Outline · [ Standard ] · Linear+ Faruri

Am fost zilele trecute la service,să fac revizia de 45.000 km! Ieri când am pornit mașina pe computer-ul de bord scria "Automatic headlights deactivated" sau ceva de genul ăsta! Engleza mea spune că:Farurile nu se mai aprind automat! A mai pățit cineva astfel?

Am fost zilele trecute la service,să fac revizia de 45.000 km!
Ieri când am pornit mașina pe computer-ul de bord scria "Automatic headlights deactivated" sau ceva de genul ăsta!
Engleza mea spune că:Farurile nu se mai aprind automat!
A mai pățit cineva astfel?

Bineanteles, ti s-a dezactivat functia in cazul in care ai avut-o activata. O poti activa foarte simplu.

Îmi puteți spune cum?

Sigur! Derulezi computerul de bord pana la functia respectiva despre faruri, o sa-ti apara acolo dezactivat. Tii apasat pe butonul din capat al manetei de la semnalizator pana se schimba din dezactivat in activat si gata.

Mulțumesc pentru ajutor!

nu trebuie sa derulezi nimic. mesajul acela iti apare doar cand pornesti motorul si apoi dispare, la fel ca cel cu Oil level. pentru activare/dezactivare tii apasat pe butonul Auto din capatul manetei de semnalizare oricand atunci cand e contactul pus.

Pentru activare/dezactivare folosesti butonul auto din capatul manetei pentru semnalizator. Nu ai treaba cu CB sau altele.

De acord cu voi, dar ca sa ajungi la auto-light cand doresti, nu numai cand pornesti masina, derulezi functiile CB de la butonul din capatul manetei de stergatoare (acelea cu consum, km pana la alimentare, etc) pana ajunge la lumini, parca este ultima functie inainte de a reveni km si apoi apesi tii apasat butonul de la stergatoare si se activeaza.

8 Aug 2010, 15:49:
Poate la voi este altfel, dar la mine daca derulez CB ajunge la un moment dat si la functia auto-light. Eu am dezactivat-o ca ma cam supara. Se aprindeau farurile cand nu doream.

This post has been edited by CRY 79: 8 Aug 2010, 14:49

La mine cel putin nu este asa. Nu am autolights iar Oil level-u imi apare doar cand pornesc masina, nu il pot accesa din CB cand vreau.
Pe 2.2 poate este alt model de CB dar din cate vad si tu ai 2.1.

La mine cel putin nu este asa. Nu am autolights iar Oil level-u imi apare doar cand pornesc masina, nu il pot accesa din CB cand vreau.
Pe 2.2 poate este alt model de CB dar din cate vad si tu ai 2.1.

Si la mine oil-levelul apare la inceput, apoi dispare, dar functia auto-light o am permanent in CB. Masina mea este Megane 2.1 break, fab. in Spania, si de acolo il am. Deci stiu ce vorbesc ca l-am activat si dezactivat de cateva ori pana acum.

Ciudat. La mine nu apare nicaieri autolights pe CB, decat atunci cand pornesc motorul pentru cateva secunde si ma anunta legat de starea lor (activat/dezactivat). Doar in cazul in care le ai activate, la ultima optiune iti apar pe CB. Daca le ai dezactivate nu iti apare nimic, decat No Message Available. Ca idee nici eu nu folosesc functia pentru ca uneori nu vreau farurile aprinse cand vrea senzorul. Deci de 3 ani le am dezactivate. Le-am activat de cateva ori ca sa testez functia.

Am sigur functia si este ultima. La fel o tin dezactivata. Dar am posibilitatea de a o activa si dupa o ora sau doua de functionare a motorului, de exemplu.

Eu am functia in permanenta activata si nu am asa ceva in CB. Senzorul isi face bine treaba si daca vreau vreodata sa aprind luminile le aprind singur.
Masina este un Megane Sedan II.1 fabricat in Turcia, decembrie 2005

Isi face si la mine treaba bine,- sau la scorpio_bog -, dar eu am dezactivat-o pt. ca pe timp de iarna sau cand nu aveam ce face seara in casa, mai ieseam sa mai pornesc masina, si fiind noapte, porneau si farurile, implicand aici un consum aiurea de baterie sau neancarcarea ei atata timp cat o tineam pornita. Imi era sila sa mai opresc apoi luminile. Le prefer oprite. Deci, asta nu inseamna ca nu isi fac bine treaba.

8 Aug 2010, 16:14:
A, am uitat sa precizez ca la mine la pornire nu apare deloc functia auto-light, ea fiind permanent in CB si de aceea cred ca nu apare. Apare la pornire doar functia cu uleiul.

This post has been edited by CRY 79: 8 Aug 2010, 15:14

Mulțumesc pentru ajutor!
Am ținut apăsat pe butonul AUTO până când s-au activat

Problema aparuta azi:
Am inlocuit pateria veche si s-au resetat toate: CB, Radio, geam sofer, blocaj volan si stingerea/aprinderea farurilor la oprirea/pornirea masinii. Cum activez iar farurile?

Daca te referi la functia Auto Lighs ea se activeaza tinand apasat butonul din capatul manetei de lumini pana cand iti apare pe CB Auto Lights ON.

Nu am autolights. E megane 2.1 2005 ...

Si ce, nu exista Megane 2.1 din 2005 cu senzori de ploaie/lumina?
Daca ai manual acolo gasesti solutia sigur, eventual il poti si downloada pentru studiu.

