Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce Stiti De Vel Satis ?, fiabilitate

Ce m-a determinat sa deschid acest topic--acum cateva sapatamni (inainte sa plec in concediu) fiind cu meganu la verificat la IPSO Ploiesti era un vel satis cu nr de dambovita masina in leasing fiind... Masina avea 96000kM iar in toti acesti km proprietarul mi-a spus ca nu a schimbat nimic la masina NICI MACAR O BUCSA!!!---lucru care pe mine m-a impresionat ff tare tinand seama ca-i masina europeana si astea stau mai naspa la partea de bucsarai decat asiaticele. Voi ce stiti de vel satis--este chear asa de fabila?

Ce m-a determinat sa deschid acest topic--acum cateva sapatamni (inainte sa plec in concediu) fiind cu meganu la verificat la IPSO Ploiesti era un vel satis cu nr de dambovita masina in leasing fiind...

Masina avea 96000kM iar in toti acesti km proprietarul mi-a spus ca nu a schimbat nimic la masina NICI MACAR O BUCSA!!!---lucru care pe mine m-a impresionat ff tare tinand seama ca-i masina europeana si astea stau mai naspa la partea de bucsarai decat asiaticele.

Voi ce stiti de vel satis--este chear asa de fabila?

VelSatis a fost implicat intr-un scandal, ca mergeau oamenii pe autostrada si nu mai puteau opri masinile. Problema electronica, rezolvata.

In rest, masina arata super pentru gusturile unora, nasol pentru altii, cert e ca la vanzari este foarte slab, mult sub asteptarile Renault.

Mie personal imi place, am avut sansa sa fiu plimbat cu unul prin Franta, este IMPRESIONANTA. Spatiu este enorm, confortul este deosebit. Si mie imi place design-ul la nebunie (se pare ca si celor de la Seat, din moment ce au facut ce au facut cu noul Toledo... care insa arata ca porcu).

Despre fiabilitate nu pot sa spun nimic, nu cunosc pe nimeni prin Ro cara sa detina asa ceva Daca as avea insa banii, eu mi-as lua la orice ora (insa nu ii am ).

Aparitia Vel Satisului si a Avantime-ului a fost de fapt o miscare de marketing ca sa deschida drumul Meganului.Intentia nu a fost sa doboare recorduri la vanzare.Cred ca este foarte fiabila si in acest moment se fabrica doar in functie de vanzari,nu se fac stockuri,asta inseamna cateva bucati pe zi.Si eu as vrea una cu 3.0 dCi.

________________
FUEGO TURBO

Vel Satis si Avantime sunt ciudate.
Cred ca am vazut vreo 3 prin tot Bucurestiul

Velsatis mi s-a parut si mie impresionanta.

Soferul sta intr-un fel de semiconsola, te simti fighter pilot

in rest, finisaje de vis, design total neconventional (hate it or love it).
mi-ar place la nebunie una.

cu fiabilitatea nu ma pot pronunta.

Am vazut unul ieri la spalatorie.3.5 litri V6.Ce sa zic, incepe sa-mi placa.Da' tot ciudatel este.

Are o forma tare ciudata masina asta...oricum nu mi-as lua asa ceva niciodata.

Nu pot sa spun ca am mers cu una, nici ca stiu pe cineva care sa aiba una; dar m-am urcat intr-un show-room in una........A fost de ajuns, spatiu masiv in interior, dotari exceptionale, sunt unele chestii care nu m-au impresionat dar nici deranjat (de ex manetele de semnale/faruri si stergatoare). Oricum, ai senzatia ca esti Capitan pe shalupa (nu vapor) . O adevarata limuzina. Mie personal designul chiar imi place, dar cum gusturile nu se discuta, asta e doar parerea mea. Eu daca ar fi sa imi cumpoar o limuzina, asta as cumpara( cu 3.5 v6). Si printre altele, mi se pare ca are si standard multe chestii tari.

Mie unul mi se pare super masina! Prefer un VelSatis unui S-classe, pt ca o consider o masina chiar frumoasa! Oricum la fel ca si megane-ul este genul de masina care ori place ori pare repulsiva! Eu am mers cu un 3.5 V6 si masina pe acceleratie este super ok! chiar la tonajul ei reuseste sa te tina in scaun f bine! Daca, totusi, analizez si pretul masina ma depaseste cu mult.... dar daca ar fi alta sirtuatia financiara cu siguranta as conduce un vel satis acum!

mie mi se par foarte interesante masinile astea doua.. mai mult imi place avantime, de care, in ultima luna, m-am tot "ciocnit", ba prin oras, ba in cartier,.. ba una la munte... criminala masina..
cat despre fiabilitate.. nu stiu absolut nimic
doar in showroom am avut placerea de a gusta un vel satis.. o adevarata regina..
club.jpg

Un aspect care cred ca merita mentionat. Un Vel Satis second poate fi achizitionat cu 14-15000EUR (2002).

