Outline · [ Standard ] · Linear+ Achizitie Laguna 3 diesel dupa 2010

Te intereseaza doar dupa 2010?

Te intereseaza doar dupa 2010?

http://www.autovit.ro/renault-laguna-C36285128.html
Am vazut-o ieri cand a adus-o, ii foarte frumoasa si cred ca are km apropiati de realitate.
NB

Avea 144367 la revizia din Franta - http://ct.alcopa-auction.fr/CN-887-JA.pdf
Probleme de etanseitate motor, lipsa placuta serii, probleme sistem racire, roti spate infranate.

TVA posibil neachitat?

Vezi ca la Serus la Chiajna au expusa o Laguna Break 4Control faza 2 care arata foarte bine, nu avea pret sau hartie in geam dar merita intrebat, ca aea placute cu Renault Ocazie pe ea.

saptamana viitoare voi avea drum prin bucuresti. voi trece pe acolo insa duminica...
Multumesc!

Te intereseaza doar dupa 2010?

nu am minimul de postari ca sa-ti fi putut raspunde pe pm.
prefer dupa 2010 insa daca ceva este apropiat ca an si oferta este ok pot fi interesat.
multumesc!

http://www.autovit.ro/renault-laguna-C36285128.html
Am vazut-o ieri cand a adus-o, ii foarte frumoasa si cred ca are km apropiati de realitate.
NB

arata bine in poze insa destul de multe probleme la controlul tehnic plus pretul peste ce as putea eu plati.
multumesc!

<span class='edit'>13 Mar 2015, 10:05:</span>
nu ca as fi interesat neparat (doresc berlina) insa ce parere aveti depsre acest anunt? mie unul mi se pare cam dubios nr de km

http://www.autovit.ro/renault-laguna-C35104395.html

This post has been edited by ikst: 13 Mar 2015, 10:06

Nu poate sa aiba decat maxim dublu de km ... de fapt sunt cam 90% sigur de asta ... pararea mea

Si un pic de TVA lipsa.....ca e de provenienta licitatie Franta!

nu ca as fi interesat neparat (doresc berlina) insa ce parere aveti depsre acest anunt? mie unul mi se pare cam dubios nr de km

http://www.autovit.ro/renault-laguna-C35104395.html

Are fix cu 100.000Km mai mult adica 178.975Km. Samsarul e vechi pe piata.
Absolut toate masinile din parc au fix 100.000Km dati inapoi. Asta e metoda lor sa stie cati Km au in realitate masinile. Si toate masinile din parc au 70.000-90.000Km.

Am fost sa vad si eu la ei o Laguna break in 2013 in toamna cand imi cautam masina deoarece nu gaseam nicaieri una break sa vad.

Uite una cu Km reali cred: http://www.autovit.ro/renault-laguna-C35717708.html
vezi: http://ct.alcopa-auction.fr/BR-577-KW.pdf

CO2-ul e in balarii oricum, iar defectele din fisa nu sunt de speriat.


This post has been edited by madhorsefuzzy: 13 Mar 2015, 11:33

Posibil masina cu cateva sute de mii de km in plus sau posibil dauna toatala sau cu alte probleme ca cea de mai sus. Inca ma amuz ca oamnii cred ca isi pot lua o masina buna aproape noua cu putini km dar cu un sfert din pretul de noua. Era o vorba, daca ceva e prea frumos sa fie adevarat probabil ca nu este. Eu zic sa te orientezi catre o masina cumparata din tara de noua, careia ii poti verifica istoricul. E drept ca la 7000 nu-ti vei lua masina din 2012 ci probabil din 2008- 2009, pentru ca de fapt asta e pretul real. O laguna noua costa peste 24000. Nu e nici francezu/neamtu/olandezu prost sa vanda o masina foarte buna de 2-3 ani cu 5500. Pentru ca mai sunt si taxe de licitatie, mai trebuie adaugat si transport 3-400 de euro + cam cat ar fii trebuit platit tva profitul celui care o aduce. Concluzia o tragi singur.

Si un pic de TVA lipsa.....ca e de provenienta licitatie Franta!

cum este treaba cu tva-ul? daca persoana juridica ce a achizitionat din FR masina o vinde acum la o persoana fizica e obligat sa factureze cu TVA. asta stiu, dar nu cred ca imi va cere mie suma mai mare decat cea de pe autovit, sau? eventual sa faca o factura pe o suma mult mai mica si sa ia restul de bani fara document.

