Outline · [ Standard ] · Linear+ ajutor, cablu deschidere capota rupt

Salutare tuturor am o problema pe care nustiu cum sa p rezolv si anume sa rupt cablul de deschidere al capotei partea proasta ca sa rupt exact de la broasca si nu din interior ....si nu pot trage de ca sa trag cu un patent ceva.....care ati mai patit asa ceva sau care stie cum as putea deschide capota ? va multumesc si astept sfaturile voastre 5 Sep 2013, 20:36: se poate inchide am rezolvat-o singur This post has been edited by Madalin76: 5 Sep 2013, 20:36

Salutare tuturor am o problema pe care nustiu cum sa p rezolv si anume sa rupt cablul de deschidere al capotei partea proasta ca sa rupt exact de la broasca si nu din interior ....si nu pot trage de ca sa trag cu un patent ceva.....care ati mai patit asa ceva sau care stie cum as putea deschide capota ? va multumesc si astept sfaturile voastre

5 Sep 2013, 20:36:
se poate inchide am rezolvat-o singur

This post has been edited by Madalin76: 5 Sep 2013, 20:36

Cum ai rezolvat? Ca poate mai patesc si altii...

eu am clapeta de sub volan rupta ,daca stie cineva cum sa o inlocuiesc ?va multumesc

am luat un cablu sh si l-am schimbat clapet aia e problema ca se da jos cam greu

Si capota cum ai deschis-o?

cu levierul?

Si capota cum ai deschis-o?

Am patiti si eu ceva asemanator ,nu o mai puteam deschide si aveam si programare la rar pt omologare gpl.
Daca ridici masina pe cric pe fata stanga sau o bagi pe canal etc si bagi mana pe la proiector si ajungi la sufa (putin mai greu pana dai de ea) tragi si se deschide

pai am ridicat de capota pe partea stanga deasupra farului am fortat-o cat sa bag mana sa apuc cablul si gata

salutare fratilor ,am tot citit pe acest forum de tot felul de probleme si daca vreti piese ieftine si credetima ca nu sunt de cea mai proasta calitate intrati pe www.autoeco.ro
chiar daca sunteti din alt oras pe puteti cere prin curier si tot se merita ex kit ditributie fr pompa de apa 334 lei .spre sa va fie de folos .

Din cat am comparat eu, par a fi pe acelasi nivel cu epiesa.ro.

m sandica este foarte usor sa schimbi acea clapeta
pozitia este cam nasoala dar se schimba relativ usor
deschizi clapita de la sigurante , ii desfaci cele trewi surubele , o dai jos ,dar sa nu uiti sa scoti mufa de reglare intensitate lumini bord. dupa ce ai dat acel plastic jos , ai sa vezi ca acea clapeta se tine intr-un surub de 8 parca sau 10 , nu mai retin exact, il desfaci si dupa acea ai sa vezi ca iese. A sa nu iti sa te bagi la pedale sa vezi pe unde vine sufa ca este fixata intr-o clema . Daca nu te descurcu suna-ma la 0751244224 si te lamuresc atunci cand ai sa te apuci de asta
bafta

Ma poate ajuta si pe mine cineva , am o laguna 1 1.8 , 8 valve ..din 94 care numi da scanteie, intra curent in bobina dar bobina nu-mi scoate curent, masina a fost lovita frontal mai mult dreapta , din momentul impactului masina nu mai porneste, imi sta un martor aprins galben in bord , care nu se mai stinge si chiar daca dau la automat martorul nu se stinge .. Rog . cine poate sa ma ajute si pe mine sami dea un raspuns ca ma chinui de 2 saptamani si nu ai dau de cap huh.gif

Ai cablul de la capota rupt. Schimba-l si o sa porneasca la sfert!

Ai cablul de la capota rupt. Schimba-l si o sa porneasca la sfert!

Ai ceva cu capu? ce lagatura are cablu de la capota cu pornirea masini?

El nu are nimic cu capul, tu ai citit titlul topicului unde ti-ai postat problema ?

S-a rupt cablul de la clapeta de deschidere din interior.
Dupa cod 7700427203 cablul costa cca.190 Ron pentru ca este se vinde doar original si complet cu clapeta.
Asa ca am cumparat cablu de diametrul 1.5 care se gaseste de vanzare la metru si l-am inlocuit....cost 9 Ron.
In loc de niturile din capat am facut nod pe cablu cu respectarea distantei intre ele.
Cablul nou l-am bagat pe camasa veche cu ajutorul unui lubrefiant....din belsug.

