ca am renuntat, pentru ca masina era demontata pentru a doua oara si nu am mai vrut sa-mi mai pierd timpul cu du-te - vino la service. Si argumentul final a fost ca reprezentanta a comandat Kyb cu livrare in aceeasi zi, pe baza codului original.
Esecul e ca n-am scapat de ceea ce ma temeam - masina sta mai sus de fata acum... Cica s-ar mai lasa putin in timp, dar imi vine greu sa cred asta. Ori se aseaza in primele gropi, ori nu; fizica unui resort este destul de simpla...

Nu se lasa kyb-urile . Vezi ca tot asa era patit userul Boggy cu arcurile fata kyb la megane2 1,5dci 106cp. S-a obisnuit ca e mai inalta si aia a fost

This post has been edited by busu 12: 4 Oct 2019, 22:11

Am luat masina aseara si pare mai bine decat ma asteptam. Nu mi-e foarte clar cat de ridicata e fata, astept sa vad mai clar azi pe lumina. Important e ca de la volan, de unde ma asteptam sa-mi vad capota in locul soselei, totul pare in regula. Si e clar ca arcurile au alta constanta elastica, sunt mai rigide decat cele originale. Voi decide in spatamanile ce vin daca le las asa.

Adica de ce te-ai ferit nu ai scapat si te-ai mai si chnuit 2 luni. Nu lasa kyb-urile daca masina e mai ridicata. Nu inteleg de ce reprezentantele continua sa promoveze kyb, desi recunosc ca sint pea inalte.

Am pus si eu KYB complet fata spate (arcuri + amortizoare). Pe langa faptul ca dupa +1 an pe fata e mai inalta decat un Duster si nu s-a lasat deloc, pe spate sunt invers, adica mai moi decat alea originale si parca am saci de cartofi in portbagaj.

Nu le schimb insa pentru ca in uz cotidian sunt mai ok. Adica urc borduri cum urca doar SUV-urile, gropi + denivelari foarte mari se absorb mai bine pentru ca risca mai putin sa ajunga amortizorul in capatul cursei. Si, foarte ciudat, in curbe pare mai stabila. Da, motorul e mai sus si teoretic trebuia sa se debalanseze mai usor, insa roll-ul pe curbe/serpentine e mai mic, cel mai probabil pentru ca-s mai tari. Iar spatele coborat il baga mai greu in balans la schimb rapid de directie.

Dezavantajul principal in opinia mea ar fi cum arata.

Alt avantaj major ar fi ca daca ai impact frontal cu un Lamborghini sari peste el.

This post has been edited by Boggy22: 5 Oct 2019, 13:09

Adica de ce te-ai ferit nu ai scapat si te-ai mai si chnuit 2 luni. Nu lasa kyb-urile daca masina e mai ridicata.

N-are nimic, cum zicea si Boggy. Ai avantaj ca e garda la sol mai inalta, gen in hartoape sau drumuri de pamant nu prea lovesti cu scutul de sub motor.
Iarna si la urcarea bordurilor inalte, iar avantaj.
Se obisnuieste. Bine ca nu a pus arcuri kilen 22023 cum are mai sus alexandru_hack, cred ca-i lua pe aia din service la omor

This post has been edited by busu 12: 5 Oct 2019, 17:10

Mda... am asteptat 2 luni tocmai sperand ca pe codul original nu sunt probleme de inclinare a masinii. Acum mi-e clar ca la aceasta vechime a modelului arcurile oriignale nu se mai fabrica. De unde le comanda Renault cu codul original nu stiu, dar rezultatul nu e ok. La 1,5 luni asteptare pentru al doilea set, comanda a fost data la fabrica; asta mi-au spus si cei de la Vocea Clientului.
La Kyb au spus ca au codul echivalent pentru cel OEM, altfel erau ok sa-mi comande orice as fi cerut eu...
@busu: nu stiu daca o sa ma obisnuiesc - vezi imaginea. Arata ciudat rau spatiul ala sub aripa fata.
@Rimio de Vassur: nu prea cred ca voi lasa kyb-urile, ma tem ca o voi face sportiva, acum la batranete. Voi cauta ceva review-uri pentru Eibach-urile alea pe M2.

