Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema faruri, Se ridica si se coboara farurile in mers

Salut! Am o laguna 2 din 2001 cu xenon din fabrica si am o problema cu farurile. Se ridica si se coboara in mers de iti da impresia ca faci flash-uri.,dar cand este pe loc nu face chiar si cu motoru pornit. Ce poate fi ? Va Multumesc!

Salut! Am o laguna 2 din 2001 cu xenon din fabrica si am o problema cu farurile.
Se ridica si se coboara in mers de iti da impresia ca faci flash-uri.,dar cand este pe loc
nu face chiar si cu motoru pornit.
Ce poate fi ?
Va Multumesc!

poate ai vreun suport rupt....

13 Sep 2013, 13:34:
ai verificat asta?

13 Sep 2013, 13:34:
ai verificat suportul?

This post has been edited by silviu_stanciu: 13 Sep 2013, 12:34

Am verificat suporturile sunt ok dar nu le ridica ca si cum nu ar fi prinse le ridica electronic genu cum fac masinile astea mai noi cand le pornesti.

This post has been edited by StefanGeorge: 15 Sep 2013, 15:07

Salut! Am o laguna 2 din 2001 cu xenon din fabrica si am o problema cu farurile.
Se ridica si se coboara in mers de iti da impresia ca faci flash-uri.,dar cand este pe loc
nu face chiar si cu motoru pornit.
Ce poate fi ?
Va Multumesc!

Ti sa dus unul din Cantare si eu am patit la fel si a fost dus cel din fata.

Ce naiba e ala cantar? Zici ca tijele alea care se prind pe bascula fata si puntea spate sunt la locul lor? Ma refer la cele care regleaza inaltimea.

Ca, daca ar fi sarite (chiar si una dintre ele), nu mai regleaza inaltimea si o sa bata farurile dupa cum se lasa/ridica masina in mers.

http://www.reno.ro/Laguna-II-2-INITIALE-2-...ml#entry1690696

This post has been edited by mars: 15 Sep 2013, 20:20

Cu farurile am rezolvat era tija aia prinsa de bascula s-a rupt surubu cu care venea prinsa de bascula.
Am cautat una noua nu se gaseste decat cu tot cu senzor,am fost la dezmebrari tot la fel. Pana la urma pana gasesc am facut-o romaneste am legat-o cu sarma ca sa pot circula. Va multumesc pentru ajutor

Dar mai am o mica mare problema s-a rupt jorja si o bucata a ramas inauntru.
Am demontat epuratoru de gaze dar tot nu dau de ea.
Ce se poate inampla daca o las asa pana la urmatoru schimb de ulei ?

Nimic grav nu se poate intampla cu joja aia, o sa ramana cazuta pe acolo.

In tija aia poti sa bagi un holtzsurub dinspre bascula, si dai cu multa veselina pe acolo, cred ca tine mai bine ca sarma.

Ce naiba e ala cantar? Zici ca tijele alea care se prind pe bascula fata si puntea spate sunt la locul lor? Ma refer la cele care regleaza inaltimea.

Ca, daca ar fi sarite (chiar si una dintre ele), nu mai regleaza inaltimea si o sa bata farurile dupa cum se lasa/ridica masina in mers.

http://www.reno.ro/Laguna-II-2-INITIALE-2-...ml#entry1690696

cantar este senzorul care regleaza inaltimea adica unde introduci tija si eu tot de pe forum am abordat denumirea de cantar.

@StefanGeorge: joja e din plastic, deci nu poate sa produca nici o paguba.Daca ai noroc se va scurge odata cu uleiul la urmatorul schimb...

Salutare. ma pus dreacu de am umblat la cele 2 suruburi ptr reglarea farurilor. Ei si din prostia mea , a rezultat ca motorasul din dreapta tzacane continuu. va rog fiti buni si dati-mi si mie un sfat sa u ce este de facut sa il repar. Va multumesc anticipat ., si salutare tuturor lagunistilor.

la mine farurile pe faza scurta nu se mai autoregleaza , inainte vedeam clar cum se regleaza , iar acum nimic

ce ar trebui sa verific ? unde ar fi rezolvarea?

alta problema la faza scurta este ca mi se sting in mers xenoanele ba stangul ba dreptul , intai pulseaza apoi se sting , iar dupa o perioada se aprind singure

de la ce o fi ?

Eu am faruri la care se regleaza automat inaltimea la care sa bata lumina, cand pornesc motorul. Problema este ca este mult prea joasa acea inaltime, ambele faruri imi bat prea aproape. In manual scrie ca exista un buton de reglare a farurilor, insa la mine nu exista acel buton, probabil ca la cele cu reglare automata nu exista butonul respectiv.

