Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault megane omologare

Salut, De curand am achizitionat un Renault Megane 2007(1.5dci, 105 cai, 6 trepte) din Franta. Model 4 usi hatchback. Astazi am fost cu masina la RAR pentru omologare. In mod obisnuit taxa este de 380RON, dar eu am fost nevoit sa platesc o taxa de 800 RON pentru motivul ca masina cand a fost cumparata de primul proprietar (din Franta) a avut doar 2 locuri iar apoi s-a pus si bancheta spate. I-am intrebat cum si-au dat seama, si nu au putut sa imi raspunda decat ca apare cu 2 locuri in talon. Imi este greu sa cred ca au existat masini in 4 usi doar cu 2 locuri. A existat vreun model de acest gen ? Multumesc,

Salut,

De curand am achizitionat un Renault Megane 2007(1.5dci, 105 cai, 6 trepte) din Franta. Model 4 usi hatchback.
Astazi am fost cu masina la RAR pentru omologare. In mod obisnuit taxa este de 380RON, dar eu am fost nevoit sa platesc o taxa de 800 RON pentru motivul ca masina cand a fost cumparata de primul proprietar (din Franta) a avut doar 2 locuri iar apoi s-a pus si bancheta spate.
I-am intrebat cum si-au dat seama, si nu au putut sa imi raspunda decat ca apare cu 2 locuri in talon.
Imi este greu sa cred ca au existat masini in 4 usi doar cu 2 locuri. A existat vreun model de acest gen ?
Multumesc,

Pai daca pe talonul de Franta apare cu 2 locuri inseamna ca asa este omologata masina in tara de origine.
Din motive fiscale in anumite tari din EU se practica transformarea masinii(de fabricant sau firma)din 5 in 2 locuri.
Pe aripa dreapta fata este aplicata o eticheta cu greutati si dimensiunii.
La RAR a fost facuta omologarea de tip si(norocul tau)a fost omologata cu 5 locuri.
Dupa seria de caroserie se poate afla cum este masina iesita din fabrica...

@+

Da, erau folosite pentru carat, masini de firma. Asa-i ca e si alba masina?

da, e alba ceea ce spuneti voi are sens
din fericire am fost cu ea la un mecanic auto inainte sa o cumpar si s-a prezentat in conditii bune(am si facut 100 de km prin bucuresti cu ea in ziua aceea).
merci pentru informatie,

Da' sa nu te bazezi pe bordul ala, ca-i mincinos

nu ma bazez pe bord, s-au verificat suruburi , cleme, pivoti , filtre , s-a mers cu ea pe drum greu etc

da, e alba

Sunt multe de culoare alba pentru ca este mai ieftina.
Dar culoarea poate sa fie si argintiu/rosu/bleumarin sau chiar mai exotice:mov/violet dupa cerintele firmelor care le comanda.
Trebuie sa verificii aspectul tapiteriei de le bancheta spate si prezenta/functionarea centurilor din spate.
Prezenta in seria de caroserie a literei S poate indica ca masina este iesita din fabrica ca"Societe".
Si pe placa ovala se mai gaseste cateodata specificatia"Societe Usine"...
Asta daca a fost fabricata de origine cu 2 locuri,daca a fost modificata este specificat pe talon Deriv VP(Derivata din Vehicul Persoane)

@+

multumesc pentru informatii.
numai bine!

buna ziua,
sunt nou proprietar de renault meganeIII, adusa din Franta.
La omologarea RAR mi s.a spus ca masina este trecuta N1 in carte, neavand omologare la bancheta si lipseste a treia centura din spate, cea din mijloc. cum/unde pot rezolva problema cu omologarea si centura?
multumesc, o zi buna!

In ce carte este trecuta N1...la ce rubrica?
Omologare la bancheta?

Masina este autoutilitara(N1) si are doar doua locuri. Pentru omologara ca autoturism(5 locuri) ai nevoie de bancheta spate originala si centuri originale cu prindere in trei puncte pentru toate cele trei locuri din spate. De asemenea ai nevoie de o adeverinta de la reprezentanta Renault, cum ca bancheta si centurile s-au montat intr-un service autorizat si corespund cerintelor producatorului.
Am auzit ca in ultima vreme reomologarile se aproba doar daca, modificarile aduse automobilului pentru a corespunde categoriei dorite, sunt facute in serviceuri agreate de RAR. Lista acestora se gaseste pe pagina RAR, dar am inteles ca aceste serviceuri au preturi exorbitante pentru acest gen de transformari. Trebuia sa ii intrebi pe cei de la RAR ce trebuie sa faci exact, si de ce acte ai nevoie ca sa omologhezi masina ca autoturism.
Bafta!

Pe actele franceze nu exista denumirea N1 sau autoutilitara!
Daca la J.1 din actul francez este inscrisa mentiunea "Véhicule Deriv VP se poate omologa la RAR ca autoturism dar daca este trecuta mentiunea Camionnette(CTTE) se omologheaza doar ca autoutilitara.
Aceste mentiuni indica existenta/lipsa prinderilor/fixarilor din fabrica unde se monteaza bancheta/spatarul/centurile spate/plastice/etc.

Probabil e trecuta Camionnette(CTTE) si cei de la RAR i-au spus echivalentul de categorie de la noi, N1. Oricum mai mult ca sigur ca masina nu are bancheta originala daca nu are centura din mijloc.

Daca este CTTE sunt sanse foarte mici ca Renault sa dea actul respectiv....pentru ca nu exista prinderile necesare din fabrica.

Mda...nasol. Zilele trecute am asistat la o scena aiurea, cand un domn care isi facea asigurare la masina pe care tocmai o cumparase, a avut surpriza sa afle ca "autoturismul" lui are doar doua locuri(un Golf4). Deci mare atentie cand cumparati o masina!