13 Mar 2015, 12:01:

Posibil masina cu cateva sute de mii de km in plus sau posibil dauna toatala sau cu alte probleme ca cea de mai sus. Inca ma amuz ca oamnii cred ca isi pot lua o masina buna aproape noua cu putini km dar cu un sfert din pretul de noua. Era o vorba, daca ceva e prea frumos sa fie adevarat probabil ca nu este. Eu zic sa te orientezi catre o masina cumparata din tara de noua, careia ii poti verifica istoricul. E drept ca la 7000 nu-ti vei lua masina din 2012 ci probabil din 2008- 2009, pentru ca de fapt asta e pretul real. O laguna noua costa peste 24000. Nu e nici francezu/neamtu/olandezu prost sa vanda o masina foarte buna de 2-3 ani cu 5500. Pentru ca mai sunt si taxe de licitatie, mai trebuie adaugat si transport 3-400 de euro + cam cat ar fii trebuit platit tva profitul celui care o aduce. Concluzia o tragi singur.

la anuntul de mai sus am dorit doar sa stiu parerea altora. eu unul sunt convins ca la bugetul pe care il am nu prea am sanse sa gasesc cu mai putin de 130-140.000km.
cat despre afirmatia "Inca ma amuz ca oamnii cred ca isi pot lua o masina buna aproape noua cu putini km dar cu un sfert din pretul de noua." nu pot spune decat ca atat timp cat oamenii respectivi nu au o experienta in achizitiile de auto SH, nu cunosc piata, este foarte posibila si aceasta situatie. sunt multe domenii in care oricare dintre noi nu avem experienta si poate suntem considerati neindemanatici/nestiutori de cei din bransa respectiva

This post has been edited by ikst: 13 Mar 2015, 12:01

Daca nu a platit TVA-ul cand a cumparat-o, cand ti-o vine iti dai factura cu tva, dar poate pune o suma infirma, dar nu mai putin decat a dat el pe masina.

nu are voie sa puna suma mai mica decat cea pe care a achitat-o el? pai atunci cum fac ei profit? mai fac un act fictiv intre persoana juridica ce a cumparat din FR si o pers fizica aici sau cum?

Asa ar fii normal sa faca. Dar in realitate ei achizitoneaza masina fara tva(fac taxare inversa) si la vanzare emit factura cu tva doar pe marja de profit(invocand o norma europeana care prevede ca la bucuri second hand se poate aplica tva doar la marja). Dar acest tratament nu este corect dpv fiscal, pentru ca norma europeana mai are niste prevederi care spun ca pentru bunul respectiv trebuie sa nu se fi recuperat tva anterior, adica sa fie cu tva inclus nedeductibil. Ca sa sumarizez, majoritatea "importatorilor" de masini de la noi fac evaziune fiscala, adica nu platesc tva iar in cazul unui control vor fii pusi sa plateasca tva si penalitati iar daca statul nu isi poate recupera prejudiciul de la ei se poate indrepta si asupra cumparatorului solicitand plata TVA.

@paull1=Tu chiar cunosti.....Bravo!

... iar in cazul unui control vor fii pusi sa plateasca tva si penalitati iar daca statul nu isi poate recupera prejudiciul de la ei se poate indrepta si asupra cumparatorului solicitand plata TVA.

Stii cumva si vreo lege mai exacta pe baza careia statul se poate indrepta asupra cumparatorului "de buna credinta" pentru recuperarea TVA-ului?

Nu de alta dar daca maine Emag e prins ca nu a platit TVA si e prins in insolventa/faliment de catre stat eu am o problema pentru ca statul ar putea sa-mi ceara TVA-ul pentru aspiratorul cumparat de la ei pentru care am platit pe baza unei facturi cu TVA inclus. Sau nu sesizez eu diferenta ca si cumparator final intre cele 2 cazuri?

Cel care iti vinde masina va raspunde la un control fiscal, nu tu ca si cumparator.
Ma refer ca cel care o cumpara din Franta(spre ex) si ti-o vinde tie, tu nu vei fi afectat, dar teoretic el nu are voie sa facture pe masina o suma mai mica decat cea pe care a dat-o el pe ea.

Si tu cum poti sa afli cine a cumparat-o din Franta?
Firma "fantoma" e greu de gasit.....dar masina o gasesti imediat dupa VIN!