Se poate face ceva ca sa ridic putin acel nivel? Mai exista si la mine acele suruburi de reglare, chiar daca nu am in interior butonul de reglare?

Merci.

Daca ai xenon din fabrica nu ai buton de reglare manual , reglajul se face automat !

Da, am Xenon din fabrica. In manual apare acel buton, pe undeva pe sub volan, dar probabil ca este pt. alte versiuni...

Totusi, ce as putea face ca sa mai urc nitel nivelul farurilor, acum mi se pare ca abia daca bate la 10m, ceea ce este total nesatisfacator cand mergi cu 70-80kmh pe drumurile noastre pline de gropi. Exista acele suruburi? Unde le gasesc?

Pe partea stanga a masinii, atat la roata fata cat si la roata spate ai cate un sensor cu ajutorul caruia se determina asieta masinii.

senzorii respectivi au cate o tija cu ajutorul careia "simt" pozitia basculei / fuzetei cum ii zice la bucata aia de table.

1 - verifica sa ai tijele prezente / atasate de bascule,
daca sunt sarite de pe pozitie aia e, acolo e problema,
daca sunt pe pozitie mergi la un test clip sa vezi care din ei este ars si asteapta-te sa fie vreo 700 ron bucata.

daca nu vrei test clip, dar nu citesti informatia asta aici, vezi ca dupa ce deschizi capote in far ai sa vezi niste locasuri pt imbus de 6 - de acolo se ridica / coboara fascicului luminous "manual".
la viteza masina le mai ridica putin.

This post has been edited by pishky: 14 Aug 2014, 14:34

Este frustrant mai ales atunci cand schimb de la faza mare la faza mica... Atunci cand pun faza mare, se observa cum se ridica si farurile de la faza de intalnire. Dupa ce o inchid, farurile coboara, dar coboara mult prea mult, ar putea foarte bine sa coboare doar aproximativ jumatate din cursa si tot nu ar deranja pe cei care vin din sens opus.

Exista si la mine suruburi de reglare, se poate rezolva ceva cu ele?

da,
dar e recomandat sa vezi intai care e problema si daca se rezolva usor / eftin

This post has been edited by pishky: 14 Aug 2014, 15:26

Ok, merci.

O sa ma uit si dupa senzorii aia de care zici, desi habar nu am cum arata, dar poate ma prind eu.

Din moment ce fasicolul luminos coboara si urca automat la schimbarea faza lunga / faza scurta, (si la fel la pornire) eu ma gandesc ca nu ar trebui sa fie nici o alta problema decat fixarea lor mult prea jos. O sa incerc cu acele inbusuri de 6, banuiesc ca dupa ce le ridic nitel, nu va fi incomodata in nici un fel reglarea lor automata, doar se va face la un nivel mai ridicat.

Caci nu as vrea sa patesc ca si colegul Raven36 de cateva posturi mai sus, care prin umblarea la acele suruburi a stricat motorasul din dreapta...

Am gasit gaurile unde trebuie sa bag inbusul de 6 pt. a regla farurile... Insa, dupa ce am citit ce a patit colegul Raven3 cu cateva posturi mai sus, parca am o teama sa ma joc si eu acolo.
Intrebarea mea ar fi: daca rotesc acele suruburi, afectez cu ceva reglarea automata a farurilor? Sau pur si simplu se va face reglarea ca si pana acum, doar ca la un nivel ceva mai ridicat?

Am gasit gaurile unde trebuie sa bag inbusul de 6 pt. a regla farurile... Insa, dupa ce am citit ce a patit colegul Raven3 cu cateva posturi mai sus, parca am o teama sa ma joc si eu acolo.
Intrebarea mea ar fi: daca rotesc acele suruburi, afectez cu ceva reglarea automata a farurilor? Sau pur si simplu se va face reglarea ca si pana acum, doar ca la un nivel ceva mai ridicat?

Niu umbla la reglajul de faruri daca ai faruri cu xenon originale, am patit si eu la fel si mi sa dus receprtorul de regalj automa al farurilor (senzor de inaltime)din fata exista doua bucati unul la bratul din stanga fata ai sa vezi ca exista o tija mica de aproximativ 10 cm si care trebuie sa fie prinsa de bratul de jos (adica de punte) daca bratul aola mic este bagat la loc insemna ca este dus un senzor daca nu bagal la loc si vezi peurma ce se intampla ,mai ai inca un senzor prins pe caroserie lapuntea din spate stanga si acel brat de aproximativ 12 cm este prins de puntea din spate acele doua receptoare de inaltime regleaza farurile.Unul nou original costa aproximativ700 lei.

in completare la ce zice colegul, faptul ca iti coboara farurile la "minim" e un fel de "safety measure" sa nu ii orbesti pe altii in trafic.
verifica intai tijele, dupa care.......decizi in cunostinta de cauza.

