Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu vrea sa mai porneasca, Masina nu vrea sa mai porneasca la cheie

Salut, am si eu un renault din 2003. Masina a stat pe dreapta timp de 2 ani, in urma unui acident, au fost doar daune cosmetice. Iar luna trecuta, i-am pus "tabla" inapoi, si pe langa asta i-am mai schimbat uleiul, radiatorul de racire, filtrele, distributia, si o noua baterie. Dupa ce a fost pus totul pe ea, tipul de la Service a pornito, si nu au fost probleme. Eu am lasat masina tot pe dreapta pana astazi, cu foarte putina benzina in rezervor, martorul de benzina se aprindea cand ii dadeam contact. Dupa care, timp de 2 saptamani, a stat cu bateria decuplata. Astazi cand am incercat sa o pornesc, de 2 ori nu a vrut sa porneasca, se aude ca incearca, pompa de benzina se aude, trage aer, etc. dar nu porneste. A pornit o data, iar la scurt timp dupa s-a inecat si s-a oprit. Am crezut ca nu mai are benzina, ceea ce e probabil, asa ca am mai alimentat-o cu inca 6L de benzina. Iar acum cand ii dau cheie, la fel, vrea sa porneasca dar pur si simplu nu o face. Stie cineva ce as putea incerca? Voi posta update-uri in caz ca reusesc sa o pornesc.

Salut, am si eu un renault din 2003.

Masina a stat pe dreapta timp de 2 ani, in urma unui acident, au fost doar daune cosmetice. Iar luna trecuta, i-am pus "tabla" inapoi, si pe langa asta i-am mai schimbat uleiul, radiatorul de racire, filtrele, distributia, si o noua baterie.

Dupa ce a fost pus totul pe ea, tipul de la Service a pornito, si nu au fost probleme. Eu am lasat masina tot pe dreapta pana astazi, cu foarte putina benzina in rezervor, martorul de benzina se aprindea cand ii dadeam contact. Dupa care, timp de 2 saptamani, a stat cu bateria decuplata.

Astazi cand am incercat sa o pornesc, de 2 ori nu a vrut sa porneasca, se aude ca incearca, pompa de benzina se aude, trage aer, etc. dar nu porneste. A pornit o data, iar la scurt timp dupa s-a inecat si s-a oprit.

Am crezut ca nu mai are benzina, ceea ce e probabil, asa ca am mai alimentat-o cu inca 6L de benzina. Iar acum cand ii dau cheie, la fel, vrea sa porneasca dar pur si simplu nu o face.

Stie cineva ce as putea incerca?

Voi posta update-uri in caz ca reusesc sa o pornesc.

Bateria noua, a stat decuplata dar e posibil sa fi fost destul de veche pe raft. Daca a stat pe bara inca 2 saptamani..., ai un multimetru, o alta baterie, cabluri de la un vecin? Cand da sa porneasca, led-urile din bord se sting?

This post has been edited by alexgeogabriel: 27 Dec 2014, 09:30

Se sting sting majoritatea becurilor din bord inafara de: Stop, Serv, Baeria si Uleiul.

Astazi o sa incerc cu cablurile unui vecin.

Dar am inteles ca daca ar fi o problema de la baterie, nu ar trebui sa mai intoarca motorul cand dau la cheie.

Din moment ce bateria a invartit motorul e clar ca nu e de la baterie.Este si benzina nu dci si ar trebuii sa porneasca imediat.Bujiile au fost verificate? Citeste si pe aici http://www.reno.ro/-t41552.html

This post has been edited by andutu: 27 Dec 2014, 13:28

Din cate am inteles acum nu mai vrea sa invarta --> concluzia: verificare baterie.

@Andutu - Multumesc, chiar mi-ai dat de gandit cu bujiile, si o sa merg acum sa le veirfic/schimb.

@Janos - Poate nu m-am exprimat eu cum trebuie, dar motorul tot invarte cand ii dau cheie.

Daca se ineaca cel mai posibil este sonda lambda. Am patit-o la fel,se ineca si nu pornea decat greu si din acceleratie,am pus-o pe tester si eroarea era pe sonda lambda nr1,cea dinainte de catalizator. Daca se depune funingine pe ea,automat citeste eronat,facand amestecul dupa capul ei,afara fiind si frig,avand nevoie de benzina multa sa tina relant-ul peste 1000 rpm s-a inecat imediat.

This post has been edited by eduardsebe: 27 Dec 2014, 22:58

Multumesc tuturor de ajutor.

Am incercat astazi sa verific starea bujiilor, nu am reusit pentru ca nu am gasit o cheie de bujii pe la nimeni, am verificat doar daca da scanteie pe toate cablurile.

I-am facut totusi programare in service pentru Luni. Sa vad ce imi spune mesteru de acolo.

EDIT: O persoana, mi-a dat mesaj privat, mai jos am postat continutul mesajului.

"Incearca sa apesi butonul rosu de langa baterie. Este situat pe oala de la amortizorul de pe partea soferului.
De obicei cand se decupleaza bateria, calculatorul masinii poate "crede" ca a avut o avarie si taie curentul la pompa de injectie.
Apasa pe el si apoi incearca sa dai cheie.
Eu am patit asa cand am inlocuit bateria, si fara sa apas pe el, nu a pornit, desi invartea motorul."

Desi am cautat butonul rosu, nu l-am gasit nicaieri. Daca are cineva poze sau ceva, pentru ca eu nu pot da reply la PM inca.

Multumesc!

This post has been edited by Luci350: 27 Dec 2014, 23:20

dupa ce ai pus benzina, in caz ca ai ramas fara, trebuie sa-i pui de mai multe ori contactul pana se amorseaza, avand aer pe conduca de benzina.

Am incercat-o de multe ori, pentru ca asta am crezut si eu. Dar nu face nimic, doar invarte, si se aude pompa cu baga benzina.

Dupa 2-3 incercari, se simte mirosul de benzina de la esapament.

Odata ce ai inecat-o nu mai incerca s-o pornesti. Lasa sa se evapore benzina din motor si ajut-o la pornire si din acceleratie.