Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema pornire Megane ||

Salut, Am rasfoit mai multe topic-uri si am ajuns la concluzia ca problemele ar fi la baterie si/sau electromotor... totusi, nu sunt sigur. Povestea: aseara am mers cu masina normal (~150km), am ajuns in parcare unde a ramas pana azi dimineata. Cand am vrut sa o pornesc de dimineata a scartait ceva infundat si aia a fost (scurt, ~1 secunda). Pe display erau numai caractere ciudate, ca si cum ar fi spart si ar afisa bucati de caractere. S-a auzit cateva secunde un harait urat prin bord. A 2a, 3a, 4a, ... 10a cheie a facut la fel... parea ca nici macar nu incearca sa invarta ceva. Luminile functionau, radio functiona, geamurile curgeau sacadat. In a X-a cheie (le-am pierdut sirul), a incercat sa faca de mai multe ori ^cloncanit fara invartire^, ^invartit putin de tot^,... pana la urma a pornit. Am mers putin cu ea prin oras, am oprit si a pornit la prima cheie... de mai multe ori. Luminile nu le-am uitat pornite, as fi dat vina direct pe baterie... ma sperie putin doar mesajul ala ciudat de pe ecran... si lipsa oricarei erori de pe el / martori aprinsi. A avut cineva o problema similara? Sa pun $$$ deoparte pentru piese de genul: injectoare, pompe, computer? Multumesc!

Salut,

Am rasfoit mai multe topic-uri si am ajuns la concluzia ca problemele ar fi la baterie si/sau electromotor... totusi, nu sunt sigur.

Povestea: aseara am mers cu masina normal (~150km), am ajuns in parcare unde a ramas pana azi dimineata.
Cand am vrut sa o pornesc de dimineata a scartait ceva infundat si aia a fost (scurt, ~1 secunda). Pe display erau numai caractere ciudate, ca si cum ar fi spart si ar afisa bucati de caractere. S-a auzit cateva secunde un harait urat prin bord.

A 2a, 3a, 4a, ... 10a cheie a facut la fel... parea ca nici macar nu incearca sa invarta ceva.
Luminile functionau, radio functiona, geamurile curgeau sacadat.

In a X-a cheie (le-am pierdut sirul), a incercat sa faca de mai multe ori ^cloncanit fara invartire^, ^invartit putin de tot^,... pana la urma a pornit.
Am mers putin cu ea prin oras, am oprit si a pornit la prima cheie... de mai multe ori.

Luminile nu le-am uitat pornite, as fi dat vina direct pe baterie... ma sperie putin doar mesajul ala ciudat de pe ecran... si lipsa oricarei erori de pe el / martori aprinsi.
A avut cineva o problema similara? Sa pun $$$ deoparte pentru piese de genul: injectoare, pompe, computer?

Multumesc!

Mie mi-a facut asa cand m-a lasat bateria. Am sunat la "montez_baterii_acasa SRL", au venit, au montat baterie noua, au masurat si au facut verificari ca incarca si ca restul merge ok, si cam asta a fost. Toata treaba a durat cam 2h.

Povestea este de acum 4 ani. Pana acum nimic, insa ma astept in toamna/iarna sa faca la fel. Oricum, acum stiu drumul.

Verifica sa ai bornele bine stranse la baterie, si chiar daca sunt bine stranse sa nu se miste. Apoi sa masori bateria. Daca nu iti da curent bun de pornire sa o schimbi.

Update: Dupa 2 ore in parcare nu a mai vrut sa plece. Am luat curent de la un amic, am pornit-o, am pus un voltmetru si avea ~13.9V (cu motorul pornit). Am fost la service, am schimbat bateria, pana acum toate sunt bune - porneste, merge.. e ok.

Problema e ca tot 13.8 - 13.9V imi arata cu motorul pornit... Din cate stiu eu ar trebui sa fie undeva la 14.5V.

E motiv de ingrijorare sau asa arata in general la Reno!?

LE: in timpul verificarii aveam totul stins (casetofon, lumini, aer).

This post has been edited by BogdanFl: 13 Aug 2015, 13:48

am patit si eu asa de cateva ori cu o baterie.


nu e motiv de ingrijorare la mine a fost bateria de vina a trebuit sa o schimb pentru ca ma lasat de vre o 3 ori in decurs de 3-4 luni

E cam mica tensiunea ai sanse sa ti descarci bateria la mersul prin oras.Bafta!!!

Nu e mica tensiunea,pe certificatul de garantie rombat scrie ca trebuie sa fie intre 13,8 si 14,2.Depinde si de cat de precis e aparatul de masura.Oricum imediat dupa pornire incarca ceva mai mult,pe la 15v scazand treptat la14v.

LE: in timpul verificarii aveam totul stins (casetofon, lumini, aer).

Incearca sa vezi ce tensiune ai cu motorul pornit si toate consumabilele pornite(faruri pornite, inclusiv faza lunga, ac pornit, incalzirea lunetei, casetofon, plafoniere interioare).
Sigur vei avea tensiune mai mica si atunci problema este de la alternator. Cauta in topic dedicat acestei probleme si vei gasi rezolvare.
13,8-13,9 este tensiune mica fara nici un consumabil pornit.