Dupa umila mea parere, eu nu cred ca ar fi ceva stricat la sistemele respective... Dupa cum am mai spus, farurile se regleaza singure la pornire, la fel se ridica atunci cand pun faza lunga si revin cand opresc faza lunga... Singura mea problema este ca mi se pare ca faza scurta bate mult prea jos, imi lumineaza mult prea aproape dupa gustul meu. Evident ca nu vreau sa-i orbesc pe ceilalti participanti la trafic, si pe mine ma enerveaza la culme cand apare unul in spatele meu care imi baga farurile in oglinzi, chiar daca am oglinda "electro-innegrita" (nu stiu cum ii zice...).
Astfel ca acum cateva zile mi-am luat inima in dinti si am rotit usor de acele suruburi. Am pus masina cu farurile pe un gard, si am rotit cam o tura in sensul acelor de ceasornic. Am observat ca s-a ridicat aprox 1-2 cm raza luminoasa pe gard. N-am avut curaj sa invart mai mult, o sa fac teste cand mai merg in afara localitatii, caci in Bucuresti e prea multa lumina pe strazi ca sa ma pot edifica daca e mai bine ca inainte. Acum inca imi mai functioneaza reglajul automat al farurilor

Am faruri normale cu bec halogen Laguna II 2001 cu reglare manuala din interior. De ceva timp reglarea farurilor a inceput sa functioneza aiurea, adica incep sa se regleze din senin, cu luminile aprinse sau nu. E foarte neplacut in mers sa coboare la minim, dupa care sa urce la maxim.
A mai avut cineva o astfel de problema ? Cum a rezolvat-o?

Am facut si un drum in afara Bucurestiului, noaptea, ca sa vad daca se comporta mai bine farurile, si se pare ca este totul OK. La masinile din fata, fascicolul de lumina abia daca se ridica deasupra numarului de inmatriculare, deci nici gand sa-i orbeasca pe ceilalti participanti la trafic. ( Oh, si eu am avut nu stiu cati "bizoni" in spatele meu care imi luminau cu veselie nu numai oglinda retrovizoare centrala, aia care se auto-innegreste, ba chiar si pe cele laterale, care nu beneficiaza de acelasi comportament!!!).

Am faruri normale cu bec halogen Laguna II 2001 cu reglare manuala din interior. De ceva timp reglarea farurilor a inceput sa functioneza aiurea, adica incep sa se regleze din senin, cu luminile aprinse sau nu. E foarte neplacut in mers sa coboare la minim, dupa care sa urce la maxim.
A mai avut cineva o astfel de problema ? Cum a rezolvat-o?

Poate este butonul de reglaj defect ! De fapt e un potentiometru , poate pelicula de carbon e dusa sau lamela cursorului este slabita . Desfa-l si vezi care-i buba !

AM avut eu problema asta,se ridicau si coborau de nebune,naspa la drum intins noaptea,ma trezeam ca imi bat la 2m in fata dup care lumina plopul,Am schimbat butonul cu totul,40 second,si de atunci nu mai face.

Multumesc pentru idei. Schimbat butonul cu unul sh si se pare ca problema a fost rezolvata.

eu am alta problema, unul din xenoane (cel din stanga) se stinge, daca opresc farurile manual si le pornesc manual merge un anumit timp, nu este o regula, face asa cand vrea, ba zilnic, saptamanal ....ba se stinge si se aprinde ....are idee cineva ce are? xenoanele sunt schimbate in vara lu 2013

Muta becurile intre ele...ai incercat? sau poate ca eu vreun contact imperfect pe undeva. !

@ adriansi:
Asa cum am spus si pe un alt topic despre xenon, ti se duce becul, o sa vezi ca o sa "falfaie" din ce in ce mai des, se schimba putin si culoarea si nu o sa se mai aprinda. Am patit si eu mai demult. Daca stingeam si aprindeam farurile, mergea o perioada, dupa aceea fila din nou... stingeam si aprindeam, mai mergeam o bucata de drum, incepea din nou... pana nu am schimbat becul tot asa m-a tinut.