Outline · [ Standard ] · Linear+ Bazait pompa benzina 1.4 16v

De ceva vreme pompa de benzina a devenit zgomotoasa. Nu este vorba de bazaitul care se aude cand pui contactul (care , din cand in cand , devine un fluierat) , acesta se aude in continuu , cat merge motorul. E destul de tare din moment ce o pot auzii din habitaclu. Uneori nu porneste la prima cheie , da la automat dar degeaba , dar daca ii iau contactul si ii dau a 2-a oara porneste la sfert... Problema este ca am vazut intr-o zii ca atunci cat ajunge la 4600-5000 rpm , motorul nu mai trage fluent , "da in nas" cum s-ar zice...

De ceva vreme pompa de benzina a devenit zgomotoasa. Nu este vorba de bazaitul care se aude cand pui contactul (care , din cand in cand , devine un fluierat) , acesta se aude in continuu , cat merge motorul. E destul de tare din moment ce o pot auzii din habitaclu. Uneori nu porneste la prima cheie , da la automat dar degeaba , dar daca ii iau contactul si ii dau a 2-a oara porneste la sfert...
Problema este ca am vazut intr-o zii ca atunci cat ajunge la 4600-5000 rpm , motorul nu mai trage fluent , "da in nas" cum s-ar zice...

Inlocuieste-o.

De inlocuit o sa o inlocuiesc , am postat pentru a primii cateva pareri , confirmari ca aceasta ar fi vinovata...sa nu o inlocuiesc de pomana , asta e ceea ce urmaresc eu .

din moment ce pompa nu mai functioneaza "in linistea ei" si incepe sa urle la tine, este clar ca nu-i mai place "viata"...
Se recomanda sa o inlocuiesti sa nu te lase pe drum spre mare! Vine vara

Ca tot ai adus vorba de mare ... Acum un an am fost la mare , pe drumul de dus nici o problema , mers cu 150-160 . La intoarcere , cand mai aveam 40 de km sa cobor de pe autostrada a inceput sa piarda putere , adica la 130 a inceput sa se ingatuie si sa nu se mai accelereze...Dupa ce am reusit sa cobor autostrada , pe liber , cu acceleratia in podea , a urcat la 1200 de ture si a scazut linistita in 900 ) Am tras de ea pana acasa si cel mai ciudat lucru , a doua zii masina mergea perfect...

pai un test ai facut?

Am facut atunci dar a iesit in parametrii ... Tot ce iese la test imi da eroare la catalizator, probabil ca este aftermarket si nu cel original , in rest nu ies alte erori la tester.

filtrul de benzina a fost schimbat? sau la 16 v este in pompa.....

odata cu schimbarea pompei. se recomanda si schimbarea filtrului de benzina exterior pompei care se afla in dreptul rotii stanga spate, daca nu a fost schimbat niciodata este posibil ca el sa fi dus la stricarea pompei din interiorul rezervorului

La Symbol 1.4 16V, filtrul de carburant este in dreptul rotii dreapta spate.

Filtrul a fost schimbat periodic , de obicei odata cu uleiul...Si este in fata rotii din dreapta\spate.

pune ,ai multa benzina si vezi daca face tot asa.
In alta ordine de idei,bazaitul de la pornire trebuie sa se auda pe toata durata functionarii motorului,la aceiasi intensitate,zgomot... Ca nu il mai auzim noi este din cauza mascarii sunetului de cel al motorului.
Intrebare: esti sigur ca sunetul se aude de la pompa?Poate fi si de la catalizator,mai cu seama ca zici ca ai eroare.

Face asa tot timpul , indiferent de cantitatea de benzina din rezervor. Se aude tot timpul , in mers , si am dat bancheta la o parte am ascultat , se simte daca pui mana pe ea , nu este un bazait ''sanatos'' ca sa zic asa... Si este destula distanta intre catalizator si pompa de benzina ca sa imi dau seama de unde se aude.

