Outline · [ Standard ] · Linear+ ITP

Salut Am o problema am mers la inspectie cu masina si nu mi-au iesit gazele bune , cu tot cu astea au facut itp-ul. Baiatu ala de acolo mi-o zis ca este dusa sonda sau catalizatorul , in urma cu 3 luni am schimbat galeria de evacuare cu alta cu tot cu sonda ,din ce am inteles atunci galeria e cu tot cu catalizator pe ea , am observat ca sub masina mai este inca o chestie ca si un al-doilea catalizator este posibil ? Am gasit si doua poze . Va rog daca stiti sa imi spuneti ce ee a doua chestie. Va multumesc !.

Attached image(s)

Salut
Am o problema am mers la inspectie cu masina si nu mi-au iesit gazele bune , cu tot cu astea au facut itp-ul. Baiatu ala de acolo mi-o zis ca este dusa sonda sau catalizatorul , in urma cu 3 luni am schimbat galeria de evacuare cu alta cu tot cu sonda ,din ce am inteles atunci galeria e cu tot cu catalizator pe ea , am observat ca sub masina mai este inca o chestie ca si un al-doilea catalizator este posibil ?

Am gasit si doua poze . Va rog daca stiti sa imi spuneti ce ee a doua chestie. Va multumesc !.

Cel din prima poza e precatalizatorul, inclus in galeria de evacuare. Doar cu asta nu treci ITP, chiar daca e nou. Cel de-al doilea, care include si flexibilul esapamentului si se continua cu toba intermediara (prin colier) este catalizatorul principal. Eu, cand aveam Laguna 1, a trebuit sa-l schimb pentru ca era praf pe dinauntru, a fost cam 1000 lei marca Bosal.

Am priceput , ce mai vreau sa stiu cand am cautat galerie de evacuare am dat de un tip de garerie ce nu avea precatalizator erau doar 4 serpisori. in legatura cu catalizatoru principal daca tot nu e bun ma gandesc sa-l anulez ,idee buna sau idee proasta?

Da chiar, ce rol are precatalizatorul ala? Eu la symbol nu am asa ceva

Precatalizatorul se simte doar la rece, pana se incalzeste cel principal si functioneaza in parametri.

Merge sa pui galerie simpla (de exemplu asa e pe Laguna 2 cu motorul 1.6 de 107 cp) mai ales ca alea cu precatalizator incorporat au prostul obicei sa e fisureze. Oricum nu faci ITP cu motorul rece!

pana la toate astea verifica sonda lambda.

eu cand am facut verficarea la masina pentru a o inscrie, la rar m a respins ptr ca esapamentul cica nu era etans. Am fost de am schimbat 2 coliere si am trecut. Sonda lambda era moarta la itp, fire rupte...stiam pana se merg la itp, dar nu am schimbat o

Pai poti sa ai 5 catalizatoare ,farar o sonda functionala,nu isi fac treaba,ci mai mult se pot strica(infunda)