Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme pornire Laguna 1

Am trimis toata informatia pe PM. Montajul GPL de origine s-a facut pentru poluarea mai redusa.....nu pentru economia de carburant.

Am trimis toata informatia pe PM.
Montajul GPL de origine s-a facut pentru poluarea mai redusa.....nu pentru economia de carburant.

nu mai baga benzina,e pompa dusa,dar pana la pompa trebuie verificat daca nu cumva are releu de protectie si e dus acesta. Mai bine fa cum ai zis,dute la un electrician.si focuseazata pe pompa si alimentarea acesteia cu curent.

Am fost la un electrician si a verificat instalatia electrica de alimentare a pompei de benzina. Dupa care am mers la o firma autorizata RAR sa-mi verifice instalatia de GPL unde am facut revizia.
Totul ok pana aici.
Am luat o pompa de benzina second, am schimbat-o...masina a pornit pe benzina. incerc de cateva ori, o las sa mearga vreo 5 minute si totul era ok.
Montez inapoi butelia de GPL (pompa era sub butelie), o las pe benzina, dau cheie..nimic. Si nici pompa nu se aude cand pun contactul.
Sa fie vreun scurt-circuit pe undeva?

This post has been edited by BauBauBau: 18 Jan 2015, 10:48

Pompa SH a dat "faliment" sau instalatia electrica pentru GPL a fost facuta sa intrerupa alimentarea pompei de benzina cand se este cuplat pe GPL.

Chiar asa ghinion sa am ca dupa 3, 4 porniri sa se duca pompa... Daca as fi mers vreo saptamana, doua si era gata intelegeam, dar asa...
Cei de la firma de gpl au verificat si releele de la pompa daca functioneaza si e totul ok.
Am incercat acum sa scot mufele din spate de la butelie ce dau comanda la electrovalve si tot nu porneste pompa de benzina. Mi-e sa nu fie o problema electrica si sa se fi ars si pompa asta...

Pompa se poate verifica daca funtioneaza prin alimentare directa....nu din instalatia masinii.

Depinde cat sa jucat cineva cu pompa in gol.

Nu s-a "jucat" nimeni cu ea in gol. Am montat-o pe masina, am vazut ca merge si gata, iar dupa montarea buteliei de gpl... pauza.
Exista posibilitatea ca de la comutator sau ceva de la instalatia gpl sa ii dea un impuls si sa arda pompa? Inainte imi arata nivelul in bord, acum si ala a disparut.
O sa verific astazi pompa din nou, eventual sa merg la un alt electrician sa arunce o privire pe acolo ca nu as vrea sa ajung la un numar record de pompe arse.
Offtopic... daca are cineva o pompa functionala de care se poate lipsi...

This post has been edited by BauBauBau: 19 Jan 2015, 11:08

Daca nici nivelul nu il arata,ma duce la ideia de fire intrerupte,sau mufa cu contact imperfect..Vezi butelia cum se asaza sa nu atinga fire si sa le sectioneze,sau sa nu tensioneze mufa de la pompa.
Ina ceva,inceraca pompa veche cu doua fire direct pe baterie.Dar daca vezi ca merge nu insiste ca se arde.

M-am gandit sa incerc pompa veche dar am observat ca laintrarea firelor in corp, plasticul e un pic topit..ca si cum ar fi fost un scurt...
Butelia nu ajunge sa preseze in nici un caz pe pompa. Eu speram la un contact imperfect, dar la cat noroc am avut pana acum, m-as cam indoi.

Intrebare: de unde stiu care e plus si care e minus la pompa? Sau nu conteaza polaritatea?

pentru proba nu conteaza polaritatea.

19 Jan 2015, 14:12:
pentru proba nu conteaza polaritatea.

This post has been edited by bundy220: 19 Jan 2015, 14:12

Nu facea bine contact mufa de la pompa.
Probabil ca atunci cand am pus protectia aia de la mufa am miscat ceva pe acolo si nu mai facea bine contact.

Multumesc celor de pe forum care au avut rabdare cu mine

Sall am si eu o laguna 1.8 din 1996 si nush ce are porneste si se opreste..multi mi-au zis ca e cipu sau calculatoru..a mai patit cineva asa rog sa ma ajute multumes