Am vazut intamplator unul in targul Vitan cu motor de 2.0 si 163 cai (nu se pune motorul asta la noi) si se cereau 14 800 EUR. Eu eram in cautare de o Laguna si daca ar fi putut sa-mi dea factura ca sa deduc TVA-ul, cred ca as fi "riscat". Masina avea toate reviziile facute, 140 000 km si arata superb.

O problema ar fi fost CASCO, probabil mi-o evaluau la 25000EUR si as fi platit peste 1500 rata pe an...

Pe afara am vazut ca daca ai noroc, poti lua unul si cu 10-12 000EUR. Pentru un autovehicul care pleaca din 35-40 000EUR nou, mi se pare o varianta interesant pentru cine vreau un s-h de clasa.

Am vazut intamplator unul in targul Vitan cu motor de 2.0 si 163 cai (nu se pune motorul asta la noi) si se cereau 14 800 EUR.

Eu cred ca la bani astia este pomana...am inteles ca masina este super fiabila, in special trenul de rulare....asta in cazul in care masina nu ara avea vro alta belea, lovita sau ceva de genul asta...

Da, se gasesc si prin Germania de luat SH pe la 14-15000. Insa cu motorizarile mici, nu cu 3.0 dci sau cu V6-le pe benzina.

Oricum, si eu as lua una din asta fara sa stau pe ganduri daca as avea banii pentru o asemenea limuzina (cum am mai spus, nu ii am ).

Eu am vazut de vreo 2 ori in service un velsatis (nu aceeasi de fiecare data). Pe langa faptul ca m-a dat pe spate la capitolul design si dotari, l-am intrebat si pe seful de atelier de acolo ce parere are despre ea. Mi-a spus ca "asta e masina". Ca sa va faceti o idee ce inseamna si pentru mecanicii de la renault o astfel de mashina, nu avea nimeni voie sa se urce in ea (indiferent pt ce motiv) in afara de seful de service. Il chemau mecanicii pe domn' inginer si sa deschida usa. Eram de fata cand a venit proprietarul sa isi ia masina din service si nu stiu ce nu i-a convenit si a ridicat putin tonul la ei - se facusera atat de mici arogantii aia de la receptie de am crezut ca au fugit pe undeva.
Concluzia, daca mai era cazul, este ca vom fi tratati in functie de banii pe care i-am dat fiecare pe masina.

VelSatis e o masina superok. Dupa parerea mea poate concura cu multe masini " scumpe".
In schimb la capitolul fiabilitate nu stiu ce sa spun...
Dar per total e o masina super.

Cui ii este frica de Renault Vel Satis?
As vrea sa stiu parerile voastre in legatura cu faptul ca desi sunt f. acceptabile la pret la mana a doua, totusi nu sunt cautate! Nici nu sunt suficient de cunoscute!
As fi vrut sa deschid un topic aparte, dar nu stiu daca interesul pt acest subiect permite!

Vel Satis-ul are 2 probleme.

1. Are forme excentrice pe care nu toata lumea le apreciaza. Mie mi se pare cam urata, spatele e OK ca design dar forma de hatchback nu se potriveste, zic eu, cu dimensiunile, si ar fi trebuit sa aiba o forma de sedan...

2. E cam scumpa pentru un Renault. Desi la sh e ok ca pret, si la ce ofera e sub concurenta de noua, totusi cine are 35-40.000 sau cat costa una noua nu cred ca-si ia asa ceva. Nici eu nu cred ca as cumpara unul nou.

O masina execelenta din toate punctele de vedere...am avut acozia sa o conduc.... si ma bate gandul daca se vor scoate taxele la una second...ramane de vazut...

Intre vel satis si avantime, avand in vedere ca sunt aproape identice la pret, avantimeul oricand! Un asmenea coupe si asemenea exclusivism mai rar se gaseste A8uri cu W12, 760Li, Phaeton, S600 etc am vazut o gramada prin capitala, Avantime doar unul singur
cj98czh, tu musai trebuie sa treci ori la safrane ori la vel satis sa pastrezi clasa

This post has been edited by R19/16v: 23 Jan 2007, 20:58

Sa sti ca ma bate gandul....

Cand vad in Germania Safrane diesel la 2300 de euro ma doare sufletul...

Velsatis imi face demult cu ochiul dar tot timpul au fost alte prioritati ...dar poate daca scot dobitocii astia taxele....

Problema de imagine. Chiar si la 40.000 de euro Velsatisul ofera acelasi lucru ca un e-class de 55.000 de euro. Dar daca nu ai imagine intr-o astfel de clasa....

Cu putina atentie la cumparare, se poate achizitiona cu aprox 15000 Euro un Vel Satis 2.0 T plin de optiuni, sau 16-17000 Euro un diesel(ma refer la km pana in 70000-stare exceptionala, si asa se mai elimina din riscuri de a avea defectiuni chiar de la inceput). Sunt si mai ieftine, dar alea sunt "alergate puternic" pe-acolo. Problema e cu taxa de prima inmatriculare dar poate se mai micsoreaza si as vrea sa stiu ce alta masina de lux cu toate optiunile se poate achizitiona la preturile astea? Eu cred ca nici una!