This post has been edited by meg2s: 5 Oct 2019, 18:08

Attached thumbnail(s)
d2e1df4f_a896_4a5f_b3f3_2d468f8ab904.jpg ( Size: 268.11k ) Number of downloads: 619

Lasa asa. Pui roti mai mari, inclusiv jenti daca vrei.
Garda la sol mica nu este pentru RO

Exact ce ziceam, cu killen aveai si mai mare garda la sol decat cu kyb.

Lat. Edit: Hai ca si Logan 1 si Logan 2 de noi din fabrica, au asa distanta mare cum ai tu intre roti si aripa. Vezi ca Sandel Stepway are si mai mare garda la sol

This post has been edited by busu 12: 5 Oct 2019, 19:18

La mine e mare diferenta dintre fata/spate. Un prieten imi zice mereu cand o vede "iar o tii in Launch Control?". )



Attached thumbnail(s)
IMG_20181116_192632a.jpg ( Size: 687.28k ) Number of downloads: 630
IMG_20181116_192622b.jpg ( Size: 599.96k ) Number of downloads: 595

Zici ca ai bagat saci de ciment sau borduri de pe marginea drumului.
Ptr tine pe spate sa o mai ridici, sunt bune arcurile killen 62007

@Boggy22: n-ai si o poza exact din profil? (adica nu semi-profil ca cele doua) Nu ma prind cum e pragul fata de asfalt - paralel sau inclinat spre spate?
La mine cu Kyb RH2712 (cod considerat de reprezentanta echivalent cu originalul care era alb-rosu) pragul pare sa fie paralel cu soseaua.
De o zi-doua pare sa se fi accentuat zgomotul facut de unul din noile arcuri, pe stanga - partea pe care a fost rupt. La compresie un "scart", la extensie un "scart", plus un slab scartait la miscarea volanului pe loc - e.g. la parcare. De la flanse nu e, s-au inlocuit si rulmentii flanselor la schimbarea arcurilor.

megane_arcuri_noi.jpg ( Size: 52.75k ) Number of downloads: 591


Lesfojors pe fata, Kyb pe spate. Dar din cate vad pe strada, multe Megane 2.1 break stau cu botul mai sus.

Salut,
Acum 2 luni am schimbat și eu arcurile pe față, am pus KYB, dar intadevar stă mai sus de față.
Asta e, așa o las.
NB
20191019_121305.jpg ( Size: 3.32mb ) Number of downloads: 534

ia si un set nou de pate si se reface asieta.

Eu am schimbat 3 perechi de arcuri până am nimerit pe cele calme, am pus kgb am pus si killer si tot degeaba. Ultimile care le-am pus sun monroe si 2920 si sa rezolvat problema cu botul ridicat al masini. Într-adevăr si cu astea a fost putin ridicată pentru ca sunt noi dar cu timpul sau lasat

Am un megane 2 1.6 si am dat comanda de arcuri de la sachs revin cu un review dupa ce le montez pe masina
Cei care ati mai comandat sachs cum vi se par???
Am un arc rupt pe masina si are culoarea portocaliu / gri am cautat dupa codul de produs si nu se mai gasesc

In Feb 2020 am cumparat un Megane Hatck 2.2 1.6
Mi-a zis vanzatorul ca are un arc rupt si ca are PDG. Am luat arcuri cu douba buline verzi, cum avea masina pe ea. Am luat si amortizoare PDG Monroe, just in case, am zis ca daca nu e cazul le dau inapoi.
Cand am desfacut am vazut ca masina avea amortizoare Blistein bune, am incercat sa montez doar arcurile, erau cu vreo 3 cm peste ( dupa ce le strangeam cat puteam cu 3 prese pe surub). Am desfacut un Monroe si tija de la cel nou o depasea pe cealata cu 2cm, urechea pe care se prinde fuzeta era la acelasi nivel. Si asa am schimbat amortizoare bune pe care nu mai pot sa le vand.
Primele 2 zile masina era foarte inalta de fata. O pisica " putea dormi pe roata" lejer acum parca s-a mai lasat si arata normal.