This post has been edited by SorinCT: 13 Dec 2010, 16:57

Problema aparuta azi:
Am inlocuit pateria veche si s-au resetat toate: CB, Radio, geam sofer, blocaj volan si stingerea/aprinderea farurilor la oprirea/pornirea masinii. Cum activez iar farurile?

Dupa o scurta plimbare, o pornire si o oprire, totul a revenit la loc...
Multumim.

Salutare tuturor,
Am o problema la farul de pe partea soferului. Am vrut sa imi schimb becul de faza scurta si cand am tras sa scot becul s-a desprins suportul becului din far, becul nu a vrut sa iasa neam...
A mai patit cineva asta? Ce pot face ?
Multumesc anticipat !

Cum ai incercat sa il schimbi? Eu m-am confruntat cu problema asta pe la inceputul anului si singura modalitate de a-l schimba (faza scurta pe partea soferului) a fost prin scoaterea rotii si accesul pe la fanta din pasajul rotii. Becul insa, o data ce ajungi la el, dupa lupte seculare, este prins cu doua agrafe care il preseaza, deci nu trebuie sa tragi foarte tare de el inainte sa declipsezi acele agrafe (se declipseaza pe rand cu o surubeltita cu care le presezi, mai mult pe pipaite pentru ca mana + surubelnita intra foarte greu prin fanta minune). Ai declipsat agrafele respective, sau ai tras de bec cu ele prinse?

Nu am declipsat nimic si nu imi dau seama cum as putea prin spatiul ala atat de mic. Am mai schimbat becurile si pe stanga si pe dreapta si acuma am incercat din nou...La megane 2 ph1 sunt intr-adevar niste agrafe dar la ph2 la mine nu sunt.
La prima schimbare de bec am intrebat pe cineva care lucreaza la un service renault cum se schimba becul si mi-a zis sa trag cu incredere de bec ca iese. Zis si facut, am schimbat fara probleme becul si de pe stanga si de pe dreapta.
Acuma nu vroia neam sa iasa becul...drept urmare ...

Attached thumbnail(s)
bda_005.jpg ( Size: 44.5k ) Number of downloads: 645

si eu am intampinat problema asta cu vrutul si am rezolvat simplu- prin distrugerea becului

Da, ai dreptate, nu sunt agrafe, sunt acele urechi laterale, care apar si la tine in poza si pe care in momentul in care scoti becul trebuie sa le presezi cu ceva (pe rand) pentru ca altfel nu au cum sa dea voie becului sa iasa. Asa cum ti-am spus eu am facut asta cu o surubelnita, desi a fost destul de dificil. Altfel, fizic nu prea are cum sa iasa (zic eu). Si eu am tras de el la inceput insa nici o sansa...nici nu s-a clintit.

Ce ai postat tu este chiar poza de pe masina ta?

Attached thumbnail(s)
111.JPG ( Size: 91.57k ) Number of downloads: 668

Depinde cat de tensionate sunt acele 2 cleme. In mod normal, becul iese relativ usor, prin miscari stanga-dreapta, sus-jos, cu mufa in el pentru ca se tine de mufa, aia va ajuta. Am patit-o si eu prima oara cand am schimbat becurile, la farul din dreapta sa imi iasa mufa fara bec si apoi m-am chinuit cu un cleste sa apuc unul din picioarele becului si a iesit usor. Insa prima oara se intelege, ca erau clemele virgine

La mine a fost exact pe dos, prima oara a fost super usor a iesit becul fara sa ma fortez prea tare.
Pozele sunt facute de un baiat de la un service Renault care mi-a trimis poza ca sa imi arate ca trebuie tras cu incredere becul ca iese, ceea ce s-a si intamplat prima oara...nu si a doua oara de zici ca se sudase...
Am fost ieri dupa amiaza cu masina la Dacoserv in ideea ca am distrus suportul in care intra becul si fie imi schimba farul pe garantie fie il schimbam cumva pe Casco.
Au desfacut baietii bara s-au uitat la far si mi-au zis ca suportul acela se tine de far in 3 picioaruse si din cauza ca am fortat prea tare stanga dreapta s-a strambat unul din picioaruse si suportul nu mai era fix.
L-au repozitionat, mi-au schimbat becul in cauza si spre uimirea mea toata treaba asta a fost GRATIS, din partea casei !!!
Super baietii de acolo jos palaria ! Este a doua oara cand merg la ei si acceasi impresie foarte buna mi-au lasat.

Pe viitor daca nu iese tragand relativ usor de bec o sa incerc sa imping clemele cumva cum a zis colegul "blual".
Un alt posesor de Megane 2 mi-a sugerat sa il schimb pe sus pe la capota, dai intr-o parte furtunul de la filtrul de aer ceva de genul si ai un acces mult mai bun la bec cica...

Eu tin minte ca am apasat pe bec prima data (nu mai stiu unde am citit) si a iesit foarte usor.

cum sa ai acces mai bun la bec daca dai furtunul de la filtrul de aer jos?

cum sa ai acces mai bun la bec daca dai furtunul de la filtrul de aer jos?

Posibil sa fi inteles eu gresit. Trebuie sa vad la fata locului sa imi dau seama.
In orice caz e bine de stiut ca nu trebuie fortat prea tare sa nu avem surprize...