Trebuie sa imi reglez cablul de deschidere a capotei. Vreau sa il las mai lung...de multe ori trebuie cu mana sa misc spre stanga clemele acelea angrenate de cablu ca sa se faca blocarea. Si mi-e teama ca se deschide prea "finut" si sa nu dau in vreo groapa la 100km/h si sa am surpriza sa am capota pe parbriz.
In spatele clapetei se afla vreun mecanism de reglaj al lungimii cablului din camasa?

S-a rupt cablul de la clapeta de deschidere din interior.
Dupa cod 7700427203 cablul costa cca.190 Ron pentru ca este se vinde doar original si complet cu clapeta.
Asa ca am cumparat cablu de diametrul 1.5 care se gaseste de vanzare la metru si l-am inlocuit....cost 9 Ron.
In loc de niturile din capat am facut nod pe cablu cu respectarea distantei intre ele.
Cablul nou l-am bagat pe camasa veche cu ajutorul unui lubrefiant....din belsug.

Carpaceala maxima nod pe cablu? Bine ca mrege...deocamdata.

Salutare! In seara asta dupa un drum mai lung pe ceata, ploaie, noroi....am incercat sa deschid capota sa completez cu lichid de parbriz dar fara izbanda. "Claputa" din masina opune ceva rezistenta dar nu se deschide. Daca s-ar fi rupt cablul, ma gandesc ca nu ar fi opus rezistenta la tragere claputa lui peste prajit...oceanic. sfaturi ceva?

Esti la nivelul in care e nevoie de doua persoane ptr. a deschide capota: in acelasi timp in care unul apasa pe capota in dreptul inchizatorilor (stanga + dreapta) celelalt trage de maneta. Sper ca citim doar noi,..., si sa deschizi capota.

This post has been edited by puzzle: 24 Jan 2015, 18:46

@bundy220
Aceiasi schema am faut-o si eu acum vreo 4 ani,air atunci am pus un cablu de schimbator de bicicleta pe care am dat 5 lei. Crede-ma ca si daca il schimbam de 2 ori pe an tot eram multumit, dar uite ca au trecut 4 ani si inca functioneaza cu 5 lei

Maine incerc.....daca am cu cine . Cum rezolv cum postez. Multumesc frumos pentru sfat.

@bundy220
Aceiasi schema am faut-o si eu acum vreo 4 ani,air atunci am pus un cablu de schimbator de bicicleta pe care am dat 5 lei. Crede-ma ca si daca il schimbam de 2 ori pe an tot eram multumit, dar uite ca au trecut 4 ani si inca functioneaza cu 5 lei

Nu pretul e de ras,sau cablul. Nodul ma face sa comentez ,cand se putea gasi o metoda mult mai sigura si destul de simpla.
Despre cablu,pot spune ca gasesti daca ai noroc cabluri muuult mai ok decat cele din comert.Eu de exemplu am niste cabluri cu tot cu bauden(tubul exterior) destul de lungi de la elicoptere si alte chestii ce zburau odata... . Sunt de fosrte buna calitate,plasticate .

Am tras un pic de capota, apoi am apasat in zona incuietorilor si s-a deschis. Cred ca erau murdare si inghetate incuietorile dupa un drum pe ceata, ploaie, mult noroi de pe drumurile patriei si frig. Multumesc pentru raspunsuri.

Nu pretul e de ras,sau cablul. Nodul ma face sa comentez ,cand se putea gasi o metoda mult mai sigura si destul de simpla.

Atunci "glumetule" sa ne impartasesti din vasta ta experienta o metoda mai sigura decat nodul....ca mai simpla nu exista.

Atunci "glumetule" sa ne impartasesti din vasta ta experienta o metoda mai sigura decat nodul....ca mai simpla nu exista.

Eu ziceam de varianta sigura nu simpla. Dar asa e cel mai bine cum ai facut tu. Fa noduri in continuare.

La comentari fara esenta si offtopic esti "profesor"....dotore!

Daca aduci un comentariu la obiect....pentru varianta aia mai sigura.

Ce e off topic? Despre sufa vorbeam,de la capota.
Si altii au comentat la o simpla operatie de spalare a unui calorifer.Ce sa mai zic de siliconul adaugat...care ti s-a parut ca nu e ok dar nu ai venit cu explicatii. Masura cu care dai ...stii proverbul nu?
In continuare sustin ca nodul pe o sufa e cam varianta de tractorist in camp.(nu am nimic cu tractoristii,dimpotriva sunt unii mult mai meseriasi decat altii de pe sosea...)
Sa brevetezi inventia ca poate faci si ceva avere din asta

This post has been edited by bundy220: 27 Jan 2015, 22:29

Esti sustinator...dar cu o alta solutie vii?

M-ai mai intrebat si ti-am raspuns.Citeste cu atentie postarile mele.

This post has been edited by bundy220: 27 Jan 2015, 22:58