Starea de fapt e ca TVA-ul nu e platit. Firma e un SRL care mai mult decat sa intre in faliment nu are ce sa faca. Tu ca si cumparator nu esti chiar de buna credinta pentru ca iti cumperi o masina de la o firma care nu iti pune TVA pe toata valoare, iar tu nu verifici acest lucru. Deci esti oarecum partas la escrocheriile vanzatorului. Momentan nu prea au fost cazuri dar gaura din bugetul statului e mare si trebuie acoperita cumva....

dar cumparatorul cum poate fi tras la raspundere nu vad. el ar trebui intr-un astfel de caz sa sesizeze autoritatile ca o persoana a decis sa vanda masina pe o suma mai mica decat a achizitonat-o?

Profita de persoanele neinformate, pe ei nu ii mai intereseaza consecintele, odata ce merg pe lucrul asta( de a da teapa).
Normal trebuie sa dea si factura lor de cumparare, si automat ii zici daca pe factura respectiva este 3000 si el vrea sa iti factureze tva pe 1000(doar pe profitul pe care il considera).

This post has been edited by AlexCrt: 13 Mar 2015, 18:46

Cred ca nu am explicat eu cum trebuie.
Avem asa:
1)Pj platitoare de TVA in Romania achizitioneaza o masina din spatiul comunitar la pretul fara TVA(nimic ilegal pana aici).
2) In momentul vanzarii masinii Pj din Romania ar trebui ca pe factura pe care o da cumparatorului final sa puna TVA la toata suma(adica ca orice factura normala). Dar ei nu fac asta deoarece ca sa aiba si ei profit pretul masinii ar fii prea mare.

Dau un exemplu:
a)Achizitie masina din FR:
Pret fara tva 5000 euro.
b)Vanzare masina in Romania.
Marja de profit de profit vanzator 1000 euro.
Factura finala: 6000 euro x 1,24= 7.440 euro

Dar in realitate se petrece asa:
a)Achizitie masina FR:
Pret vanz fara TVA: 5000 Eur
Vanzare in Romania cu tva doar la marja de profit:
Punem marja tot 1000 de euro.
Factura finala 5000 + (1000 *24%) = 6240 euro

Concluzie restul de 1.200 de euro TVA nu-i mai plateste nimeni.



13 Mar 2015, 18:19:
App am ignorat costurile de licitatie care sunt undeva la 2-400 de euro si transport 3-400 de euro.

This post has been edited by paull1: 13 Mar 2015, 18:19

Avea 144367 la revizia din Franta - http://ct.alcopa-auction.fr/CN-887-JA.pdf
Probleme de etanseitate motor, lipsa placuta serii, probleme sistem racire, roti spate infranate.

Cu km n-am gresit, fiindca atunci o descarca din TIR, erau 6 buc., dar ii adevarata zicala "la strada vopsit gardul, in curte leopardul".
NB

Deci macar la kilometraj nu au umblat. Sunt curios la restul de probleme ce solutii au gasit. In special la chestia cu placutele de identificare lipsa...

Cel care iti vinde masina va raspunde la un control fiscal, nu tu ca si cumparator.
Ma refer ca cel care o cumpara din Franta(spre ex) si ti-o vinde tie, tu nu vei fi afectat, dar teoretic el nu are voie sa facture pe masina o suma mai mica decat cea pe care a dat-o el pe ea.

Eu totusi nu inteleg de ce perpetueaza chestia asta. De acest "mecanism" se tot vorbeste de ceva vreme. Ma gandesc ca si organele abilitate au aflat nu? Si totusi n-am auzit sa fi luat pe cineva la suturi. Ma gandesc ca sunt destul de usor de identificat nu?

@clr=Eu am auzit/vazut cumparator care a primit scrisoare de la ANAF cu solicitare plata TVA pentru masina deja inmatriculata in RO si care fusese cumparata de la licitatie Franta via firma "fantoma".
De aia tot incerc sa informez.....da se pare ca degeaba!

Daca ai vazut fa si tu o poza sa ne lamurim si noi o data pt totdeauna...

Color/alb-negru?......sau poti sa ceri lamurire direct la ANAF mai bine!

)))

@clr=Eu am auzit/vazut cumparator care a primit scrisoare de la ANAF cu solicitare plata TVA pentru masina deja inmatriculata in RO si care fusese cumparata de la licitatie Franta via firma "fantoma".
De aia tot incerc sa informez.....da se pare ca degeaba!

Eu inteleg ce zici tu, iar initiativa ta e laudabila, cel putin pentru cine are ochi de citit si minte de priceput.
Ceea ce vreau sa spun e ca senzatia mea e ca vorbim de o practica generalizata si ma asteptam sa vad deja mediatizate ceva actiuni de "ridicare" a celor care practica asa ceva.
Dar probabil daca nu e politic fruntas nu prea conteaza la noi

Mai ai rabdare putin. Cortina va cadea in curand:))