17 Mar 2014, 22:10:
Vin cu ceva vesti , dar nu ma grabesc sa trag concluzii. Azi am desfacut pompa de benzina. Am dezasamblat'o bucata cu bucata si am curatat'o. Am gasit destul de multa mizerie pe acolo , mai ales ca are o sita , care era imbacsita cu tot felul de mizerii (benzina de Romania, na...). Bun , am pus'o inapoi pe masina si totul parca a revenit la normal , zgomot normal la pornire , iar in mers a devenit foarte silentioasa si masina trage din nou in mintile ei Sa speram ca am scapat de inlocuirea piesei. Numai bine !

This post has been edited by Gabytzu92: 17 Mar 2014, 22:10

Cred ca ai procedat corect si te-ai scutit de cheltuieli aiurea pe la ,,specialisti''.Eu am patit ceva asemanator in sensul ca, vara trecuta, oprind masina in oras dupa mai multe drumuri de colo-colo, nu mai pornea.Invartea dar nu se alimenta. A fost pompa de vina, din rezervor, care se avea plasticul din jurul bornelor (partea capsulata )cam topit. Am dat vina pe lipsa combustibilului cu toate ca rezervorul era jumate' DAAAAAAR mecanicul mi-a spus ca nu e cea originala(masina la 38000km, la mine de 7 luni si 11000km)!!!Noua pompa, de Logan 1.4, s-a portivit cu mici modificari la modelul bornelor in toata constructia de plastic a pompei insa e mai zgomotoasa la amorsare.Initial o auzeam constant, acum nu o mai percep, probabil m-am obisnuit cu ea.Am luat de Logan ca era 120 lei.Cea de Renault ea 340 lei sau 500 cu totul-cu garnitura de rezervor si to angrenajul din plastic. Nu am sesizat ulterior nicio diferenta la mers, la ,,tras'' samd.

Buna, am inlocuit recent kitul de ambreaj fapt pentru care s-a demontat suportul de la baterie, calculatorul de la motor, dupa ce s-a montat la loc cand sa pornesc nu mai mergea pompa de benzina, a sunat mecanicul un electrician care i-a spus sa verifice mufa de la calculatorul de la motor, a desfacut mufa i-a dat cu spray de contacte si masina a pornit. Toate bune si frumoase pana a 3-a zi cand dimineata am pus contactul de 4 ori pana sa porneasca pompa de benzina, am pornit motorul si l-am oprit imediat ca sa vad daca mai face figuri, de doua ori nu a pornit pompa de benzina doar a 3-a oara a inceput sa bazaie. Am desfacut iar mufa de la calculator sa ma asigur ca e fixata bine, nu am mai avut probleme pana azi dimineata cand la prima actionare a contactului nu s-a auzit pompa de benzina, a doua oara a pornit si am plecat spre casa. In parcare am incercat de mai multe ori sa pun contactul si o data a inceput sa bazaie dupa 3-4 secunde de la actionarea contactului. Sigurantele sunt toate in regula, de tras trage masina si nu am mai intalnit problema asta niciodata pana acum, ce ar putea sa fie?

curata si contactele de la mufa butonului ainti impact

curata si contactele de la mufa butonului ainti impact

Spune-mi te rog care este butonul si unde se afla

29 Nov 2014, 10:02:
Salut, am verificat si nu am buton de impact masina este din 2002.
Am reusit sa o pornesc dupa 4 incercari, apoi am curatat toate sigurantele, releele din cutia de langa baterie, mufa de la pompa de benzina, acum se pare ca merge, pompa de benzina se armeaza de fiecare data cand pun contactul, porneste motorul dar dupa ce opresc motorul la 3-4 secunde se aude un clanc in zona cutiei negre de langa baterie.
Se poate sa fie defect vreun releu ?

This post has been edited by calin_lucian_81: 29 Nov 2014, 10:02

Salutare, se pare ca pompa de benzina merge, ieri si azi nu am avut deloc probleme cu ea, in schimb a ramas acel zgomot care se aude dupa ce opresc motorul, ce ar putea fi ?

This post has been edited by calin_lucian_81: 30 Nov 2014, 21:10