Outline · [ Standard ] · Linear+ relanti clio 1.6 16v, probleme clio

salut, nu am gasit ceva asemanator asa ca.... poate a mai patit cineva asa ceva.... am un Renault clio 1.6 16v din 2002 problema: pornesc motorul intotdeauna la sfert... apoi: 1-dupa cateva minute turometrul cade la 0 2-imediat (2,3sec) cade indicatorul de temperatura, 3-apoi se opreste motorul... iau contactul si ponesc din nou fara probleme... amfacut o diagnoza la service si au spus ca sunt defecte ceasurile (cu cb)de bord, am schimbat ceasurile de bord....dar problema a ramas acceasi... ma poate ajuta cineva? multumesc This post has been edited by dieselcris21: 23 Oct 2014, 18:46

salut,
nu am gasit ceva asemanator asa ca....
poate a mai patit cineva asa ceva....

am un Renault clio 1.6 16v din 2002

problema:

pornesc motorul intotdeauna la sfert...
apoi:
1-dupa cateva minute turometrul cade la 0
2-imediat (2,3sec) cade indicatorul de temperatura,
3-apoi se opreste motorul...

iau contactul si ponesc din nou fara probleme...

amfacut o diagnoza la service si au spus ca sunt defecte ceasurile (cu cb)de bord,

am schimbat ceasurile de bord....dar problema a ramas acceasi...

ma poate ajuta cineva?

multumesc

This post has been edited by dieselcris21: 23 Oct 2014, 18:46

Cred ca e o problema legata de calculatorul de injectie sau de conexiuni slabite, cabluri intrerupte, etc; o problema electronica

şi dacă încerci să accelerezi să nu-l laşi să moară? poate motoraşul pas cu pas? sau aşa cum s'a amintit de calculatorul de injecţie

Incearca sa cureti corpul clapeta si motorasul de ralanti. Ar mai putea fi o mica problema si cu senzorul de turatie.

nu senzorul de turaţie ci cel de detectare a poziţiei arborelui cotit, însă acela din urmă face pornirea greoaie în primul rînd. Cum stai cu bobinele de inducţie?

Ia stai un pic, după cîteva minute de mers sau de stat la relanti ai aceste simptome? Dacă stai cu maşina la relanti într-un garaj poate gazele nu se evacuează ca lumea şi apar probleme, eu am păţit într-o iarnă am lăsat maşina la relanti în garaj (faţa maşinii era spre ieşirea din garaj) şi mi-a apărut pe bord serv şi indicatorul de noxe (imaginea aia ca o siluetă de motor de pe turometru - lîngă ABS)

Şi să le ceri la cei de la service banii înapoi că nu au rezolvat problema, aşa să se înveţe minte.

This post has been edited by Ayden_CJ: 28 Oct 2014, 22:00