Outline · [ Standard ] · Linear+ renault kangoo 1.5/48kw, uzura bucsi bascula

salut, la masina in cauza s-au uzat bucsile la bascula si vreau sa stiu cum e mai bine sa schimb doar bucsile sau bascula cu totul tinand cont ca pivotii sunt ok,si mai vreu parerile voastre ce marci de piese sunt mai ok ptr drumurile noastre pline de gropi. o zi placuta!

salut, la masina in cauza s-au uzat bucsile la bascula si vreau sa stiu cum e mai bine sa schimb doar bucsile sau bascula cu totul tinand cont ca pivotii sunt ok,si mai vreu parerile voastre ce marci de piese sunt mai ok ptr drumurile noastre pline de gropi.
o zi placuta!

Poti sa schimbi doar bucsele, nu toata bascula. Si la mine pivotii erau buni, doar 2 bucse erau uzate, una chiar rupta.
Daca o faci singur, iti trebuie o presa ca sa extragi si apoi sa introduci bucsele in bascula si s-ar putea sa te chinui putin la pivot cand demontezi bascula de pe roata. Eu am pus Delphi, la 20 RON bucata acum 3 luni, pana acum e ok cu ele.

pune bucsi pe original daca gasesti, dupa ce am patit cu un cap de bara delphi care a cazut pana in 10 mii de km, am zis ca la directie si bucsi merg numai pe original, eu inca nu am probleme la bucsi, dar am de rezerva 2 bascule de renault trafic originale , nu stiu daca s-or potrivi la kangoo , sunt noi

cu delphi mi-am furato si eu nu stiu daca are vreo le gatura cu cei de la sistemul de inj. sau doar isi pun stampila pe piese low cost ,am luat niste pivoti delphi si sau uzat foarte repede si piese pe original nu prea am gasit,iar la service renault ne indoaie la manopera si prefera sa schimbe bascula cu totul sa nu se chinuie prea mult

This post has been edited by COSMYN MAXX: 14 Jul 2013, 09:28

Profit de topicul asta sa intreb daca acelasi motor , 1,5 dci euro 3 de pe Kangoo-ul meu e acelasi cu cel de pe logan euro 3, al meu are tipul de motor K9K-A7-00 de 48 kw, merci.

Astazi am inlocuit basculele. Bucsele care au fost inlocuite acum 6 luni s-au dus. Erau Delphi. Aviz amatorilor de reparatii cu piese ieftine.
Am luat bascule Lemforder, 230 bucata. Sa vedem cat duc.
Cu bucsele uzate, masina se comporta ca o barca pe drumuri cu denivelari iar pe drum drept, era instabila cand batea vantul, necesitand des corectii de volan. De asemenea, in franare, tragea intr-o parte, necesitand corectie volan.

This post has been edited by ccoto: 15 Nov 2014, 16:50