Pe mine nu ma deranjeaza sa aiba pana in 130.000 de km...pt. ca sunt motoare de 300.000 km fara probleme cel putin... si atunci le iei incepand de la 9.000 euro..din 2002...acuma fiecare dupa posibilitati..

Da, ca nivel de pret asa este, dar la peste 120.000 km trebuie facuta distributia, accesoriile, incep problemele cu catalizatorul, bucsi, pivoti, bielete, cine stie ce mai apare la nivel electronic, plus ca cele la pret asa mic cu siguranta au fost implicate in tot felul de accidente(mai mari sau mai mici). Eu am dat niste preturi orientative pt. o masina pe care sa o preiei in stare f. buna, dar o ocazie buna se poate gasi si mai ieftin, bineinteles, la noroc sau sa o cauti cateva luni. Ce nu se stie inca pe la noi(si nu ma refer la forumisti acuma, forumistii sunt bine informati, eu sunt nou pe forumul Renault si sunt placut surprins de cate informatii stiu unii ce sunt f. tineri, am beneficiat si eu de unele) e faptul ca nr. de kilometri in Vest devalorizeaza f. mult o masina. Or sti ei ceva, nu?

uite pe unde stau ofertele in Germania:

Renault VelSatis DCI PRIVILEGE EURO 3

Kilometraj/KM: 135.172

Putere: 110 kW-Carburant Diesel/

Caracteristici de dotare:
Carte de service, numai pentru export/profesional, 6 trepte, Sistemul automat de climatizare , Plafon glisant electric, program electronic de stabilitate, Sistem antiblocare, Sistem de reglare antipatinare, Asistent de parcare, Jante aluminiu, Telecomandă, Dispozitiv de imobilizare , Sistem de navigare cu display color, Suport telefon mobil cu hands free, Radio / CD, Magazie de CD-uri, Calculator de bord, Lemn, Airbag faţă, Scaun reglabil electric, Banchetă spate fracţionată, Încălzire scaune, Tetiere, Servodirecţie, Închidere centralizată, Lămpi de ceaţă, Xenon, Instalaţie de curăţare a farurilor, Tempomat, Geamuri color, 4 macaralele electrice de ferestre, Oglindă exterioară reglabilă electric, încălzită, Indicator temperatură exterioară, etc..


Preţ: EURO 9.950

Asta cu "numai pt. export/profesional" spune tot.....de ce oare nu o vinde la ei acolo? Pentru ca sunt multi bani de bagat in ea si el ar trebui sa dea garantie minim 3 luni motor si cutie si se pare ca nici atat nu garanteaza pt ea, de-aia o vinde numai pt export. Asta cu "profesional" este ca sa evite controlul tehnic, daca vinzi o masina (cel putin in Franta asa e , In Ge cred ca e la fel) la o persoana fizica esti obligat ca si vanzator sa o vinzi cu controlul tehnic in termen, altfel trebuie sa-l faca la vanzare. Eu am cautat VelSatisul meu peste 3 luni, asa ca am studiat multe oferte si sunt oarecum familiarizat cu modelul asta de Reno.

nu stiam ca asta inseamna "numai pt export/ profesional"

io vroiam o seria 3 (320D) si am vazut multe cu tag-ul asta la descriere

esti sigur ca asta inseamna?!

Eu acuma nu stiu ce a avut in cap cel ce a scris, dar ce ar putea sa insemne daca nu ceea ce am scris eu mai devreme? Eu nu am contactat niciodata pe cei care au mentiunea asta, ba din contra am evitat chiar si licitatiile pentru a-mi cumpara o masina cat mai aproape de standardele lor. De asta cu "profesional" m-am lovit in Franta, spuneau ca daca cumpar pe firma nu sunt obligati sa-mi vanda cu controlul tehnic in vigoare. La mine la centrul de traduceri vin multe acte auto din GE cu facturile facute pe PF dar inaintea numelui scrie "FIRMA"(nu intamplator, are legatura cu ce am spus mai devreme). Daca cineva gaseste alta interpretare justificata, n-are decat s-o spuna!

Am avut ocazia sa conduc un Vel Satis parerea mea este cai o masin beton daca as avea bani mi-as lua una

Sunt urate ca design, absolut incompatibile cu aspectul unei limuzine de lux. De aceea esecul catastrofal in vanzari al lui Vel Satis......Avantime este mai aratos cat de cat. Nu stiu ce au astia de la Renault, insa la design o dau cateodata in bara.....macar Clio Symbol e de clasa mica, dar la nivelul lui vel satis.....O cutie pe roti....o cutie scumpa pe roti....cutia ieftina pe roti e Loganul.....Concluzia: Vel Satis este Loganul de lux !