Outline · [ Standard ] · Linear+ Iarna, motor rece ( benzina) ., Cum prelungim viata motorului?

Salut, Cu totii urcam iarna, in masina inghetata, motorul foarte rece. Am un clio symbol 2007,benzina 1.4. Cat ar trebui tinut motorul la relanti,inainte sa plecam la drum? Auzisem ca nu e bine sa pleci la drum, el fiind rece. Eu de obicei il tin 5 -8 minute, dar simt ca e insuficient. Frecarea componentelor din el inca e greoaie, cat e rece. Cum e mai bine pentru motor?

Salut,

Cu totii urcam iarna, in masina inghetata, motorul foarte rece.
Am un clio symbol 2007,benzina 1.4.
Cat ar trebui tinut motorul la relanti,inainte sa plecam la drum?
Auzisem ca nu e bine sa pleci la drum, el fiind rece. Eu de obicei il tin 5 -8 minute, dar simt ca e insuficient. Frecarea componentelor din el inca e greoaie, cat e rece.

Cum e mai bine pentru motor?

in manualul masinii ce zice?

Bine pentru motor e sa pleci imediat si sa nu-l lasi deloc la relanti.
Pleci imediat dar nu dai in el nici brusc si nici in ture multe pana se incalzeste un pic.
Dupa ce s-a ridicat acul de temperatura macar 2 linii, esti ok, poti sa mergi normal.

eu il las cam 30 de secunde (cel mult 1 minut) ca sa se miste putin, apoi o iau din loc... ce-i drept, nu il forjez pana nu incepe sa urce acul...

nu stiu daca o fi bine asa, dar parca in cartea masinii scrie ceva de ganul ca cel mai bine se incalzeste in mers... (sau poate nu mai tin bine minte)

da, asa scrie in cartea masinii: sa nu lasi la ralanti sa se incalzeasca - fiind pe benzina, cred ca e cu atat mai mult inutil sa o lasi mult la ralanti
ma rog, nu pleci chiar instant (mai ales iarna) si mergi bland (nu accekerezi brusc etc) cu ea pana incepe sa urce acul si apoi usor-usor ajungi la regimul normal de utilizare
cam asa mi-au recomandat si mai multi mecanici ... mai rar cate unul care zice sa o lasi minute in sir

pe de alta parte, stiu garaj de autobuze din afara (tara nordica), unde regula clara care se respecta e ca autobuzele nu pleaca de pe loc pana nu ajunge "apa" la nu stiu ce temperatura - dar nu stiu sa zic daca are legatura cu constructia motorului, gabarit, masuri anti-poluare sau cu simplul fapt ca acele autobuze trebuie sa ajunga incalzite chiar si la prima statie

This post has been edited by crisolro: 27 Jan 2015, 07:33

Tara nordica, Danemraca, autobuzele au preincalzitor pe motorina pentru habitaclu, motorul diesel nu il pornesti si pleci, mai ales cele de cilindree mare. Cele pe benzina, la 3-5 minute dupa pornire poti pleca, ca e consum inutil de benzina, motorul sta la 1500 ture cand e rece deci e mai bine sa stea in treapta 2 de viteza la 2000+ ture, ca are acelasi consum ca si la relani, aproape.

Este indicat sa pleci imediat si sa nu-l lasi deloc la relanti. Eu merg sub ture pana se incalzeste pana la un 2 - 2250 de ture.