Outline · [ Standard ] · Linear+ STERGATOARELE S-AU OPRIT

Salut , Am cautat si nu am gasit un topic despre noua mea problema la Scenic, daca exista va rog sa ma scuzati. Azi dimineata ploua si normal ca foloseam stergatoarele, dar la un moment dat s-au oprit pe la jumatatea geamului si acolo au ramas. Cel din spate mergea ( stergatorul), ca sa nu intarzii la servici am mers usor mai departe. Cand dupa vreo 5 minute si-au revenit fara sa le fac nimic. Am mai mers putin cu ele date drumul si iar problema. A doua oara am observat ca inainte sa se opreasca incep sa mearga mai incet. Seara cand am venit acasa mergeau , acum nici nu stiu ce sa fac , mie frica sa nu plec pe undeva si sa astept sa se termine ploaia ca sa vin acasa. Care credeti ca este problema??

Salut ,
Am cautat si nu am gasit un topic despre noua mea problema la Scenic, daca exista va rog sa ma scuzati.
Azi dimineata ploua si normal ca foloseam stergatoarele, dar la un moment dat s-au oprit pe la jumatatea geamului si acolo au ramas. Cel din spate mergea ( stergatorul), ca sa nu intarzii la servici am mers usor mai departe.
Cand dupa vreo 5 minute si-au revenit fara sa le fac nimic. Am mai mers putin cu ele date drumul si iar problema. A doua oara am observat ca inainte sa se opreasca incep sa mearga mai incet. Seara cand am venit acasa mergeau , acum nici nu stiu ce sa fac , mie frica sa nu plec pe undeva si sa astept sa se termine ploaia ca sa vin acasa.
Care credeti ca este problema??

verifica mai intai mufa de la motoras, este sub grila stergatoare, poate fii oxidata si cu contacte imperfecte (se poate si topi daca nu e remediata) fiindca s-au oprit in mers inseamna lipsa alimentare.

Sunt de acord cu radunre. Incearca contactele sa vezi daca nu sunt oxidate dupa care verifica starea motorasului (la un electrician). Alte cauze nu cred sa fie. Bafta !!!

Salutare,
Azi de dimineata am vrut sa dau drumu la stergatoare si "moarte".
Siguranta e ok, cel pe spate merge bine merci, stropitoarea pe fata merge ok. Aseara cand am ajuns acasa mergeau.
Ma gandesc sa nu fie de la releu, are idee cineva unde e pozitionat?
Merci
Update:
si acum au pornit, deci e un contact imperfect, sa imi bag nasu pe sub grila stergatoarelor in week-end

This post has been edited by BiGBearRO: 7 Nov 2013, 10:30

eu zic sa verifici prima data daca iti vine curent la motoras si daca vine atunci verifica motorasul ,eu am patit cu ventilatorul asa mergea cind avea chef si se oprea tot asa cin avea chef,ca sa constat ca erau carbunii uzati si nu faceau contact mereu

desfacut, curatat mufa de la motoras cu spray de contacte, daca tot am desfacut ansamblu stergator am gresat si axurile care misca bratele
Se umbla destul de usor, mai greu iese mufa.

Ai desfacut/curatat......si ai rezolvat?

@+

Pai se "rezolvasera" singure ca incepusera sa functioneze pe la ora 10 (asta dupa ce dimienata la 7 nu miscau deloc) am zis sa curat mufa preventiv ca poate ia o fi fost buba, si daca tot am desfacut l-am bagat si pe "vasilica" pe unde am putut
acu ramane sa vad daca se mai repeta (sper sa nu)

salut, o sa mai faca. Daca le folosesti cu ,,simt'' iarna asta scapi, dar la anul.....

salut, o sa mai faca. Daca le folosesti cu  ,,simt'' iarna asta scapi, dar la anul.....

Sa inteleg ca face si la tine?

salut, faceau asa cam de cand am luat masina prin 2008. Pana anul asta 2013 au mers cu ,,simt''. dupa atatia ani mi-am pierdut rabdarea si le-am dat jos, contactele erau ok, dar articulatiile mobile nu. Eu le-am gresat de 2 ori dar nu mergeau cum trebuie, asa ca m-am dus la un mecanic a desfacut toate articulatiile mobile, scos sigurantele elastice gresat cu vaselina si pus la loc. Verificat toate contactele electrice de la bord si pana la motoras, zicea ca ar fi gasit o siguranta care nu era bine pusa in lacas (dar nu mai tin minte daca era de la stergatoare). de atunci merg si nu mai am probleme.
i-am mai spus ceva sa faca, da nu bag mana in foc ca a facut:
i-am zis cand desface toate axele sa smirgheluiasca putin ,,statorul din aluminiu'' pentru ca am observat ca axele se invart bine pana in momentul in care pui siguranta din otel si cand fixeaza axul pe pozitie strange de abia il mai misti cu mana.
Am zis sa faca asta deoarece aluminiul oxideaza in timp si m-am gandit ca din cauza asta strange pe distantier si siguranta.

