Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme dupa distributie

Salut la toata lumea. De aproximativ 4 luni sunt mandru posesor de laguna 2 1.8 benzina. Ieri m-am hotarat sa schimb distributia deoarece nu eram sigur de ea si au aparut cateva probleme: Dupa ce a schimbat distributia nu a pornit la prima cheie ci la a 2-a dar mergea intrerupt parca nu mergeau toate bujiile, mecanicul a turato pana pe la 5-6000ture si si-a revenit dar mi sa aprins martorul de motor acela galben si imi spune cand apas pe butonul de voce "Maniflod not function" sau asa inteleg eu cand i-am spus ca eu inainte nu aveam martorul aprins el mi-a spus ca am avut la admisie un susub desfacut si tragea aer iar acum ca el la strans trebuie sa se recalibreze singura si sa merg cu ea ca isi va revenii (i-am zis ca nu prea cred eu asa ceva). Si ca simptome mai mi sa intamplat si ieri si azi ca si cum nu ar avea forta in timp ce mergeam in afara orasului la 70km nu avea forta sa accelereze pana nu calcam ambreajul si o turam mai "sanatos" nu isi revenea. O a 2-a problema ar fi Abs-ul, am citit ca ar fi o problema frecventa, am fost la tester si mi-a spus ca senzorii sunt buni dar la modulul de abs care am inteles ca este situat sub pasajul rotii stanga fata nu face contact bine (si cred asta pentru ca are momente cand se stinge, de obicei cand merg pe drumuri de tara/linii de tramvai se mai stinge). Baiatul cu testerul mi-a spus sa scot mufa si sa o curat. Daca stie cineva cum se scoate mufa si cu ce spray sa o curat as fi recunascator ca nu imi place sa am "instalatie de pom" aprinsa in bord Va multumesc!

Salut la toata lumea. De aproximativ 4 luni sunt mandru posesor de laguna 2 1.8 benzina. Ieri m-am hotarat sa schimb distributia deoarece nu eram sigur de ea si au aparut cateva probleme:
Dupa ce a schimbat distributia nu a pornit la prima cheie ci la a 2-a dar mergea intrerupt parca nu mergeau toate bujiile, mecanicul a turato pana pe la 5-6000ture si si-a revenit dar mi sa aprins martorul de motor acela galben si imi spune cand apas pe butonul de voce "Maniflod not function" sau asa inteleg eu cand i-am spus ca eu inainte nu aveam martorul aprins el mi-a spus ca am avut la admisie un susub desfacut si tragea aer iar acum ca el la strans trebuie sa se recalibreze singura si sa merg cu ea ca isi va revenii (i-am zis ca nu prea cred eu asa ceva). Si ca simptome mai mi sa intamplat si ieri si azi ca si cum nu ar avea forta in timp ce mergeam in afara orasului la 70km nu avea forta sa accelereze pana nu calcam ambreajul si o turam mai "sanatos" nu isi revenea.
O a 2-a problema ar fi Abs-ul, am citit ca ar fi o problema frecventa, am fost la tester si mi-a spus ca senzorii sunt buni dar la modulul de abs care am inteles ca este situat sub pasajul rotii stanga fata nu face contact bine (si cred asta pentru ca are momente cand se stinge, de obicei cand merg pe drumuri de tara/linii de tramvai se mai stinge). Baiatul cu testerul mi-a spus sa scot mufa si sa o curat. Daca stie cineva cum se scoate mufa si cu ce spray sa o curat as fi recunascator ca nu imi place sa am "instalatie de pom" aprinsa in bord
Va multumesc!

Cu ABS-ul am patit-o si eu. Curata fiecare senzor in parte.

manifold este senzorul de presiune de pe admisie vezi poate nu ti-a bagat bine mufa sau pur trage aer fals pe undeva.trebuie sa vezi niste valori in timp real la MAP(manifold pressure sensor)ca sa elucidezi problema,

Multumesc pentru raspunsuri la amandoi. In legatura cu abs nu mi-a aratat senzorii pe tester ci modulul dar voi incerca sa curat tot sistemul.
Pentru manifold intradevar am observat ca am o mufa care intra si iese foarte usor de pe admisie, arata ca un dop de sampanie partea care intra in admisie si o particica mica am vazut ca este rupta. O sa incerc cu niste banda de teflon sa pun sa intre mai fortat poate isi va revenii. E pozitionata mai in fata spre busonul de ulei?

Am reusit sa o pun pe tester si mi-au iesit senzorii de temperatura si presiune de pe admisie cum ca nu sunt alimentati corect. Cand ia scos mecanicul cred ca le-a rupt piciorusele pentru ca nu mai stau bine in suportul lor.. Multumesc pentru raspunsuri

cu placere si scuze ca nu raspund dar nu prea am timp sa stau pe forum

Senzorii au fost bonus ca mi ia rupt as putea spune
Mai rau este ca a uitat sau nu a strans bine surubul de la fulia de pe vibrochen si m-am ales cu minunatul cadou de a fi nevoit sa schimb chiuloasa cu totul (sh) ca altfel reconditionare cu piese ma ducea foarte mult..mai exact sa blocat distributia pt ca se invartea in gol. Pt cei ce isi schimba distributia pe viitor aveti grija la ce mecanici ajungeti sa nu patiti la fel ca mine sau mai rau...

imi pare rau pentru ce ai patit dar uite exact de asta , operatii gen distributie sau ambreiaj nu le faci oriunde. si ca idee, tu esti bun de plata sau iti plateste "mecanicul" ala?
bafta

Mi-am platit eu totul nu imi convine dar nici sa stau sa astept banii sau piesele lui. Iar de service-uri de reprezentanta stiu un caz in familie cu un vw passat la reprezentanta vw din constanta si dupa ce iau schimbat ambreajul au uitat sa ii stranga planetara si ia cazut planetara la 10min dupa ce a plecat si normal ca nu au recunoscut la inceput ca a fost vina lor. Noi practic suntem ca la loterie, avem noroc de mecanic bun sau nu