18 Dec 2013, 15:42:
vorbeam despre axul secundar de la stergatorul din dreapta.

This post has been edited by DODOLOT: 18 Dec 2013, 14:42

eu am patit cu ventilatorul asa mergea cind avea chef si se oprea tot asa cin avea chef,ca sa constat ca erau carbunii uzati si nu faceau contact mereu

Stiu ca e off topic, dar poti sa-mi spui mai exact ce ai facut? Unde si ce ai desfacut..etc.?
Multumesc!

La multi Ani! scuze dar n-am mai intrat dinainte de Craciun, nu stiu daca mai ti de folos, dar.....
Pe scurt operatiile care le-am facut ar fi ( bineinteles ca sunt descrise toate aici pe forum):
scule necesare: cheie de 10, cheie de 17 parca, extractor cu gheara pentru extractia stergatoarelor.
Am luat un reper pe parbriz ca sa stiu in ce pozitie vin montate stergatoarele
se scot capacele de plastic de pe piulitele ce fixeaza stergatoarele.
se desfac partial piulitele 3 buc (cheie de 17 parca) si se lasa pe filet pentru a nu lasa axul extractorului sa iasa de pe ax
se pune presa extractor cu ghearele pe stergator si axul acesteia pe axul stergatorului in mijlocul piulitei de 17.
se infileteaza pana stegatorul iese de pe ax; se desfileteaza piulitele de 17 total si se pun deoparte, se scoate stergatorul.
aceeasi operatie se repeta si la celelate axe.
se desfac ,,piulitele'' de plastic (vreo 3 buc) de pe cele doua masti de plastic ce acopera baza parbrizului si articulatiile stergatoarelor.
se scot mastile.
dupa asta vei vedea ca articulatia stergatoarelor este fixata cu vreo 5 piulite cheie de 10 si ceva ,,platbanda'' la mijloc.
se desfac piulitele dupa care scoti mufa de la motoras.
rasucesti tot ansamblul intr-o pozitie anume ca altfel nu iese de sub parbriz.
Toate operatiile le faci fara a brusca sau forta ceva (orice ,,fortare, ratacire de moment'' cand ai de-a face cu renault costa scump) cu calm toate astea dureaza cam 10-15 minute max. fara sa ai experienta.
dupa aceea daca tot esti in zona cureti si gaurile de surgere a apei din stanga si dreapta parbrizului, niste chestii de cauciuc care retin frunzele eu am bagat degetul in ele si am impins apa facand presiune cu noroiul care era acolo pana si-a dat drumul si am mai bagat un bat flexibil, apoi am spalat cu mulkta apa.
revenind la stergatoare scoti nucile (articulatiile) cu grija ca altfel costa, le gresezi.
acum vine partea care banuiesc eu ca face probleme si incinge motorasul imediat.
Scoti cu grija sigurantele axelor care poarta bratul stregatoarelor si gresezi.
ce ziceam anul trecut era ca la stergatorul pasagerului un ax este doar ,,purtator'', la mine mergea foarte greu chiar si dupa 2 gresari, (ca asa am ajuns la mecanic)si i-am zis mecanicului sa il slefuiasca un pic ca sa nu mai stranga axul.
Asamblarea in ordine inversa si mare atentie dupa ce montezi articulatiile la loc, conectezi mufa si faci proba.
Astfel motorasul se va opri dupa efectuarea unui ciclu complet si se va opri in pozitia corecta si nu vei indoi bratele stergatoarelor.
Totusi m-am dus la un electrician auto si a averificat tot circuitul, sigurante, contacte bord, mufe etc...
Pana acum n-am mai avut probleme e drept ca nici nu l-eam folosit intens.
Sper sa-ti mai fie folos, spor la treaba.

Iar au inceput sa faca figuri am o banuiala ca ar fi ceva problema din motoras de la perii, colector sau ceva contact, a desfacut cineva motorasu?

Asa am patit si eu nu de mult la Megane ...

Rezolvarea a fost inlocuirea motorasului.

Sambata cat a fost vreme frumoasa am mesterit la stergatoare
Am desfacut motorasul, plin de carbune tocat, iar carbunii sunt destul de uzati.
Partea proasta e ca cei 3 carbuni nu prea se pot inlocui din cauza rasinii care este turnata in locul prin care intra firele.
Curatat colector si restu, uns toate cele si acum functioneaza mereu.
Trebuie sa caut sa imi cumpar un motoras ca asta e clar nu mai are viata lunga.